어떻게 신속하고 문제없이 크리미아에 도착하는? 크림을 최적 운전 경로

중요한 이벤트 - 크리미아에 합류 러시아의 많은 시민들하십시오. 그러나 여전히 해결되지 않은 많은 질문이 있습니다. 그것은 한반도 기본 소득의 예산이 관광 사업을 제공 비밀이없고, 최근 급속 퇴색된다. 우리는 관광 노선 "잔디와 함께 자란", 과거의 영광의 모텔과 호텔, 빈약 한 인프라를 잃었다. 현재 러시아 정부는 크림 리조트 생활의 부흥의 엄청난 양을 전송하고, 이번 여름 반도 만명의 관광객을 받아 들일 준비가되어 있습니다. 전송 구성 요소 - 그러나, 방법에 국가의 통합 문제였다. 어떻게 우크라이나 영토를 통해 도로가 폐쇄 크리미아 오늘에 얻는 방법? 어떻게 국가를 우회, 한반도에 도착하는? 얼마나 많은 시간과 돈을 낭비 할 필요가 있습니까? 이것은 문서에서 논의 될 것이다.

일시적으로 영토를 점령

2014년 4월 27일는 베르 호브 나 라다 지금은 특별한 허가를 받아야 우크라이나 - 크림 국경을 통과하는 외국인 조항 중 하나에 따라, 크림 반도에 법률을 채택했다. 따라서, 거의 사람이 특별한 허가를 키예프로 이동하기로 결정 없기 때문에 지금부터 우크라이나를 통해 토지 (철도, 도로)에 의해 크리미아 행 사실상 불가능하다 나타납니다. 그러나 그없이 국경을 통과하려는 시도는 벌금 또는 구류에 의해 처벌됩니다. 기차 일정은 아직 우크라이나의 w / d의 수송의 국가 관리로 확정되지 않았기 때문에 러시아의 5 월 27 일, 아마, 크림 우크라이나 영토 열차 판매하는 티켓은 정지됩니다. 모두가 아시다시피, 러시아 본토와 한반도 사이의 국경 지역은 크림 반도에로 액세스 할 수 없습니다? 옵션 2 : 공기를 통해 또는 케르 치 해협을 통해 중.

첫 번째 항공기 사업

물론, 한반도에 도착하는 가장 빠르고 편리한 방법은 비행기 남아있다. 은 "모스크바 심 페로 폴"의 방향으로 4 월 25 일 셰레 메티 예보 국제 공항에서 "아에로플로트"의 비행기를 순항했다. 모든 수수료와 가격 편도 항공권은 4000 루블, 및 왕복 항공권 비용 7500 루블입니다. 년 6 월 1 일부터 시작, "아에로플로트는"모스크바 8에서 출발 심 페로 폴에 매일 수행합니다. 다른 항공사가 제공하는 저렴한 요금은 티켓의 비용은 때로는 3 천 루블에서 시작하지만 그들은 서로 비행 거리가 멀다. 세인트 피터스 버그, 크라 스노 다르, 로스토프 - 온 - 돈, 오렌 부르크 : 또한 심 페로 폴에 정기적으로 다른 러시아어 도시에서 항공편을 시행 하였다. 계획은 카잔, 수르 구트, 옴 스크, 광천수, 키로프, 이반 끔찍한 공기 링크를 설정합니다. 사전에주의를 기울여야 티켓의 구입에 그렇지 않으면 가용성은 원하는 날짜에 할 수 없다.

