소유자의 리뷰 MAZ-5440, 사양 및 기계의 사진

두 차축 트럭 트랙터 소유자의 리뷰에서 언급 한 바와 같이 MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7는 고속도로에 기차에서 상품의 수송에 적합하다. MAZ-5440은 자동차의 특정 브랜드의 기술적 특성에 표시된로드 할 수 있습니다. 견인 트랙터 트럭은 UNECE (13)의 요구에 따른 안티 록 시스템 공압 브레이크 구동기에 의해 구동 GOST9200 하에서 50,023, 분리형 전기 회로, GOST에 대응 GOST 12,105, 킹핀 H50 클래스에 따라 크기와 장치를 연결 구비되어 세미 작업.

MAZ-5440

MAZ 2005, 조립 라인을 내려와 4308 라이벌 KAMAZ되었고, 자신이 최고의 트럭 올해 증명 우승을 차지했다.

자사의 엄격한 요구 사항에도 유럽은 두 팔을 벌려 트랙터를 채택, 모든 그의 가족은 국제 운송에 사용되었다. 객실 디자인과 외관은 매우 현대되었다.

MAZ-5440의 증가 오두막 높이. 소유자의 리뷰는 개선 공기 역학을 가지고 말한다. 이제 기계의 가느 다란 기둥에가는에 멀리서보고, 그것은 현대 유럽 디자인의 조종석과 구별하기 어려워진다. 대신에 크게 MAZ 5440. 리뷰 소유자가 탁 트인 전면 유리를 통해 멋진 직시 대해 말할 트랙터의 무게를 감소 유리 사용되는 플라스틱의. 기계 주변의 전체 공간의 최선의 개요는 두 개의 사이드 미러의 사용이 큰 용이하게합니다.

디자이너 인해 제어에 안락한 긴 여행 높은 수준의 드라이버를 제공하기 위해 노력했다 에어 서스펜션 MAZ 5440 A9에서 운전자의 좌석을. 소유자의 리뷰 오두막에서 큰 출구 항목을 왔다는 것을 말한다. 외부 오두막 그림은 색상의 다양한 수행, 때로는 도색되지 않은 플라스틱 마무리에 사용됩니다. 스티어링 칼럼과 대시 보드의 새로운 정말 오래된 샘플에서 차를 구별한다. 이중에서 제공하는 택시 자동차, 두 선반의 형태로 하나 개의 침대가 있습니다. 자동으로 실내의 온도를 조정합니다 장치와이 편안함은 소유자의 의견을 말하는 것처럼 먼 거리의 여행, 쇠약되지 않은했다. MAZ-5440 디자이너는 유럽 표준에 가져왔다.

기계 모터

위의 브랜드 모든 트럭은 축약 YaMZ 같은 소리 야로 슬라 블 자동차 공장의 모터가 장착되어 있습니다. 이 제품은 기업의 영역을 넘어 유럽 표준의 환경 요구 사항을 충족.

기후 성능 자동차는 두 가지 형태로 수행됩니다 :

• "U1"국내 시장에서 운영하고 국가 온화한 기후 조건에 수출된다
• 열대 기후 조건에 수출 "T1".

어떤 경우에는, 차에서 매우 어려운 조건에서 작업에 375-440의 인덱스와 같은 400 마력과 LiAZ의 용량과 저렴한 비용 (YaMZ-75.11.10)에서 엔진을 넣어. 수리 할 수있다 MAZ 5440 A5없이 긴 거리를 전달합니다. 소유자의 리뷰는 간단한 안전 요구 지침을 따르 경우이 가능하다는 것을 말한다.

기술 고성능 자동차

국제 표준의 매개 변수 :

• 배기량 11,960cm 3이 제공된다;
• 엔진 출력 370 HP;
• 국제 환경 표준 EURO 나는;
• 152 nm의 토크;
• 6X4 전송 액츄에이터;
• 기어 (16)의 수;
• 변속기 ZF16 S 151의 모델;
• 스프링 서스펜션 전후 공기;
• 5백리터의 연료 탱크;
• 시간당 120km의 최대 이동 속도;
• 100km 기계는 연료 25 리터 소모합니다.

택시

앞으로 쓰러 필요한 경우는 엔진 위에 위치, 고체 금속 어딘가 용접 구조로되어, 두 개의 위치를 가진다.

