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케이블 웨이 (소치 수목원) : 휴가를 검토
소치 수목원은 아마 흑해 연안 관광객 방문 매력과 함께 가장 인기가있다. 이 오래 된 공원에서 단지 이국적인 식물의 다양한 종의 거대한 숫자를 모았다. 수목원은 언덕에 거의 도시의 중심부에 위치하고 있습니다. 장소는 리조트의 국가의 주요 손님의 대다수의 의견으로는, 정말 재미있다.
무엇 로프웨이 지어진
많은 휴가, 단 하나의 소치 수목원의 단점. 공원의 이국적인 식물을 보려면, 방문객은 등산을해야합니다. 즉, 물론, 더위에 소일 매우 무거운 될 수 있습니다. 특히 노인이나 어린이를위한.
따라서, 지난 세기에 소치 관리는 구축하기로 결정했다 케이블카 언덕 수목원의 절정이었다의 말단을. 때문에 개체의 존재에 수십 년, 들어, 관광객이 편안하게 공원의 가장 높은 지점에 도달하고, 산을 등반하고 그것에서 내려하지 않고 공장을 검사 할 기회를 가질 수있다.
객체의 설명
케이블카의 전체 길이 (소치 수목원)은 908m가 있습니다. 시작과 끝 - 총 두 개의 역이있다. 그들은 거대한 타워 내에 장착 된 특수 지역에 위치하고 있습니다. 도로 스테이션을 시작하면 공원의 주요 항목에서 500 미터 거리에 있습니다. 결승 - 언덕 꼭대기에. 두 타워는 시청 플랫폼을 갖추고 있습니다.
전체적으로, 상부 역 하부에서 경로 약 4 분이 필요하지만 관광객 매우 소치 (식물원)에서 케이블 차에 끌린다.
끝 역의 수준에서 탑 꼭대기의 높이는 대부분의 손님은 매우 흥미로운 고려 170m와 조류 비행 소치의 고도 공원을 통해 마차 타고있다.
약간의 역사
1972 년이 도로의 건설. 저자는 프로젝트 엔지니어 B 거야노브했다. 건설은 1977 년에 완료.
그것은 지금처럼 처음에 케이블 카 (소치 수목원은) 매우 같은 형태가 아니었다. 자사의 대규모 재건은 그 동안 나무 울타리 상단 스테이션을 대체, 2006 년에 수행되었다. 대신 금속을 설치, 콘크리트와 더 나은 조화를 지원합니다. 또한 도로의 모든 구조 요소가 변경되었습니다 마무리하고 다른 일을했다. 사이트에 소련 시대에서 역 플랫폼에서 평평한 돌 만 셀프 레벨링 바닥은 마지막에 있었다.
70 년 동안 수목원의 케이블카의 두 개의 타워에서 아름다운 전망을 제공합니다. 그러나 나중에 고층 건물의 많은 초기 국의 지역에 건설되었다. 오늘, 따라서 소치의 도시와 수 만 정상 전망대와 바다 전망을 존경합니다. 그것은 최종 티어 역 위에 위치하고 있습니다.
견해
케이블카의 상단에있는 타워의 존재는 특별히 알고있는 주변 장소를 탐험 불행하게도, 모든 관광객을 갖추고 있습니다. 마지막 역에 도착하면, 대부분의 관광객은 즉시 소치 수목원에서 내려. 케이블카는 너무 경험이 등산객은 여전히 수목원의 전망대는 필수입니다 방문하는 것이 좋다, 매일 개방과 아름다움을 많이 입증 할 수 있습니다. 유형, 정말 멋진 자랑.
터미널 역이있는 영역에 도착하기 위해, 당신은 더 높은 계층 편안 콘크리트 계단 상승해야합니다. 사실 사이트 자체는 난간 신뢰할 수있는 고전적인 디자인을 분리한다. 특수 콘크리트 내부 각주 쌍안경의 대형 쌍을 확보했다. 이 광 장비와 도시의 투어는 너무 비싸 없습니다. 쌍안경을 사용하려면, 당신은 단지 열에서 특별한 수신기 (100) 또는 50 루블 메모를 넣을 필요가있다.
혼합 관광객 수목원의 전망대에서 흥미로운 서비스에 대한 리뷰가 없습니다. 도시의 중요 건축 사이트에 쌍안경의 공중 전망을 볼 수있는 어떤 기회는 매우 유혹 보인다. 기타 휴가는이 서비스가 너무 많은 돈을 비용과 (20 배 확대, 작은 시야각으로) 특히 고품질의 쌍안경을하지 않는 있다고 생각합니다.
당신이 볼 수있는 것
케이블카 전망대에서 훌륭한 전망 거의 모든 시간에 열었다. 그러나 무엇보다도, 물론, 좋은 날씨에 그녀를 방문합니다. 그 당시에는, 여기에 도시와 바다뿐만 아니라 눈 덮인 산뿐만 아니라 본. 예를 들어, 관광객은 600 개 이상의 미터 높이에있는 유명한 Akhun을 볼 수있는 기회를 가질 수있다. 바다 뷰는 사이트의 남쪽에서 즐길 수 있습니다.
