산악 자전거 하로 : 개요, 특성, 종류 및 등급

세계 시장에서 세그먼트 자전거는 넓은 충분하다. 그것은 다른 개념, 스타일, 기능 및 기술 방향과 제조업체를 제공합니다. 이 산에서 velobaykov 클래스는 고도로 전문화로 간주 될 수있다. 많은 단지 알려지지 않은 브랜드뿐만 아니라 소비자의 신뢰가 없습니다. 그러한 회사는 하로이다. 30 년 이상이 브랜드에서 국경을 확장, 산악 스포츠의 인식을 변화 모델을 이동합니다. 따라서 하로 자전거는 모든 시간 순환의 기술자에 의해 개발 된 최고의 전통을 보존 할 수 있습니다. 최고의 성능에 제품의 범위를 고려할 필요가 어떻게 적합 또는 특정 목적을 위해 다른 버전을 이해합니다.

모든 산 시리즈

열기 모델 라인은 자전거는 일반적으로 교통의 흐름에 사용할 수있는 산의 거의 모든 장애물을 극복하는 일련의 모든 산을 의미합니다. 이 모델의 특징은 넓은 서스펜션 설정이 포함됩니다. 이 부동산 소유주 덕분에 자신있게 낮은에서 고속 모드에서 모두 자전거를 제어하고 편안한 언덕을 오를 수 있습니다. 주로이 시리즈는 하로 탈출 산악 자전거는 다음과 같은 특성을 갖는 같습니다

• 질량 자전거 - 14.9 kg.
• 고속 모드의 수 - 24.
• 매거진 - 기업 시마노.
• 스위치 및 자전거 시프터 - SRAM 시스템.
• 브레이크 (전면 및 후면) - 16cm 디스크기구.
• 머리띠 - Weinmann의 검색 브랜드 시스템.
• 타이어의 모델의 매개 변수 - 26x2,1.
• 포크 - 봄 - 오일.

시리즈 스포츠

이 시리즈의 첫 번째 모델은 서로 다른 복잡성의 풍경의 넓은 범위를 극복, 스키 크로스 컨트리 모드로 설계되었습니다. 특히,이 자전거는 적당한 오르막, 내리막 및 공격적인 하나의 트랙을 통해 편안한 산책을했다. 이 경우, 시험은 다를 수 있습니다 - 절벽, 바위, 산 발, 등 나중에 고급 XC 스포츠, 자전거 다음과 같은 특징이 있습니다 하로 비행대 하나를 호출 할 수있는 가장 밝은 대표 중 하나의 라인 .. :

• 속도의 수 - 21.
• 쉬프터 - SRAM MRX 시스템 메커니즘.
• 스위치 - 시마노 투스 시스템.
• 브레이크 - 림 브랜드 Tektro.
• 카세트 - 브랜드 SunRace.
• 타이어 - 26x2,1.
• 운송 - 카트리지 봉인 된 비 통합 메커니즘.
• 포크 - 봄 Pivit 5cm.

프리 라이드 시리즈

은 "프리 라이드"모델에서 또한 복잡한 지형을 탐험하기위한 기술적 토대를 마련하지만, 동시에 점프를 저지르고에 초점을 맞추고 있습니다. 따라서,이 모델은 가볍고 다양한 있습니다. 이러한 자질은 라이더가 쉽게 산길을 오르는 데 도움이됩니다. "무임 승차"일련의 사이의 근본적인 차이 중이 보험 하이테크 프레임 구조, 안정적인 처리 및 추가 항목을주의하는 것이 가능하다. 이 라인에서 하로 제온, 특히 컴프레서 (Comp) 버전 자전거를 눈에 띄는. 다음과 같이 그것의 특성을 나타낼 수있다 :

• 프레임 이동 - 16cm, 가상 링크 시스템.
• 흡수 후면 - 기업 메커니즘 락샥 군주.
• 시마노 시스템 - 전면 전환합니다.
• 다시 전환 - SRAM 시스템.
• 프론트 포크 - MARZOCCHI 회사 메커니즘은 14cm를 이동합니다.
• 쉬프터 - SRAM 시스템 브랜드는 1.5 cm의 슬리브 크기를 보완.

시리즈 먼지 점프

이 버전은 전설적인 BMX의 가족의 개념을 계속한다. 이것은, 조각의 형태로 극단적 요소 희석 도로 릴리프 탐험 이상적인 모델이다 점프 묘기. 도로 환경에 의해하는 가장 자주 사용되는 자전거 BMX 하로는 공원과 계단 인공 장애물을 포함한다. 이 시리즈는 아이디어 biemiksinga에 회사의 전문가의 많은 년의 결과이기 때문에 자전거의 모든 세부 사항이 완전히 신뢰성과 안전성 등의 속성에 종속된다. 이는 모델 스틸 준비 제도 이사회 (8)의 특성에 의해 확인된다 :

• 속도의 수 - 9.
• 프레임 더블 버 티드.
• 포크 - 설치 메커니즘 MARZOCCHI 2.8 cm.
• 크랭크 - BMX 시스템에 의해 8 스플라인.
• 뒷 변속기 - SRAM 시스템.
• 브레이크 - 디스크 아비드 시스템.

