당신은 알고 계십니까 : 측량을 -이 누구입니까?

현대 실제로 러시아 기업들은 점점 설문 조사 서비스를 사용하기 시작한다. 그러나, 우리 기업의 대부분은 그들이 가지고있는 사람들이 일을 정확히의 먼 생각을 가지고있다. 우리가 더 자세히이 질문을 살펴 보자.

누가 측량

우리는 단어 전문가에게 의미에 가장 가까운, 우리의 "위대하고 강력한"을 설정합니다. 그래서, 측량 - 남자가 어떤 식 으로든 전문적으로 다룰 수있는 사람? 네, 그렇습니다.

직업의 대표 심도, 목적 수행, 그리고 가장 중요한 사건의 모든 상황의 독립적 인 검토는 이후 사실이 또는 그 사실이 있었다 여부를 판단 할 수 있도록. 또한 자연과 법인의 주도에 그들은 허가 된 영역에 대한 권장 사항을 준비합니다.

약간의 역사

연구소 : 공산주의 시스템 전원 측량의 시대는 다음과 같은 구조를 주어졌다 비상 위원, CCI에서 전문가의 조언 (상공 회의소) Soyuzexpertiza을.

소련의 붕괴와 상기 기관이 점차 전문가의 기능을 수행하기 위해 중단했다.

이 나라에서 "민주주의의 승리"후 첫 번째 조사 기관은 영의 말에 형성되었다. 그리고 그것은 항구와 대도시에서 일어났다. 전문가 역량 물 수송에 보험의 경우 조사에 국한 동안. 현재, 측량 - 보험의 모든 분야에서 전문.

종종, 전문 기관 오늘은 다른 부처, 기관 및 연구 기관 받고있다.

모스크바, 상트 페테르부르크, 블라디보스톡 등 : 오늘 조사 기관은 러시아의 여러 대도시에서 성공적으로 작동하는지 주목해야한다.

독립의 원칙은 기본입니다

그 연구에서 측량은 독립의 원칙에 의해 인도되어야한다. 즉, 전문 기관의 아무도는 정부 기관의 통제하에하지합니다. 불행하게도, 러시아 실제로 반대 때문에 외국 법원은 종종 우리의 측량에 의해 준비 증거 문으로 동의하지 않을 것입니다.

의무

우선, 측량 - 분석 등의 손실로 보험 이벤트 '상황의 검증 전문가 재산 손실, 손상 건강, 등등 홍수, 화재의 발생. 그는 좌표 현장 검사 (전문가, 손상을 기존 캡처 원인이 사람들의 조직 구조를). 또한, 측량 -이 선박의 소유자와 그들을 지배하는 사람들을주의해야합니다 의견의 주요 컨설턴트입니다. 그러나,이 전문가에 의해 수행되는 업무의 전체 목록이 아닙니다. 그는 해양 기록을 연구, 사고 및 재해의 원인을 설정하기 위해 증거를 수집하고있다 다이버 보고서, 면접 증인의 일기 예보를 확인을 탐구한다. 그리고 전문가의 최종 단계에서 보고서 뒤에 앉아있다.

또한 측량 서비스는화물에 대한 인증서의 발급을 포함한다. 이것은이 적재 제대로 확보화물의 유지에 있음을 확인하는 문서이며, 그게 차량에 어떤 피해를 유발하지 않고 그가 목적지에 무사히 도착을 의미합니다.

입법 프레임 워크는 심각한 개정이 필요

불행하게도, 입법 수준에서, 조사 기관의 활동은 끝으로 조정되지 않았습니다. 인권의 주제는 부서 규제 행위에 의해서만 안내된다.

물론, 보험 조사원은 일부 경쟁을 만들지 만 국내 시장에서, 위의 전문가의 서비스를 사용하기 위해 시장 참여자 은혜를 베풀 것이다 아무 규칙도 없다. 원 - 아니 - 당신이 원하는대로, 그를 초대합니다. 그들이 말하는 것처럼, 자발적이다. 화물 선주에 문제의 경우 종종 어떤 기술이 필요하지 않습니다. 우리 나라에서 보험 저개발, 그래서 그들은 스스로 갈등을 해결하는 것을 선호합니다.

작업을 수행하는 기존의 중간 그 특유없는 불행하게도, 실제로 측량 역할 : 그와 컨설턴트 및 서비스 제공 업체와 감정, 그리고 보험 회사 및 투어 연산자.

그럼에도 불구하고,이 시장 부문이되어 점차 우리 나라에서 개발 및 조사 서비스는 비즈니스 환경에서 그 중요성이 점점 커지고 있습니다.