상단 타워
물론, 케이블카 (소치 수목원은) 매우 안정적이고 절대적으로 안전합니다. 그것의, 공원의 영토에 설치 단단한 강철로 만들어진 지원합니다. 그들은 녹색으로 칠해진다. 하지 특히 매력적인 디자인이 공원의 식물의 배경에 띄지이었다에이 디자인은, 분명히, 선택되었다.
도로의 타워의 상단에 두 개의 계단이있다. 열린 그 중 하나, 그것에서뿐만 아니라, 소치의 거의 모든 도시에서 보이는 전망대에서.
두 번째 계단 타워의 중간에있다. 거의 또는 전혀와 조금 더 습지 그녀, 그녀의 유형이 열리지 않습니다. 관광객은 대부분 나쁜 날씨하거나 열려있는 계단 너무 많은 사람들에 그것을 사용할 수 있습니다. 또한,이 옵션은 물론, 그것은 고소 공포증이있는 사람들을위한 더 나은입니다. 다른 하나의 사다리에서 이동하고자하는 경우 타워의 내부를 직접 할 수 있습니다. 이를 위해 특별한 이유가있다.
케이블 웨이 (소치 수목원) : 탑의 하단의 설명
주요 입구에서 이미 언급 한 바와 같이, 수목원의 케이블카에 대한 티켓을 구입하기 위해 당신은 도시로 좀 더 깊이 이동해야합니다. 낮은 케이블카 역은 아주 특이한 디자인 구조입니다. 건축가에 의해 계획으로, 큰 나무의 혼성 곡으로 만들었습니다. 및 설계되면 상단 탑을했다. 그러나, 그 디자인의 재건하는 동안 완전히 변경되었습니다.
소치, 낮은 타워의 디자인의 많은 방문자에 따르면, 정상에 비해, 그것은 훨씬 더 창조적있다. 난간 계단 및 디자인 양식에 일치시키는 나무 바오밥의 외관을 마무리. 두꺼운 나무의 형태 및 지원 플랫폼에서 실행. 그것은 소련 시대부터 보존하기 때문에 계단으로 이어지는 경로는 이미 거의 역사적 랜드 마크입니다. 매우 아름다운 탑의 바닥의 주위에 매우 큰 지역입니다. 이국적인 녹지는 거대한 수를 심어 져 있습니다.
트레일러
신뢰성뿐만 아니라 편리 성뿐만 아니라 - 그것은 소치 수목원에서 케이블카의 차이입니다. 기사에 제시된이 구조의 사진은, 현대적인 창조적 인 외관 명확하게 보여줍니다.
케이블카의 재건하기 전에 일반 소련 튜브 트레일러를 순항. 이 장비는 안정적이며 관광객을위한 매우 편안했다. 그러나, 30 년 이상 충실하게 봉사 한 자원 소련 트레일러는 물론, 개발했습니다. 2006 년, 그들은 현대, 오스트리아의 생산에 의해 대체되었다.
새로운 통나무 집은 더 많은 사람들을 수용 할 수 있지만, 많은 관광객에 따르면, 도로의 전체 디자인과 수목원 (소치)를 특징 아름다움과 조화되지 않습니다.
케이블 웨이 : 실행 시간, 관광객 리뷰
물론,이 복잡한 기술 개체에 대한 휴가에서보기 아주 잘 개발했다. 몇 년 동안, 케이블카는 소치 수목원에 훨씬 더 편안하고 재미 있고 유익한 방문한다. 공원에 나머지 대부분의 타워 꼭대기의 전망대에서 도로에서보기는 화려하다.
그것은 거의 관광객 불만 및 케이블 자동차 수목원으로 여행의 비용을 일으킬하지 않습니다. 하나의 티켓 가격은 성인 만 약 200 루블입니다. 7 세 미만의 어린이는 무료로 부모와 함께 탈 수 있습니다.
소치 수목원 리뷰 박스 오피스에서 주로 만은 긴 대기열에서 너무 잘 가치가 케이블카. 많은 방문자는 장기 기대에 거부 걸어서 공원을 통해 위로 상승.
그녀는 저녁 여섯 때까지 아침 아홉시에서 작동합니다. 월요일에 첫 번째 트레일러 11 시간 보냈다. 당신은 도로에 자신의 여행 티켓을 구입할 수 있습니다. 그러나, 대부분의 관광객은 여전히 트레일러의 상단 포탑에 전달하고 수목원의 동시 검사와 함께 여행을 구입할 수 있습니다. 물론, 도로 자체에 도보로하고, 가이드와 함께 공원에서 훨씬 더 재미 있고 유익한 정보가 될 수 있습니다.
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