당신은 세 번째 사람을 수행 할 경우, MAZ-5440 이층하는 평균 장소를 사용합니다. 소유자의 리뷰 편안한 등반 패널은 전면 패널 뒤에있는 차 단위에 대한 액세스를 제공에 대해 이야기. 그것이 발생할 때, 다음 안전하게 공기 스프링에 달려 생략되면 잠금 탑재.

침낭 아래 공간은 오른쪽 가열 벽난로 또는 소형 냉장고가 설립 작은 것들에 대한 여행에 사용됩니다. 그들은 소유자의 의견을 말하는 것처럼 매우 편리, 사이드 로커에 위치. MAZ-5440은 엔진 "리노는"운동하는 동안 편안한 각도로 위치 상단 침낭을 가지고 있습니다.

전달

구동 클러치 유압 공압 증폭기를 사용하여 차량을 견인 트랙터의 동작 동안. 조정 페달을 사용하여 자유롭고 완전하게 클러치를한다.

그들이 조정 후 조이 - 125mm 스트로크의 전체 조정이 두 접촉부 나사 직경 4, 8, 로크 너트가 느슨해 자유 설정되기 전에 수행된다.

고용과 기어 박스의 교육

시작하기 전에 소유자의 리뷰에 따르면, 기계의 다른 장치에 기어 박스 제어 시스템의 설정을 확인하십시오. MAZ-5440은 라인에서 작업하기 전에 확인한다 :

• 공압 시스템은 팔에있는 기어, 및 탭 릴리프 밸브 ;
• 기계의 전원을 자동 잠금 시스템 ASBP 회로;
• 작은 단 그룹 전송 및 자동차 전기 시스템의 후면 램프 제어 움직임을 통합 전원 램프;
• 상자와 롤러 기어 레버를 드라이브.

변속기의 오일 레벨을 확인하려면, 당신은 크랭크 케이스의 오른쪽에있는 플러그를 풀고, 다음은 포인터와 멈출 때까지 구멍에 배치해야합니다. 인덱스의 상단 마크와 일치한다 오일 레벨은 소유자의 리뷰가 있다고합니다. 엔진과 MAZ-5440은 "메르세데스"핸들 레버에 의해 제어 편차의 범위 변속 단 그룹을 만든다. 이 활성화 낮은 전송을 구울 때 램프를 점검 할 필요가있는 것은 ASBP 테스트 작업.

지원 장치 시작

이 시스템은 전자 장치의 입구 매니 폴드의 발열체와 중계 장치, 작동 신호를 포함하고, 엔진에 배치. 이 시스템 출시 명시된 등급의 소유자로, 낮은 주위 온도에서 엔진을 냉각. MAZ 5440되면 자동 장치 잠금 스위치를 작동하는 단계를 포함한다.

이 에어 계의 추가적인 가열은 초기에 형성된 필터 파라핀의 막힘의 위험을 감소시켜 미세 필터 내의 연료의 온도를 증가시킨다. 난방 스타터 시작 후 자동으로 시작됩니다.

유휴 속도 조절

이 기능을 차가운 엔진은 자동차 시트를 운전하기 전에 빠른 최적의 조건에서 따. 수동으로 전원을 선택하는 속도보다 높은 속도를 설정할 수 있습니다, 이것은 정지 상태에서 수행됩니다. 소유자 MAZ-5440 포럼에서 응답의 리뷰 리뷰 제어 50 분 스위치를 누를 때마다 단위로 수행되는 것을 말한다.

제한 속도 성능

이러한 목적을 위해 자동으로 최대 속도를 조절하는 시스템 구성이 있습니다. 이동 속도 중에도 브레이크 모터에 의해 감소 될 수있다. 상기 장치의 제어부는, 운전자의 발이 바닥 근처에 있고 스위치가 차량 MAZ-5440의 B5에 눌려 질 때까지 계속 될 수있다, 구동 속도를 낮출.

소유자의 리뷰 패널이 규칙에 드라이버 요구 준수에 대한 정보 판에 연결되어 있다고 UNECE의.