시리즈 아스팔트

산 장애물에도 애호가들은 때때로 당신은 "문명"코팅에 휴식과 편안한 타고 싶다. 아스팔트 시리즈 모델은없는 극단적 인 놀이기구의 기본 이념에서 찾고, 완전히 이러한 요청을 실현하는 데 도움이됩니다. 아스팔트 하로 자전거 보유 기능 중에서 부식으로부터 보호하는 팽 휠 트레드 평활화와 합금 프레임을들 수있다. 이 경우, 최대의 편안함을 제공하는 기대로 이루어지는 바이 접촉 모든 요소 - 이것은 스티어링 휠 및 시트에 특히이다. 시리즈의 모델의 다른 특성에 샘플 데이터 표준 버전의 심장부에서 찾을 수 있습니다 :

• 고속 모드의 수 - 7.
• 다시 전환 - 기어 시마노 마상 시합 시리즈 시스템을.
• 매거진 - 시스템 "선 라이즈".
• 쉬프터 - SRAM 브랜드입니다.
• 브레이크 - 이십인치까지 림 메커니즘.
• 타이어 옵션 - 26h1,9.
• 머리띠 - Weinmann의 시스템입니다.
• 캐리지 - 봉인 베어링을 내장하지.
• 포크 - 봄 3cm.

크루저 시리즈

제작자의이 라인에서 불가능 해 보이는을 달성 할 수 있었다. 드라이브, 장난 느낌을하기 위해 자전거를 선명한 인상을 얻을, 반드시 산 정상을 정복합니다. 크루저 자전거 안전 릴리프 여행을 허용하지만, 스릴의 신선함을 느낍니다. 이러한 하로 자전거는 대담한 디자인과 원래의 색상을 갖추고 있습니다. 그리고 시리즈 모델의 기술적 특징에 깊이가 Zimzala 수 있습니다 탐구 :

• 속도의 - 3.
• 다시 전환 및 브라켓 - 시스템 시마노 넥서스 시리즈.
• 타이어 - 26h2,12.
• 매거진 - 20T.
• 운송 - 기계 장치를 밀봉없는 기본 제공 시스템.

리뷰

하로 회사는 제품의 작동 특성에 영향을 미쳤다 년대의이 세그먼트에서 운영하고 있습니다. 브랜드의 자전거의 응답은 빌드 품질과 구성 요소 자체를 축하했다. 일본어 높은 세부 -이 아로 자전거를 구별하는 것입니다. 리뷰 요소가 바로 높은 작동 자원을 가지고, 또한 외부에서 원래 모양을 유지하지 않는 것이 좋습니다. 그들은 있음을 나타냅니다 긁지 않고 구부러지지 않는 초 고강도 강재의 사용. 동시에 사용자는 어려운 조건과 좋은 핸들링으로 운전의 편안함에 대해 말하고있다.

중요한 검토의 말하기, 높은 비용을 제공하는 것입니다. 물론, 제작 더 비싼 동일한 수준의 많은 브랜드가 있지만, 그것은 소비자의 입장에서 매우 다른 태도이다. 이 사실로하지만, 재정면에서 모든 것이 너무 장미 빛이 될 때까지, 리뷰에 의해 판단 - 차례로, 하로는 회사의 고객에 대한 충성으로 자리 매김하고있다.

결론

회사는 종종 브랜드 명으로 만 산 모델을 갈 것이라는 점을 지적한다. 좁은 전문 제품과 제품의 품질을 보장하게된다. 그러나 이것은 선택에 제한을 의미하지 않는다. 예를 들어, 초보 라이더를위한 극단적 인 운전의 기본 기술을 개발 자전거 하로 시내를 구매해야합니다. 스탠드를 또한 도시 도로의 측면에서 드라이브를 즐길 아스팔트 라인의 대표 중 하나를 계속합니다. 산악 자전거 투어의 가장 정교한 애호가들은 BMX 라인의 정신이 존재하는 먼지 점프 시리즈 모델에 맞게. 즉, 하로 제품은 매우 다양하지만, 높은 품질과 자전거에 서로 다른 요구와 고객의 관심의 가치가있다.

또한 회사 하로 밀접 액세서리 및 라이더 장비의 개발에 적합한 것을 주목할 필요가있다. 전체 자전거 액세서리 및 보조 요소는 극단적 인 운전뿐만 아니라 감동뿐만 아니라, 안전하고,이 스포츠에서 중요하다입니다 수 있습니다.