그는 Gudzon Genri을 열어? 전기 연구원

젠리 구드존, 전기 및이 검토의 대상이되는 발견은, 16 ~ 17 세기의 유명한 영어 탐색기와 발견했다. 그는 연구, 지리적 과학의 발전에 큰 기여를하고 북극해뿐만 아니라 새로운 해협, 만, 강, 섬을 설명했다. 따라서, 북미 대륙의 영토에 개체 및 물 일부 기관의 일련의 이름을 따서 명명된다.

시대의 일반 특성

여행 주장은 시대의 맥락에서 고려되어야한다. 그는 그의 통치 영국의 탐색 및 무역의 급속한 발전에 의해 표시되었다 왕위 Koroleva Elizaveta I,에 앉아 몇 년 동안 자신의 연구를 수행하고있다. 그녀는 진취적인 해양 회사뿐만 아니라 개인 사업 선원을 격려했다. 그녀의 통치는 세계 F. 드레이크의 주위에 그의 유명한 항해를 실시했다 동안 그것은이었다. 그녀의 많은 영국 기업들이 다른 대륙 및 국가 통신의 더 유리한 방법을 검색하는 물 분야의 연구를 시작했다 너무 여왕 재무부는 해상 무역의 비용으로 농축했다.

사람에 대한 몇 가지 정보

Gudzon Genri는 1570 년 태어 났으며, 많은 연구자들은 선원의 가족이 있다고 생각했다. 미래 탐색기의 초기 대해 거의 아무것도 알 수 없습니다. 그가 항해 기술을 배우고, 바다에서 젊은 시절을 보냈다 오두막 소년되었고, 나중에 대장의 계급 상승 것으로 생각된다. D 데이비스 여행하는 것은 아마 미래 발견의 친척 특정 D. 허드슨의 집으로 구성되었다는 소식을 보존. 따라서, Gudzon Genri는 숙련 된 선원이고도 전에 그의 유명한 항해는 재능있는 선원의 명성을 획득 할 수 있었다.

첫 여행

영어 "모스크바 회사는"스페인과 포르투갈의 재산을 우회 북동부 무역 방법을 찾는 데 관심이 있었다. 1607 년 탐험은 아시아 북부 경로를 검색 할 수 있도록 구성되었다. 이 명령은 Gudzon Genri을 수행했다. 자신의 소유에서 작은 팀 하나 개의 선박이었다.

이 그린란드의 해안에 도달 할 때까지 바다에 외출, 그는 북서 방향으로 배를 보냈다. 길을 따라, 지역의 네비게이터지도했다. 그는 스발 바르 향했다과 북극에 가까이 충분했다. 더 여행으로 인해 얼음이 선박의 추진을 방해한다는 사실에 불가능으로 Gudzon Genri는 고향으로 돌아 명령을 내렸다. 여기에서 그는의 가능성에 대해 이야기 포경 국가에서이 산업의 발전에 기여 무엇 북쪽 바다에서.

두 번째 여행

북동 또는 북서을 통해 중국과 인도에 대한 항로를 찾아보십시오 : 다음 해, 선장은 이전과 같은 목적을위한 새로운 탐험을 착수했다. 여행자 얼음의 무료 공간을 찾기 위해 원했고, 검색 과정에서 Spitzbergen과 노바 야제 믈랴 제도 사이의 바다에 떨어졌다. 그러나 허드슨과 여기에 무료 패스를 찾을 수 없습니다, 그래서 북동쪽으로 향했다. 그러나 여기 다시 실패 기다리고 : 얼음은 다시 자신의 경로를 차단, 선장은 집으로 돌아갈 수 밖에 없었다.