하나의 티켓

그렇지 않으면 기차처럼 4 월 28 일, 하나의 판매, 크림 반도로하지 않을 수 있습니다 것입니다 그 사람들을 위해 티켓, 바다, 버스와 기차 연결을 결합. 처음 교통부는이 티켓 6 월의 시작이 될 것입니다 구입 할 수 있다고보고 있지만, 전문가 당국은 사전에 모든 조직의 문제를 해결하기 위해 관리. 이미 판매 28 4 월 첫 날, 결합 된 티켓보다 수백을 완료하고 5 월은 거의 칠백 여행 서류를 판매했다. 하나의 티켓 철도 매표소에 어떤 도시에있을 수 있습니다 구매,하지만 여행 판매 일 전에 일이 사전에 연산자로, 종료 명심하십시오, 당신은 승객의 수에 대한 모든 정보를 가지고 있어야합니다. 그럼, 어떻게 같은 여행 서류에 크림 반도에 도착하는? 박스 오피스에서 기차 티켓과 함께 당신은 탑승권 콤보 "버스 페리 버스"를 받게됩니다. 아나 파 및 크라 스노 다르 - 따라서, 승객은 당신의 도시 (또는 원하는 경로로 출발 기차있는 다른 도시) 첫 철도역의 교차점에 가장 가까운 중 하나에 기차를 타고, 제공됩니다. 그런 다음 포트 "Kavkaz"로 진행하는 버스에 전송하고, 목적지에 도착 옆 케르 치에, 다시 버스로 변경하고 이미에, 해양 페리에 변화가있다. 긴의 교통부는 우크라이나어 영토를 우회, 크림 사람들에게 싸게하는 방법을 통해 숙고, 및 복합 운송 결정 - 최고의 옵션을 선택합니다. 다음의 돈과 하나의 항공권으로 여행하는 데 필요한 시간에 대해 이야기하자.

모스크바 크리미아 : 어떻게 한반도에 도착하는?

케르 치 페리 승객을 통과 우크라이나의 영토를 통해 직접 기차 경로를 통해, 이전과 동일한 가격에 대한 비용을 부담해야하지만, 시간 여행은 훨씬 더 오래 걸립니다. 2750 루블 - 예를 들어, 기차의 두 번째 수준의 운송 지금 티켓 "모스크바 - 아나 파"비용 2,400 루블는 총 350 루블 비용 경로 "아나 파 - 심 페로 폴"에 하나의 티켓을 구입할 수 있습니다. 작년에, 동일한 가격은 우크라이나를 통해 다음, 직접 기차 "모스크바 심 페로 폴 '에 표를했다. 그러나 기차는 20 시간 심 페로 폴에 도착,하지만 지금 아나 파에있는 유일한 방법은 크라 스노 다르 28 시간 낭비 할 필요합니다 - 30 시간 (계정 속도 조성에 촬영되지 않음). 그리고 하나의 티켓 소지자는 포트 "카"버스를 취할 필요가 3 - 시간 - 아나 파에서 도로는 크라 스노 다르에서, 또 다른 1 시간 30 분 정도 소요됩니다. 40분 - 페리 크림 해안 plyusuem 여행으로. "크림 반도"포트는 해협의 다른 측면에서, 관광객이 다시 휴식의 장소로 운반 할 버스를 기다리고. 하려면 281km (5 시간) - 210km (4 시간), 파이크 농어와 Feodosii - 투 - 얄타 150 킬로미터 (3.15 시간) 세 바스 토폴까지의 거리가 심 페로 폴 5 시간의 평균에 도달 할 수 있습니다 300 킬로미터 예프 파 토리 야 - 289km (5chasov).

따라서, 가장 보수적 인 추정에 의하면 모스크바 (아나 파를 통해) 심 페로 폴에 도로는 34 시간이 소요됩니다. 이 이론적. 우리가 고려 등등 플러그를 이식하고 시간이 걸릴하지 않기 때문에 크기의 거의 주문이 길어 온다. 그러나 가장 큰 문제는 오늘 - 케르 치 해협을 가로 지르는 페리 작업의 속도입니다. 이 집중 모드에서 작동한다는 사실에도 불구하고, 그것은 원칙적으로 한정되지 않고, 40 분입니다.

기록에 대한

단일 티켓의 고정 비용은 다음과 같습니다

• 아나에서 : - 지수 430rub -에 Simferopol, 파이크 Feodosy, 얄 420 루블 - 케르 350 루블 - 세 바스 150 루블 ....
• 크라 스노 다르에서 : - 지수 830 루블 - 심 페로 폴, 파이크, Feodosy, 얄타 820 루블 - 케르 치에서 750 루블 - 세 바스 토폴 250 루블 ....

