서브 우퍼 스피커. 선택의 원칙

카 오디오는 토론을위한 매우 인기가 화제가되고있다. 집에서 좋은 소리가 점점 더 많은 소리와 차 전체 느끼고 싶어하는 이미 충분히. 서브 우퍼와 같은 대부분의 시스템이 요소를 이해하려고합니다. 이 필요한 이유가 필요한지, 무엇을 선택합니다. 그리고 그것은 바로 당신의 차에 음악 재생의 품질에 영향을 미치는 문제의 전체 목록이 아닙니다.

시작하자. 왜 재생 너무 많은 "통"트렁크 공간을 제공 베이스를? 문제는 정말 명확한 답이 없습니다. 많은 느낌 "무미"일반 사운드 음향 성공적으로 보상 다른 대안 찾을 수 있지만, 저렴 "사바"를 구입하고도, 다시 잘 소리와 함께 포화 "펀치"를 구입할 수 있습니다. 주요 질문은 당신이 듣고 좋아 어떤 종류의 음악입니다. 당신은 클래식 음악을 좋아하는 경우에, 당신의 차에 서브 우퍼는 단순히 너무 많은 공간을 차지 단지 쓸모없는 상자 또는 배럴이 될 것입니다. 음악을 들으려면 것은 대안의 선택, 그리고 하이 엔드 스피커의 전체 음향의 교체가 필요하지 않습니다. 유일한 방법은 투명성 재생을 달성했다. 당신은 현대 음악을 선호하는 경우, 그것은 다음 "통"없이하지 않을 것이다, 물론,이 절대적으로 다른 방향이다. 당신은 당신이 원하는 모든 주장 할 수 있지만 충분히 한 번 다음 차 내부의 소리의 아이디어는 영원히 변경, 서브 우퍼와 함께 차에 타고.

오류의 대부분과는 달리, "좋은"유리와 수줍은 보행자를 흔들고 소리있는 서브 우퍼 아니다. 작업 역학과 소리는 거의 들리지이다. 그들은 시인성. 다른 아무것도 없습니다. 서브 우퍼는 "따뜻한"의 밀도베이스, 플러스 눈에 띄는 진동 설정을 만듭니다. 그것은 사소한,하지만 놀라운 느낌을 보인다.

품질 음향 및 구성의 정확성은 가짜 구별하기 매우 쉽습니다. 서브 우퍼와 스피커의 소리에 의해서만 안내, 사운드의 소스는 확인할 수 없습니다. 음, 또는 매우 어렵습니다. 두 개의 스피커와 서브 우퍼는, 그래서 기술 진보의 경이로움이었다. 파도 기기와 함께 처리하지 않으면 사람에게 매우 심한 구역질을 구동 할 수 있도록 고밀도 스트림을 발산. 아니 농담, 단어이다.

물론 모든 적극적으로 자체 제작 "사바"의 문제를 논의 AUTOFORUM을 개발했다. 서브 우퍼를 참고 - 서브 우퍼 아니라 배럴 또는 상자. 그리고 서브 우퍼 스피커가 자유롭게 사용할 수 있다는 사실은, 당신에게 좋은 음질을 보장하지 않습니다. 이것은 단지 겉으로는 간단하다. 근본적인 중요성의 모양과 하우징의 볼륨입니다. 제조의 복잡한 탐구하지 않기 위해, 우리는 포럼의 모든 팁의 공통 분모를 만들 수 있습니다.

대부분의 경우 차에 당신이 더 적은 30 리터 몸 볼륨을 선택해야하는 강력한 스피커, 선체 모양 "상자"를 넣어. 그것은 쉽게 트렁크에 배치 할 수 있기 때문에 상자는, 가장 편리합니다. 이 같은 볼륨의 훨씬 더 컴팩트 한 "통"입니다. 서브 우퍼 스피커 직경 및 전원뿐만 아니라, 저항뿐만 아니라 분할 될 수있다. 선택은 당신의 앰프에 따라 달라집니다. 불일치는 받아 들일 수없는 것입니다. 최고 품질의 오늘은 미국의 생산자를 보여줍니다. 그 중 하나 - 전설적인 브랜드 MTX, 서브 우퍼 스피커를 생산. 가장 인기있는 저렴한 "미국인들은"$ (100)의 추정 값 Soundstream을 제공하는 것입니다.

넣어 마십시오 자동차 서브 우퍼에 두 개의 스피커와 함께? 듀얼 스피커 이론적으로, 당신은 할 수 적어도 두 개의 "사바". 그냥 이유는 무엇입니까? 전원을 켠 후 실행하지 마십시오. 많은 와트는 당신에게 많은 즐거움을 가져다하지 않습니다. 자동차 내부의 책은 각각 작고, 슈퍼 강력한 서브 우퍼 스피커가 실제로 필요하지 않습니다. 그러나 그것은이다 - 사적인 문제.