세 번째 여행

1609 년 탐험가는하지만 지금은 네덜란드 깃발 아래, 새로운 항해에 착수했다. 이 나라는 새로운 땅의 개발에 영국 크라운에 경쟁과 성공 경쟁자이고 식민지 정착되었다. 허드슨은 재량에 따라 탐색의 방향을 선택할 수 있습니다. 그는 렌츠 해 항해, 여기 나쁜 날씨로 놀라움에 의해 체포되었다. 원정대는 매우 어려운 조건이었다 : 팀 중 추운 날씨가, 중얼 거림을 시작 폭동에 들어갈 위협했다. 그런 발견은 북미 해안에 데이비스 해협의 방향이나 머리 속에서 항해를 제공했다.

그는 두 번째 옵션을 선택하였고, 선박 젠리 구드존 계산 무엇을 찾아 북서쪽 해안에 향했다. 북미 자세히를 연구하고있다 : 그는 현재의 상태의 땅에 와서, 그는 베이에 와서 지금은 그의 이름을 곰 큰 강을 통해 수영. 그것은 매우 중요한 발견했지만, 선장은 자신의 목적지에 도달하지 않으며, 중국으로 이어질하지 않는 경로를 발견 않는다는 것을 확인했다.

중국 물 경로를 찾을 : 흥미로운 사실은 같은 시간에, 프랑스 연구자와 탐험가 샹 플랭이 같은 목적이 장소를 탐구한다는 것입니다. 그는 허드슨이 어디에, 거기에 도착하는 데 성공하지만, 다른 한편으로는, 그들은 단지 백 오십 킬로미터 구분됩니다.

한편, 영국 선박 불안 타고 다시 시작하고, 여행자는 반환하도록 강요했다. 국가의 법률에 따라 그들은 단지 왕국의 깃발 아래에서 수영을했다 위해 : 길에 그는 다른 동포들과 함께 체포 된 영국 포트로했다. 곧 그들은 출시 된, 다음에, 1610 년, 새로운 원정대가 조직되었다.

네 번째 여행

지리적 연구의 발전에 중요한 역할을 개통하는이 시간, 젠리 구드존, 영국의 동인도 회사에 의해 고용되었다. 그는 다시 북쪽으로 갔다 아이슬란드와 그린란드의 해안을 항해하고 지금은 그의 이름을 딴 해협에 들어갔다. 래브라도 해안을 따라 이동, 선박 여행은 그의 이름을 따서 명명 된 베이를 입력.

다음 몇 개월 매핑 네비게이터 미국 해안에 종사하고 탐험은 겨울 겨울 해변으로 갈 수 밖에 없었다. 얼음이 사라 때, 선장은 그의 연구를 계속하기로 결정하지만, 배는 반란을 시작했다 : 그것은, 그의 아들과 음식 또는 물없이 보트에 유배 일곱 명 선원과 함께. 향후의 운명을 알 수없는에서 가장 가능성, 그는 죽었다.

값

위대한 땅의 개방에 기여하고 지리적 과학의 발전은 젠리 구드존. 선원을 개설, 우리는 위의 고려했다. 그의 발견은 고려 시간에 따라지도에 많은 흰색 반점이 가득. 그는 넓은 발트 해에 몇 번에서 발견 베이,. 설명 자신의 해안은 오랫동안 회사를 주도하고있다 모피 무역의 수익성 장소가하는 것이었다. 허드슨 해협은 대서양의 북극 해역에 편리하게 액세스 할 수 있습니다. 지리적 기능의 대부분은 강, 카운티, 도시를 포함하여, 여행자의 이름입니다.

그는 자신의 시간 젠리 구드존의 가장 눈에 띄는 개척자 중 하나가되었다. 사진과 대륙의지도는 선원이 자신의 이름을 불후되었는지 확인합니다. 불행하게도, 즉시 인정 받았다하지 않았다, 단지 시간의 많은 다른 여행자 같다. 네비게이터는 여러 선박 여행을 할 수 없습니다, 그는 하나 또는 두 배를 주어졌다. 그럼에도 불구하고, 지역의 과학에 대한 그의 기여는 과대 평가 될 수 없다. 북쪽 바다와 해안의 때문에 그의 오지 설명 하였다.