크리미아 : 어떻게 차로 거기에 도착하기

연방 고속도로 M4 "돈"에 가야 크라 스노 다르 지역 국가의 유럽 부분에서 - 러시아에서 가장 현대적인 고품질의 도로 중 하나입니다. 동쪽에서 여행객 (볼가 지역, 우랄, 시베리아) 같은 M4에 출발과 함께 사라 토프 - Balashov-Novohopersk-Kalach-Boguchar을 통해 매력적인 경로입니다. 참고 : 90km 남쪽의 M4 고속도로와 로스토프 - 온 - 돈의 기호 "레닌 그라드"에 롤과 Kislyakovskuyu - 레닌 그라드, Timashevsk, 슬라 뱐 스크 - 없음 Kubani 템 류크 - 투 - 포트 "Kavkaz"를 계속해야합니다. M4와 다섯 개 유료 도로 섹션 될 것이라고 가르친다. 그들을 위해 일 (자정 오전 7시부터) 밤에 290 루블을 지불해야 할 것입니다 - 205 루블.

페리, 페리! 해변 왼쪽, 오른쪽 은행 ...

지금 당신은 지상에 크림 반도에 도착하는 방법을 알고. 자동차로 여행하는 분들의 관심, 그리고 (다음 버스로, 기차로) 하나의 티켓으로 여행하는 사람들에게 방법은, 결국 한 점에 수렴 - 케르 치 해협 페리 것이다 타만 반도의 서쪽 끝에. 그는, 단지 4 킬로미터,하지만, 다리를 오히려 좁은 내장되지 않은됩니다 (2018보다 이전에 나타날 것으로 예상된다), 우리는 페리를 사용해야합니다. 이제 세 페리의 해협을 통해 부지런히 : 최신 자동차 여객 선박 "니콜라이 악스넨코"허가는 2013 년 말까지 사용, 자동차 페리 "예이 스크"및 증기 쇄빙선 "케르 치-2."

뗏목에 해협을 통해

또한 5 월 1 일, 고속 쌍동선 "소치-1"과 "소치-2"의 정기 항공편을 엽니 다. 그들은 포트 "Kavkaz"에서뿐만 아니라 직접 아나 파에서뿐만 아니라, 케르 치에서 플라이. 약 2 시간이 소요됩니다 1000 루블 비용을 것입니다 경로 "아나 파 - 케르 치"를 따라 드라이브. 네 개의 항공편 일을 수행. 케르 치 포트 "Kavkaz"이동 뗏목이 30 분의 평균 방식을 극복, 티켓은 162 루블 비용이 든다. 하루에 그는 팔 개 항공편을 관리합니다. 뗏목은 탁 트인 실내 유리, 에어컨과 삼백 명의 승객이 이층 sorokametrovoy 선박을 수행하도록 설계했습니다. ANO "통합 교통 관리"에 따르면, 매일 두 선박은 3,600명을 수행 할 수 있습니다.

러시아에서 러시아

우리는 교통의 다른 모드로 크리미아에 도착하는 방법을 분명 해졌다 기사에서 당신을 바랍니다. 그러나 우리는 인내심을 조언 할 자동차로 여행하기로 결정했다. (가) 교차점에서 자동차의 거대한 큐를 축적한다는 사실. 코크스의 길이는 일곱 킬로미터에 도달합니다. 버스는 일반 큐에 서서 (규칙 두 시간으로, 시간 손실을 초과하지 않는) 상대적으로 빠르게 페리를 입력하지 않은 경우에, 노동절 기념 행사에서 자동차의 운전자와 승객은 10 개 이상의 시간 동안 자신의 차례를 기다려야했다 및화물 마차 "붙어 "며칠 동안. 당국은 긴급 조치를 취했습니다 : 모든 백m 물과 음식과 조직 의료 스테이션 텐트를 전달했다. 그리고 우리는 단계를 설정하고 알려진 쿠반 팀을 초청, 대기 프로세스를 밝게합니다.

결론적으로

기사를 읽은 후, 자신을위한 각은 크림 반도에 도착하는 최선의 방법을 결정합니다. 물론, 운송 물류는 아직 이상적인 방법을 구축하지 않은,하지만 트래픽 조직은 원활한 작동을 설정하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 시간 증기에 자신의 차례를 기다려야했다 사람들은, 그들이 긍정적 인 분위기를 잃지 말고 말한다. 아마도 그것은 크리미아의 영웅적인 도시의 매우 특별한 정신인가? 세 바스 토폴에서 세인트 블라디미르 대성당 밖에서 번쩍에서 라일락의 얄타 및 심 페로 폴 자극적 인 냄새가 근처 바다 성 제비의 둥지에 걸쳐 중단?