기업 운전 자금

현재 자산에 투자 회사의 자본의 일부 유동 자산. (물류 근거)이 부분의 구조는 재판매 및 현금에 대한 작업 항목 (연료, 원료 등), 기성 제품 회사의 창고에 자금 계산에서뿐만 아니라 제품을 포함. 실제 구성 요소 (노동의 객체) 각 생산주기에 사용되는 운전 자본. 이 경우, 노동 자연 형태의 객체는 완전히 잃고. 이 운전 자본은 전체 생산 제품의 비용에 포함되어 있습니다.

자산에 포함하여 자본 부분은 생산 공정의 연속성을 보장합니다.

회로 순환 수단은 높은 속도가 여러 단계로 구성된다.

돈 양식의 단계 자본 조달에서 생산의 형태를 (주제 노동 예를 들어,이된다)합니다.

생산의 단계에서 자원 서비스, 작업 또는 생산의 전환에 일어난다. 그 결과, 현재 자산은 제목의 형태를 취한다.

또한 제품의 판매가있다. 따라서, 돈에 상품 형태의 운전 자본은 다시 이동합니다.

활성 자본 요소 수행 된 트랜잭션의 연속적인 흐름의 일부이다. 증가 재고 및 지불 계정의 구입을 통해. 제조 공정은 완성 된 제품의 증가로 이어집니다. 증가 채권의 구현 및 계정과 기업의 박스 오피스에서 자금의 양을 통해. 고 말했다주기는 현금 영수증 및 지불까지의 결과로, 여러 번 반복했다.

생산 과정에서 자본의 활약을 배치하면 처리 및 생산 자산 펀드의 분리에 이르게.

생산 중 마지막 기능, 두 번째 - 순환의 과정에서,이다, 완제품의 재고 자산의 취득의 결과로 구현.

최적 비율은 생산 자산이 큰 비율을 차지 할 필요가 있도록한다. 순환 매질의 부피는 리듬 정확한 치료 방법을 제공하기 위해 더 이상 최적이 없지만한다.

순환 생산 펀드는 주식 (용기 등의 재료, 부품, 원자재,), 곧 출시 기간, 비용 믿는다 진행중인 작업.

하여 치료 수단이 제공되는 제품, 현금, 완제품, 채권 및 기타 차지한다.

관리 및 운전 자본의 조직뿐만 아니라 주식의 볼륨을 최적화 할 필요성의 원칙에 따라 nonnormable 및 규제 운전 자본의 구분이있다.

첫 번째 요소는 자금을 취급하고 있습니다. 이러한 과도한 증가를 방지하기 위해 관리됩니다.

표준화 작업 자본은 자신의 활성제와 통신합니다.

전체 자본의 활약을 관리하는 것은 그 위치에 밀접하게 관련이있다. 선회 수단의 서로 다른 조성과 구조 특성 다른 비즈니스 엔티티. 그들은 생산 과정의 조직, 소유 형태, 생산 비용의 특성의 특성에 따라 달라집니다. 똑같이 중요한 고객 및 공급 업체, 재무 상태와의 관계이다.

자본 대출과 노동의 분리 자체 자금을 일시적 또는 영구적으로 사용하기 위해 소스 및 이들 자금의 조직의 형태를 나타냅니다.

자신의 자산 형성은 주식 (백업, 헌장 및 다른 것들)를 사용하여 수행됩니다. 차입금은 은행 대출, 채무의 형태로 형성된다.

또한, 수단은 추가 소스로부터 결합 될 수있다.