이동 차를 실속 그렇다면 왜 시작? 이유 문제 해결

운전 중 어떠한 이유없이 자신의 자동차의 엔진이 바로 포장 마차 할 때 운전자가 문제를 직면 발생합니다. 이러한 현상의 이유는 여러 가지 요인이 될 수 있습니다. 더 그런 상황에 빠지지의 위험을 최소화하기 위해이 문서를 해결하기 위해 모터 시스템 및 방법의 주요 문제에 대해 자세히 설명합니다.

엔진 노점 : 원인

이미 언급 한 바와 같이, 충분이있을 수 있습니다. 우리가 순서를 고려하는 경우, 당신은 가장 일반적인 몇 가지를 정의 할 수 있습니다.

• 연료 품질이 낮은 또는 존재하지 않는. 엔진과 이전 문제가 발생하지 않을 경우 원칙적으로, 드라이버는 먼저 사람들이 연료에 대한 생각입니다. 연료 및 연료 필터를 교체 :이 경우, 만약 연료 탱크는 다음과 같이 질문해야 결정해야한다.
• 점화 플러그의 여신 또는 만료 된 수명. 이 경우, 이동 차량 바보과 포장 마차는 엔진과 제대로 실행 폭발. 문제는 촛불과 완전히 교체 필요한 경우 확인 지속됩니다.
• 연료 필터의 조건입니다. 그것은 오랜 시간 동안 변경되지 않은 경우, 또는 낮은 품질의 연료가 막힌 낮은 대역폭을 가지고 있습니다 사용하는 경우. 이것은 연료의 공급 중단을 야기하고 엔진을 정지 촉진 할 수있다. 이 문제는 상기 필터 요소를 대체함으로써 해결되었다.
• 에어 필터. 그것을 막힘 고품질의 연료 - 공기 혼합물을 형성하기에 불충분 급기 리드. 실린더 내의 산소 연소 과정의 최적의 양이 저하하고, 엔진 단순히 "초크"없이. 일반적으로, 엔진은 주로 대기에서 장애의 종류와 포장 마차. 따라서, 에어 필터를 교체 할 필요가있다 - 상기 이유는 제거된다.
• 그것은 가솔린 펌프를 펌프하지 않습니다. 이 경우 탱크에서 액체가 엔진에 유입되지 않습니다. 이 펌프는 차량이 즉시 또는 잠시 후, 시작 후 포장 마차 이유입니다, 정기적 인 중단으로 실행되고 있는지 발생합니다. 펌프는 모든 펌프하지 않는 경우 - 엔진을 시작할 수 없습니다. 이유는 펌프에있는 경우이 경우, 그것은 수리 또는 교체해야합니다.
• 배터리. 오염 및 산화 핀 배터리 케이블의 존재는 또한 자동차가 이동 포장 마차 이유가 될 수 있습니다. 그것의 원인이 엔진 시스템에서 정전이 중지됩니다. 깨끗하고 배터리 단자를 유지하는 것이 중요합니다.
• 발전기 고장. 차량 발전기의 고장에서 모든 전자 시스템은 빠른 방전 리드 배터리 전원에 독점적으로 공급하기 시작합니다. 배터리가 부분적으로 그 요금을 복원 할 때 그 결과, 이동 차량 노점 후 일정 시간 후에 시작합니다. 배터리 팩의 용량이 완전히 방전 될 때까지 일반적으로이 여러 번 반복 할 수 있습니다. 이러한 충돌 진단해야한다 발전기 및 수리로.
• 추가 엔진 제어 시스템 및 제어 센서의 고장. 전술 한 부품 및 시스템은 모터의 성능에 관련되지 않는 경우, 실패의 원인은 다양한 센서를 제공 할 수있다. 기본적으로 사람들은 현대 자동차에 설치됩니다. 우리가 문제 또는 고장인지를 결정하면, 집에서 할 수 없습니다, 당신은 전문가의 서비스를 사용해야합니다.

에 "neytralku"를 전환 할 때 모터 노점

그 이유는 엔진 것을 공회전 노점 차량이 이동 될 때와 동일 할 수있다. 뿐만 아니라 엔진 공회전에 고유있다.