배기 가스의 출력을 감소시키는

때 엔진은 폐기물 연소 생성물을 배출됩니다. 독성 수준을 감소시키고, 질소 산화물의 배출 권장 표준 국제 표준 카본 블랙 제공 재순환 장치 및 미립자 필터가 설치된 감소. 부유 미립자 수집 미립자 필터 및 촉매를 이용하여 중화. 표시등이 압력을 떨어 경우, 그것은 더러운 교체해야합니다.

시스템 진단

(진단 장비의 사용으로) 전체 (제어 표시기) 단순화 및 발광 코드 점멸에 의해 세 가지 주요 진단의 종류가있다. 간체 진단 작업 당신이 힘과 모든 동안 엔진 작동을 시작할 때마다 시간을 보여줍니다. 따라서 지속적으로 MAZ-5440의 센서, 컨트롤 유닛 및 기타 유닛에있어서의 각 구성 요소의 상태를 모니터링한다. 소유자의 ICE 7511 리뷰 시스템이 경고를 보내거나 할 때 엔진 치명적인 오류를 중지 말한다.

LED 조명 운전 즉, 즉시해야 비상을 위태롭게하지 않고, 차를 멈추고 엔진을 만들 말했다있다. 기계의 추가 움직임은 견인의 도움으로 허용됩니다.

차량 유지 보수

기계의 작동이 어려움의 첫 번째 수준에서 실행되는 경우, 검사 주파수는 :

• 첫 번째 서비스는 15,000km의 실행 후 수행;
• 두 번째 수리는 차량 30,000. km의 통과 후에 완료됩니다.

트랙터의 사용 조건이 첫 번째 범주에서 다른 경우, 보수 간격은 GOST 21624-1981의 문서에 정의 된 용어를 일정한 간격으로 설정된다.

기본 검사는 유지 보수뿐만 아니라 계절 작업을 복구하고 특별한 추가 수술을 수행 외에 :

• 확장기 일단 탱크에 공기 스팀 유로를 제거;
• 두 밸브 (흡기구)의 이동도 제어;
• 목부와 탱크 입구 밸브 스케일의 표면 상;
• 냉매, 오일 및 연료를 변경하는 단계;
• 공기 필터는 메쉬로 치환되고;
• 공기 건조기에서 여과 세정 장치.

보증 기간 동안 유지 관리

교통 경찰의 계정을 설정, 차를 구입 한 후, 소유자는 보증 기간에 대한 유지 보수를 위해 주유소와 계약을 체결. 기계 지역의 동작은 전문 방송국이 부족하면, 구매자는 서비스 부서 및 수리를 수행 라이선스 운송 회사에 MAZ의 판매에보고했다. 공장 관리는이 회사와 계약을 체결하는 서면 승인을 제공하고, 모든 수행 유지 보수 절차는 서비스 북에 기록됩니다. 이러한 마커가 설정되지 않은 경우, 회사는 책임을지지 않습니다.

품종 유지 보수 트럭 MAZ

작업의 복잡도에 따라, 주파수 및 수리 유형, 검사는 침입, 초등, 중등, 계절 유지 보수 후, 일상으로 나누어 져 있습니다.

매일 검사

매일 청소 서비스 및 세차. 사용자가 엔진을 시동하기 전에, 연료 공급 장치, 조명 장치 및 신호 커플 링의 상태, 예인선 및 타이어의 냉각 요소의 유무를 조사했다. 후 엔진 오일 컨트롤 및 공기압, 브레이크 성능 및 속도계 작동 시작한다.

매주 시험

제어 앞 유리에 세탁기의 서비스 기능이 적용됩니다. 타이어에 브래킷, 테두리의 상태, 공기압을 설치, 실행 및 예비 바퀴 너트를 조여 검증.

검증 누유 액체 추진, 조타 장치, 가열 장치, 충격 흡수 장치, 캐빈 승강기구에 기초하여, 비행, 또는 2 주에 1 회부터 돌아온. 또한, 액체 레벨이 상기 구동 제어 탱크 제어되고, 전해질 저장 탱크의 급기 필터 오염도는 응축수 수신기는 삭제하지 않는다.

결론적으로, 주목해야한다 MAZ-5440은 최적의 성능 특성을 가진 신뢰할 수있는 노동자 트랙터 같은 운송 회사의 소유자와 인기 있습니다. 상당한 중요성은 당신이 그런 운전에 대한 인기 공석을 유지 할 수 있도록 기계의 운전자를위한 안락한 승차감입니다.