어떻게 Kalinin 메트로 라인 것이다

Kalinin 지하철 라인은 현재 단지 동쪽 방향으로 성공적으로 운영하고 있습니다. 그것의 첫 번째 섹션은 30 년 이상 전에 작업에 투입되었다. 열차는 지역에있는 역 "Novogireevo"에서 여객을 운송하기 시작했다 Taganka 스퀘어 원형 교차로 및 ZHDANOVSKY - 크라 스노 프레스 넨 스카 야 역 라인에 갈 수 있도록, 그녀는 큰 교통 허브의 일부가되었다 역 "마르크스주의",. 이후 몇 년 동안, Kalinin 지하철 라인은 Zamoskvorechye 역의 방향 "트레 티 야코프"의 역 "주문"을 동쪽으로 계속됩니다. 의 발전을위한 계획은 오랫동안 논의 반복적으로 수정되었다. 지금이 사안에 대한 전체 선명도가있다.

모스크바 지하철 Kalinin 라인. 건축 특징

그러나, Kalinin 라인의 현재 부분은 여러 가지면에서 주목할 만하다. 그것의 주요 부분은 모스크바 올림픽의 열기 전에, 새로운 1980 년 전에 작업에 투입되었다. 건축 계획에 오픈 라인 역은 꽤 괜찮은 보았다. 그들은 모두 개별 프로젝트에 따라 만들어진, 그들의 디자인과 장식 아무도의 자금이 저장. 대신 자신의 정당한 자리로 돌아 가기 화강암, 대리석, 황동 및 청동에 도착하는 저렴한 표준 콘크리트 타일. Kalinin의 지하철은 모스크바 지하철의 역사에서 새로운 시대의 시작을 표시했다. 그것은 마지막으로 악명 높은 "건축 사치와 싸움"완료, 그래서 철저 모스크바 (및뿐만 아니라 모스크바) 지하철의 주변부에 많은 방송국을 외관을 손상. 건축과 도시의 사고는 지하철 시대를 위해 만들어진 것이 합리적인 생각을 극복하고 경제가 적합한 경우 이것은 사실이 아니다.

다음에 무슨 일이

기존의 노란색으로 표시된 다이어그램에서 Kalinin 지하철 라인. 분명히, 그것은 라인은 원래 인도 가정 된 지역의 이름으로 연결되어 있습니다. 많은 나이 소스는 그것은 여전히로 지정되어 "Kalinin - Solntsevo 지하철 선." 개발을 운전하는 것은 지역 Solntsevo 향해 남쪽 방향으로 회전 할 것입니다. 그러나 시간이 계획 자체 조정을했다. 에서가 개입와 90 년대의 위기를 연장, 그리고 개발시 당국의 계획을 변경 교통 인프라. 그러나 그 계획은 여러 번 변경하고 가장 예상치 못한 방법으로했다. 스틸 Solncevo 지하철 라인을 구축하기 쉬운 물적 자원을 절약합니다. 그것은 도시의 중심 지역의 남쪽 가장자리에있는 최단 경로를 연결합니다. 현재 Kalinin 라인은 서쪽 방향으로 더 개발 될 것이다. 역 "트레 티 야코프는"곧 궁극적으로 중단됩니다, 기차가 역 "Volkhonka"을 더 이상 진행 할 것 "Plyushchikha", "쿠투 조프 전망", "비즈니스 센터"와 "승리 공원". Kalinin 라인의 추가 건설의 전망에 대한 최종 결정은 아직 보류 중입니다. 이 역은 "승리 공원"궁극적 인 숙박을 아주 오래되지 않습니다 만 말할 것이 안전합니다.