다른 나라에서 왼쪽 트래픽

왼손 드라이브 또는 오른쪽 트래픽은 ... 어떻게 마지막으로, 그 합리적인 작업을보다 편리하게, 더 나은 어떤 밖으로 정렬하려면?

영국 - 처음으로

사실, 좌우 사이에 큰 차이 없습니다. 왼쪽 트래픽은 첫 번째 (반대로, 오른쪽에, 그것을 받아 들여 많은 유럽 국가에서) 영국에서 수행되었다. 그래서 변화가 심리학 주민 포맷이 필요하고, 전 영국 식민지에서 매우 비싼 또한 분배하기 때문에 즉, 왼손을 유지 갔다!

또한 철도 교통. 아르헨티나 - 왼쪽 양면, 그리고 많은 유럽 국가, 자동차는 오른 손잡이의 대상이 있지만! 전통이다, 일어났다.

자동차가 왼쪽으로 운전 나라

오른쪽 투수 - 세계의 주민의 대부분. 따라서, 의심의 여지 주로 오른쪽 트래픽의 매우 타당성이있다. 뿐만 아니라에서 국가가 왼쪽 드라이브 정당화, 너무 작은 없습니다. 세상의 모든 도로의 28 %는 왼손잡이입니다. 왼쪽에 너무 작은 아니다 세계 인구의 34 %를 여행한다. 이미 언급 한 바와 같이,이에 대한 주된 이유는 영국의 식민지 정책이었다. 전 영국 식민지와 영토, 영국에 한 번 따라 확산 왼손의 움직임.

영국, 몰타, 아일랜드, 키프로스 : 여기에 자동차의 움직임은 왼쪽에 운전 유럽의 국가입니다. 아시아에서는 일본, 인도, 인도네시아, 몰디브, 마카오, 파키스탄, 태국, 네팔, 홍콩, 싱가포르 등이다. 당신이 볼 수 있듯이, 그들 중 꽤 많은! 오세아니아 : 호주, 피지, 뉴 기니, 뉴 뉴질랜드. 남아프리카 공화국, 짐바브웨, 우간다, 케냐, 모잠비크 아프리카에서. 라틴 아메리카, 자메이카, 바하마, 바베이도스, 수리남합니다. 그럼에도 불구하고 일본의 왼쪽에 드라이브. 하나는 열거하고 표시 할 수 있습니다!

약간의 역사

전체 상태가 그 반대의 경우도 마찬가지 오른쪽에 왼쪽에서 전환 때 이야기도 선례를왔다. 국가 스웨덴은 하루 동안 오른쪽에서 왼쪽 핸들 차를 교체합니다. 이것은 1967 년에 일어났다. 영국에서와 같이하지 - 미국은, 더 쉽게, 그의 "anglozavisimosti"을 부인하기 위해 노력하고있다. 그리고 그것은이 나라가 세계 자동차 산업의 발전에 부인할 수없는 공헌을했다입니다. 그리고 행성의 많은 국가는 그녀의 예에서 촬영!

우리는 드라이버에 대한 현대 자동차의 좌석이 다가오는 트래픽 흐름의 측면에 가까운 것을 추가 : 적절한 장소 왼쪽 손, 왼쪽 트래픽 국가를 각각. 이 시야를 확장하고 신속하게 대응할 수있는 기능을 제공하는 드라이버를 추가 편안함을 제공합니다.

그리고 역사에서 : 중세 러시아의 교통 규제 (오른쪽)이 자신을 개발하고 가장 자연스러운로서 존경한다. 그리고 황후 엘리자베스는 다시 1752 택시와 마차를위한 러시아 도시의 거리에서 오른쪽 트래픽에 대한 법령을 발표했다.

그리고 거리에서 움직임을 조절하는 것이 서구의 첫 번째 법칙은의 운동하는 영어 빌 1,756이었다 런던 브리지 (London Bridge)가 왼쪽에서 수행되어야했다.