모스크바 경제 : 주요 산업

부피 의 국민 총생산의 나라의 자본금 20 % 이상이다. 모스크바, 다양한 분야에서 가장 큰 기업의 대부분의 본사가있다. 직접 채취 및 제조 산업 자본 결정에 원료 나 생산 공정의 자리에있을 수 있다는 사실에도 불구하고 이사의 관리자와 보드 맨. 러시아어 법안에 따르면, 기관에 납세의 그런 큰 점유율은 자본 예산에 의해를 차지했다. 많은 경제 부문 그러한 방식에 작업 모스크바한다. 공칭 측면에서 모든 예산의 합보다 러시아의 예산 주요 도시보다, 예를 들어, 결합, 또는 우크라이나의 발트 공화국 중 하나. 그러나 뉴욕의 3 배 이하입니다.

주제에 감동, 우크라이나와 상황을 기억하는 것이 필요하다. 때문에 어떤 점에서 모스크바에서 국가 경제와 충돌 나는 어려움을 경험하기 시작하지만, 정책은 신중하게 상황을 모니터링하고 그녀를 통제 가지 않도록 최선의 노력을합니다.

인구, 기업 및 기타 중요한 객체

모스크바에서 군사 - 산업 단지의 기업을 집중했다. 나라의 수도는 최대 규모의 엔지니어링 및 설계 센터입니다. 직접 외국 자본을 가진 대부분의 기업들은 본사는 모스크바에 있습니다. 또한 여기에 러시아가 외교 관계를 수립하는 모든 국가의 대사관에 위치하고 있습니다.

인당 인당 상업 및 소매 기업의 수에 의해 세계에서 상위 5 개 도시에 있습니다. 모스크바 경제부는 지속적으로 강조 할 수 있습니다. 포브스 조사, 쇼핑, 메가, 슈퍼과 몰리의 끝으로 제목 접두사를 가지고에 따르면, 대부분은 러시아 모스크바 순환 도로 근처에 인접한 지역의 수도에 집중되어있다. 또한, 같은 간행물, 모스크바에 살고 억만 장자의 가장 큰 수에 의하여 조사에 따르면.

관광 여행

모스크바의 꽉 경제는 관광을 기반으로합니다. 그것은 업계가 적극적으로 개발하고 있음을 주목할 필요가있다. 2015, 러시아의 국경을 넘어 5 개 백만 명 이상의 외국인 관광객에, 모스크바는 숙박의 주요 목적이다. 연간 경제, 비즈니스, 문화, 스포츠 포럼을 실시하는 것은 소위 '높은'관광 시즌에 심하게 느껴지는 부족있는 새로운 호텔 단지의 건설에 기여한다. 물론, 모스크바의 경제는 단지 강해질 것입니다.

중요한 기업

누구의 주 예산 할당에서 지역 및 연방 정부 모두 가장 높은 기업 중, 그러한 조직을주의하는 것이 가능하다 :

• 모스크바 정유.
• "Avtoframos"( "르노"차량 생산).
• "Tryokhgornaya 제조소."
• "Moshimfarmpreparaty"그들. Semashko.
• "레드 10월".
• "썩 전면".
• Likhachev 공장.
• 스 베르 방크.
• "ELEKTROSHCHIT"모스크바 공장.
• 모스크바 타이어 공장.

수송

모스크바시 경제 인해 자본이 성장 인프라를 가지고 있다는 사실에 성장하고있다. 정부의 결정에 따르면, 주요 필요성 도보 거리의 제품과 인구를 제공하기 위해 상점과 쇼핑 센터를 구축 할 수 있습니다. 화물 및 여객 철도 라인과 하천의 큰 번호와 함께 대부분의 모스크바 강, 도시의 각 부분의 교통 접근성의 가장 심각한 문제의 지류이다. 상태 및 지난 세기에 지어진 도로의 가능성은 현대 대도시의 요구 사항을 충족하지 않습니다. 디커플링 신흥 일시적으로 만 일정하게 교통 체증의 문제를 줄일 수 있습니다. 이러한 성격의 문제를 해결하기 위해 전문가, 도시 간 열차, 트램 및 경전철 라인을 포함하여 도시 교통의 새로운 유형의 도입을위한 자원을 추구하는 제안한다.

지하철

모스크바 지하철은 도시에서 고립 된 지역이라고합니다. 의심 할 여지없이, 전송 이러한 유형 않고 현대 자본을 상상하는 것은 불가능합니다. 그 덕분에, 중요한 대도시 도로에 상황을 가지고하지 않는 것을 가능하게 자동차 소유자와 보행자 사이의 균형을 관찰했다. 모스크바 경제는 운동의 종류,하지만 도시의 개발에 대한 거대한 지하 회담의 존재에 약간 의존한다.