크세논에 대한 벌은 신화 또는 현실?

모든 운전자가 알고 도로의 충분한 조명의 중요성을 이해하고 있습니다. 인간의 심리는 가능한 한 많은 우리가 뭔가를 할 때, 우리는 더 많은 것을 원하는 방식으로 배열된다! 다음과 같은 문제가 켜집니다. 결국, 제논 전조등 모든 지표 할로겐 뛰어나다.

종래의 백열 램프 (할로겐)가 더 많은 열이 아닌 발광한다. 나선형 필라멘트 램프의 온도가 증가 때문에 발생합니다.

방전등 (크세논)에서 광속 불활성 가스, 크세논 금속염 발생 전극 사이의 아크의 조사에 의해 얻어진. 전극은 플라스크 내의 동일한 압력에있다. 동일한 전력에서 크세논은 표준 백열 전구에 비해 거의 2 배 적은 에너지를 소비하면서 불이 도로가 눈 상태에, 비, 안개, 밤에 훨씬 더,이 안전의 중요한 지표입니다! 크세논 빔은 강력하게 나쁜 날씨, 아니 조명 빗방울이나 눈, 즉, 도로 표면을 "명중". 따라서, 메인 명백한 이점 크세논 램프 , 할로겐으로 - 광속의 휘도 상당한 증가. 그것은 아주 세련된 "참고"튜닝입니다 - 그러나, 모든이와 함께 가장 흥미로운 것은 많은 자동차 소유자도 할로겐에 크세논의 중요한 장점에 대해 생각하지 않는, 그들은 지금 흰색 달 또는 푸른 빛이 도는 크세논 헤드 라이트 때문에, 유일하게 미용 목적으로 넣어 차. 그러나 크세논에 대한 처벌이 취소되지 않았습니다! 운전자에게 위험이 타고 무엇입니까?

크세논에 대한 벌은 아니지만 모든 존재. 제조업체의 요구 사항에 위배 차의 디자인을 변경 한 위험 드라이버의 그룹에서. 이 운전 면허증의 무자비한 박탈 경우 우리는 "불법"크세논, 또는 벌금을 무엇에 직면하고있다?

작업 램프 정권이 엄격하게 차량의 디자인 요구 사항을 준수해야한다 : 일반적으로 관리 위반의 코드의 제 12.5.3의 크세논 구체화 된 위반 오용. 차량 크세논은 제조업체가 기본적으로 설정되어있는 경우 즉, 당신은 아무것도 위험,하지만 그는 할로겐 조명, 실질적으로 위험 증가에 포함 된 야만적 인 방법 인 경우. 이 경우 크세논에 대한 벌은 박탈 드라이버 우측 년 6 개월의 기간 동안 운전을.

연습에서 볼 수 있듯이은 "불법"제논은 아무도 잘 없다 보통이다. 러시아 적어도. 분명히, 우리는 이미 그것을위한 많은 이유가 disempower을. "HID 드라이버"에 그 빛에서 단지 시간이 없어 ...

일부 보고서에 따르면, 유럽에서 크세논 헤드 라이트를 금지 할 수있는 가능성에 대해 생각합니다. 눈부신 다가오는 드라이버 - 이것에 대한 이유. 정부는 여전히이 법안에 도달하면, 크세논 현대 자동차와 함께 수행 할 작업에 대한 질문이 될 것인가? 매립지에서? 또는 유효하지 않은 기계 설계에 수정을 만드는 방법? 그렇다면,이 차는 그의 부재에 대한 크세논 벌금의 처벌을 바꿀 것입니다!