이 모드에서 전원 장치의 동작에 직접 관계가 갖는 정비 아이들링 센서 위반 - 종종 문제점을 만났다. 다음과 같이 독립적 센서의 상태를 확인. 시작되지 않습니다 엔진 시동시 경우 가스 페달을 스윙하는 데 시간이 필요합니다. 장치가 시작되면, 당신은 페달 떨어져 발을 가지고 엔진 속도를 제어한다. 문제가 센서에 정확하게 거짓말을 그들은 "플로트", 가능성 불안정하고 혼란스러운 경우 매우 높다. 우리는 종래의 WD-40로 세척하거나 새로 설치하여, 센서 고장의 유형을 해결한다.

두 번째 이유는 단순히 헹굴 필요 스로틀의 막힘에 기인 할 수있다.

특별한 관심은 지불 및 스로틀 위치 센서한다. 또한 이동 차량 노점, 다음 시작되도록하는 데 도움이 될 수 있습니다.

이 피해의 제거를 수행하려면 아주 간단합니다, 당신은 독립적으로 수행 할 수있는 센서를 교체합니다.

날씨

유휴 상태에서 엔진의 불안정한의 이유에 의해, 또한 기상 조건을 포함한다. 크게 프로세스의 구현을 복잡하게 추운 날씨에 차를 따뜻하게하려고 할 때 매우 자주 전원 장치는 포장 마차.

따라서, 예를 들어 가스 peremerzaniya 기어에 의한 공회전 기계 가스 노점. 엔진이 즉시 휘발유와 가스에 의해 예열되지 않은 경우에 발생합니다. 가스 피팅 가열 및 냉각 시스템에 접속된다. 기계 자체는 여전히 차가운이며, 감속기 가스 압력을 변경하면 파이프 라인의 요소와 기어 부품의 장소와 얼음 막힘 소요로 냉각하는 경향이 들어가 있기 때문에. 이 요소는 엔진이 멈추지 않고 지속적으로 유휴하고 허용하지 않습니다.

서리 무료 방지하고 냉각수 온도를 증가 따뜻한 휘발유에 엔진을 따뜻하게합니다. 장인은 주전자에서 가스 감속기 뜨거운 물을 따뜻하게 엔진을 시작하기 전에 조정. 엔진이 예열 될 때까지이 조기 설탕 가스 장비의 구성 요소를 방지 할 수 있습니다.

기화기 차량에 문제

종종, 엔진은 쉽게 시작하고 안정적으로 모든 모드에서 잠시 동안 작동하지만 일정 시간 노점 후된다. 잘못된 조정 기화기 드라이브 들어오는 연료의 수의 과도한 증가로 이어집니다. 따라서, 이동 차량 노점 후 시작합니다. 기화기는 연소실 발화하지 않는 너무 풍부한 혼합물 걸린다.

기화기의 플로트 챔버에서 초과 연료 수준은 엔진 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 기본적으로이 편차 연료량, 니들 밸브의 막힘이나 마모. 기화기 수리 할 때 기화기를 조정 한 다음 새로운 수리 키트 만의 요소 중 일부를 교체하고 완전하게 설치하지 않는 것이 좋습니다.

솔레노이드 밸브 기화기의 상태 - 차 (VAZ 포함) 이동 포장 마차 또 다른 이유가있다. 그것의 적합성을 확인하는 것은 매우 간단합니다 : 당신은 다음, 점화를 켜 밸브에서 플러그를 제거하고 다시 연결해야합니다. 밸브가 연결 단자의 시간에 정상적으로 작동하면 밸브 몸체에 딸깍 소리가 날 것입니다. 클릭을 따르지 않을 경우, 다른 밸브 기화기에 설치하려고합니다.

분사 엔진

자동차가 공회전 속도에서 포장 마차 경우, 인젝터는 실패의 원인이 될 수 있습니다. 종종, 이는 연료 혼합물의 형성을 방해의 파괴에 기여하는 방전 공기를 흡입 된 흡기 센서 후 흡기 매니 폴드.

산소 센서의 최적의 스로틀 위치 및 장애 변경. 연료 인젝터 및 연료의 막힘이 부족 압력뿐만 아니라 연료 펌프의 위반, 연료 필터 막힘에 진입, 깨진 압력 조절기는 사실에 영향을 줄 수있는 이동 차량 노점. 그 이유는 인큐베이터,보다 구체적으로, 엔진 냉각 시스템에 숨어 될 수있다. 그것은 작동 온도에 엔진 워밍업의 결함, 수 부족 인 경우. 그러나,이 모든 엔진에 적용됩니다. 실패한 냉각제 온도 센서가 잘못 냉매의 온도 상태에서 온 - 보드 컴퓨터 통보함으로써 전원 장치의 정상적인 작동을 방해 할 수있다.

