엔진 첨가제

자동차 부품 가게에 가서, 당신은 엔진 성능을 개선 할 수있는 도구의 큰 다양성에 손실 얻을 수 있습니다. 이 제품의 공통 이름 - 엔진 첨가제. 모든 취향과 지갑을위한 그들의 거대한 수를 생산,이 저렴하고, 거기에 괜찮은 돈을 서.

보충제의 종류에 대해, 그들은 운전자에게 필요한지, 그렇다면, 왜 우리는이 문서를 이해하려고 노력한다.

그래서에서 엔진 오일 첨가제에 대한 - 윤활제의 막연하게 연상시키는 물질. 그들은 일반적으로 소위 개최 심지어 일부 매개 변수를 개선하거나하기 위해 엔진에 부어있다 "내부 수리를." 그러나 예를 들어, 다른 유형이 있다는 것을 이외의 필요 물질은 연료 탱크로 또는 자동차의 기화기에 주입한다.

따라서, 우리는 각각의 첨가제가 대상 영역과 적용 방법이 있습니다 발견했다.

복원 (감마) 첨가제

이것은 가장 큰 그룹이다. 운전 중 마모 된 부품의 표면 재구성 - 주로 모터 작업에 첨가제가 포함되어 있습니다.

풍부 제조자에 의해 덮여의 홍보 자료, 모터 운전의 환상적인 변화의 약속들로 가득합니다. 그런 다음 당신과 보호 필름 표면에 마찰이 크게 감소하므로 5-8 %의 부스트 엔진 동력을 얻는다. 업체마다 10,000km를 추천 엔진 광고 에이전트에서 이러한 첨가제를 따르십시오. 만 업데이트에 이러한 첨가제로 보호 효과의 연속성을 보장합니다.

그러나 구체적인 예에 의존에서 일반적인 단어는, 우리가 몰리 코트 분산이라는 첨가물을하고 차를 제공 알아낼하려고 할 수 있습니다. 이름이 암시 하듯이, - 분산액, 그것이 고체 중에 용해시키고 미네랄 오일로 구성된다. 몰리 코트 분산액 고속 고부하 하에서 작동 금속 화합물의 윤활을위한 것. 따라서, 잘 자동차에 적합하고, 기어의 다양한된다. 증가 엔진 파워 - 부품의 모든 마찰 표면이 도구는 마모로부터 보호하는 보호 필름을 만드는 것이 제조업체의 보장, 소음과 마찰, 잘 같은 결과를 줄일 수 있습니다.

또한, 엔진의 첨가제의 설명에 미세한의 막 두께는 통상의 클러치 부분을 방해하지 않는 작성된 이후는, 상기 모터에 대한 위협하지 않는 것을 말한다. 다만 오일의 체적의 분산 3~10 %의 시스템에 붓고 추가 즉시 내연 엔진이나 기어의 파라미터를 개선, 그 행동을 시작할 것이다. 제조업체는 경우에도이 제품은 엔진에서 작동 보장 오일 교체 4 배, 만 다섯 번째 교체가 몰리 코트 분산액을 업데이트해야합니다.

첨가제, 연료 절약

모두 가솔린과 디젤 유 가격이 지속적으로 모든 자동차 운전자에 대한 자연에서 성장으로 주유소에서 어떤 방법으로 자신의 청구서를 줄이기 위해 욕망이된다. 많은 첨가제 제조 업체 감소로 광고되는 제품을 생산하는 것이 당연 연료 소비를 특히 오만한 영업 사원이 50 개, 또는 80 % 절감을 약속 10-20 %까지, 일부를. 당연히, 50 %는 말할 수 없다 어느 쪽도 아니 - 그냥 비현실적인 그림입니다. 전문가들은이 제품의 최대 장점은 물론, 너무 많은 5 ~ 10 %의 범위에 있다고 생각합니다.

예를 들어, 같은 리퀴 몰리 옥탄 플러스와 같은 첨가제를 가져 가라. 증가 촉진 존경받는 브랜드의 보장에 옥탄가의 휘발유 제품을, 옥탄 플러스는 2-5 단위로 (92) 가솔린을 향상시킬 수있다. 연료의 가스 탱크에 부어으로 합리적인 의심이있는 경우 경우에 적용하는 것이 좋습니다. 옥탄 플러스는 감소 , 엔진 노크를 전력을 증가하지만, 촛불, 해가되지 않는 촉매 변환기 와 환경을.

이 책자의 장점의 매우 큰 목록 엔진에 다른 첨가제도 있지만, 나는 그 약속에 참여하지 않는 것이 좋습니다. 정기 진단 및 엔진의 예약 된 유지 관리가 더 보충 교재는 대신 할 수 없습니다.