이 신뢰할 수 있고 다양한 원료 고무

고무의 시간 이후 알려진 미국의 발견 콜럼버스. 인디언 고무의 유백색 수액 사용 트리 HEVEA을 요리, 방수 신발을 만들뿐만 아니라, 볼의 제조를 위해, 보트의 바닥을 밀봉한다. 그러나 유럽에서 오랫동안 타이어 널리합니다 (XIX 세기까지) 사용되지 않습니다. 그리고 모든 때문에 시간이 지남에 따라 원료 고무는 건조 및 하드된다. 본 발명의 방법은 고무의 초기 특성뿐만 아니라, 고무 제품의 제조에있어서의 온도 안정화 생성 실시간 붐을 반환한다.

고무 농장이 꾸준히 증가하는 수요를 제공 할 수 있기 때문에, 시간이 지남에, 그것을 얻는 방법 개발 된 합성 고무, 우리가 오늘날 사용합니다. 현대에서 원료 고무 및 고무 화합물의 제조. 원시 형태 원칙적으로, 다양한 제품의 제조에 사용된다 - 밀봉 및 자동차 타이어 및 카메라 핫 방법 (경화)의 수리. 혼합물에서 거의 모든 분야에서 사용되는 다양한 제품을 제공합니다. 모두 하나 다른 재료는 시트 또는 연속 스트립 (웹)의 형태로 사용할 수 있습니다. 약속 그들은 매우 다를 수있다 - 건강, 음식, 유전체, 내유성 등

타이어를 수리하기위한 원료 고무의 사용

종종 타이어에 기계적 손상의 경우에 직면 운전자 (뿐만 아니라 카메라). 대부분의 경우, 손상된 타이어를 수리 할 수있다. 이것은 모두 추위와 뜨거운 가황을 수행 할 수 있습니다. 조질 고무 - 감기는 특별한 조성물 (부틸 활성제 층)과 고온 가황을 사용하여 수행된다.

저온 가황 고무 화합물 성분은 열처리하지 않고 수행된다. 이 방법은 더 많이 소요 및 기존 기술을 엄격하게 준수해야합니다. 핫 경화 조건을 포함하고 분야에서 모두 수행 할 수 있습니다. 이 단지 원료 고무와 가황을 필요로한다. 경화는 고정 휴대용 (220에서 실행)와 휴대용 (네트워크상에서 자동차 주행) 일 수있다.

가황시 원료 고무를 사용하는 방법

먼저, 손상된 영역은 철저하게 사포를 치료하고 탈지, 먼지의 청소해야합니다. 그런 다음 패치 생고무에서 잘라와 가황에 위치에 넣어해야합니다. 패치와의 접착을 방지하기 위해 가열 요소 것은 일반적으로 종이 포장 시트이다.

조질 고무 가황 병변 내로 충분히 깊게 관통 플라스틱 혼합물의 종류 유사하며 안전하게 임베드. 가열하면 강해지지만가요 남아있다. 경화가 일어나는 온도를 분리 가황 (종이의 색의 변화에 의해 결정)이 온도에 도달하면 약 140-160 ℃의 ^{온도이다.} 제품이 완전히 냉각되면, 더를 사용할 수 있습니다.

탄력성의 손실 -이 결과로, 고무의 탈수에 이르게으로 ^아니, 160 ^{° C} 이상의 피 상승 온도를 권장합니다.