제어 장치

엔진 전자의 고장으로 인해 중단 될 가능성이있다 제어 유닛. 프로그램이나 사용하는 동안의 실패의 잘못 설치하면 다양한 엔진 제어 시스템에 문제가 발생합니다. 이 문제는 일정한 주기로 발생시 또는 운전시 운전 조건을 변경하는 경우. 즉 심지어 작업 역학, 이동 왜 차 포장 마차입니다.

촉매

더러운 및 결함이 촉매는 엔진 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 촉매 막힘 여부를 결정, 그것은 매우 간단합니다. 이렇게하려면 당신은 더 높은 속도에서 바람직하다 엔진을 워밍업 좋은이 필요합니다. 그 다음에, 피트로부터 추가 조명을 사용하지 않고 장치를 검사 - 하나의 광이면이 그 얼룩 불량 배기 가스를 통과한다는 것을 의미한다.

실행에 기계를 포장 마차 때, (예를 들어, "이전") 시작 - 문제가 EGR 밸브 (R1406 오류)에 숨어 할 수있다. 배기 밸브가 반 열림 위치에 부착되어있는 경우, 모터는 전체 용량을 개발하지 않으며, 낮은 속도로 실속 수 있습니다. 반대로, 그는 항상 폐쇄되었을 때, 이상이 속도에서 엔진이 불안정하고 폭발합니다.

절대 압력 센서

컴퓨터 성능에 적용 할 수있는 그것의 실패는, 엔진에 해당하지 않습니다. 압력 센서는 저장조에 발전소 부하 특성을 결정하기 위해 사용하는 제어부를 진공을 측정하고 만 그 컴퓨터는 최적의 혼합물을 형성을 조절한다. 차가 움직이고 노점 때, 그 원인으로 인해 다양한로드 및 조건에서 정상 동작에 필요한 연료 혼합물의 부족 또는 과잉 량으로 할 수있다.

주기적으로 실속

이 현상은 점화 시스템의 실패에 기인 할 수있다. 운동이 동시에 가능한 혼란 점화 플러그에서 스파크에서 중단하고, 특정의 같은 모든 경우. 어떤 스파크 정지 장치로 이어질 가능성이 없다.

이동 포장 마차 기계, 다음 (2112뿐만 아니라 WHA 일) 시작하면 다음과 같이 다음 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다 실패와 점화 코일의 수분의 존재, 크랭크 샤프트 위치 센서와 점화 모듈의 손상, 안전의 실패는 시스템을 제어 센서. 동시에 우리는 정전에 기여할 수있는 케이블 및 연결의 상태에주의를 기울여야한다.

아주 드물게 이동 차를 포장 마차하지, 다음으로 인해 결함이 센서 차량 속도에 시작합니다.

옵션 장비

원칙적으로, 차량의 가장 안정된 속도는 공기 조화 압축기를 포함 영향. 아주 종종 낮은 유휴 상태에서 발생합니다. 공기 조화 장치는 상당한 양의 에너지를 소비하기 때문에, 상기 제어 유닛은 공기 조화에 의해 소비 전력의 손실을 보상하기 위해 공전 속도를 증가시키기 위해 연료 혼합물의 양을 증가시키기 위해 전력 공급 시스템에 신호를 보낸다.

공기 조화 장치에 포함될의 운동량으로 인해 컴퓨터 모듈과 단말기 사이의 통신 실패로 전자 장치에 도달하지 않을 때, 상기 제어 유닛은 상기 상황을 평가하기 위해, 연료를 추가 할 수 없다. 그 결과, 아이들링 속도의 안정성이 모터가 완전히 실속 될 때까지 중단된다.

문제 해결

자동차가 공회전 속도에서 포장 마차 이유를 확인, 당신은 손상의 가능성 또는 특정 시스템과 차량의 구성 요소의 고장을 고려, 단계별로 필요, 시작합니다. 문제가 분명 이미 익숙한 경우이 작업을 수행하기가 훨씬 쉽다.

특정 오류 코드에서 시스템의 형태로 온 - 보드 컴퓨터를 줄 수있는 팁을 사용하는 것이 중요합니다. 문제가 낮고, 기계 부품에 놓여 때 부적합한 요소를 대체하는 가정에서 제거 될 수있다. 실패가 전자의 부분에 정확하게 발생하고 수리 할 수없는 경우 그 순간, avtoobsluzhivaniya 역에 특별한 스탠드에 진단 할 필요가있다.