인자 이동성 자산 : 공식. 의 재무 분석

그것은 어떤 사업의 재무 실적의 안정성은 주로 능력과 자산에 재원을 투자의 타당성에 따라 비밀이 없다. 질적 평가를 위해 재산의 구조뿐만 아니라 그 형성의 근원과 변화에 대한 이유를 연구 할 필요가 이유입니다. 그런데, 더 구체적으로, 원칙적으로, 구조의 재무 상태에 영향을 미치는 원인을 해결합니다.

제품의 평가

처음에는 균형에 따라 특정보고 기간 말에 자산의 구조의 총 비용을 결정하는 것이 좋습니다. 이 단계에서 그것을보고 기간의 시작과 끝 부분에있는 정보를 비교하여 재산의 각 유형에 대한 편차를 파악하는 것이 필요하다. 구조의 변화에 대한 상세한 연구 결과, 상기 대차 대조표에 제시된 일반적인 통화 자산의 종류, 각각의 비율을 계산하는 데뿐만 아니라 건물의 구조 변화의 원인을 연구 할 필요가 있음을 주목해야한다.

다음 단계

다음으로, 현재 및 비유동 자산의 비율의 역학을 고려뿐만 아니라 재산의 이동 계수를 계산하는 논리적이다. 이 데이터에 기초하여 계산 편리한 형태 그러한 추론이다 :

• 구조물에 고정 자산의 현재 자산 증가 및 감소의 경우에 가속 교섭 할 수 있음 속성 복합체의 경향을 관찰 할 수있다. 이 시나리오에서는, 결과는 일반적으로 릴리스 수단의 일부 및 특정 단기 투자 (물론, 증가 기사의 비율이 표시된 경우)입니다.
• 제대로 속성을 특성화하기 위해, 당신은 속성의 이동 계수를 계산해야합니다. 그는 속성 값을 특성, 유동 자산의 가치의 비율로 표시됩니다. ). CIP = OA / XB (이동성 요소 속성) : 실제로, 그것은 다음과 같다. 공식은, 당신이 볼 수있는, 매우 간단합니다.

그 밖의 무엇?

첫번째 단계의 마지막 단계 Kmoa를 계산하는 것이다. 운전 자본 이동의 요인 OA의 총 비용에 최대 이동 구성 요소의 비율 (뿐만 아니라 펀드뿐만 아니라 금융 투자)로 표시됩니다. 중요한 것은, 계수의 증가는 상술 한 우수한 가속도 확인 교섭 할 수 있음 속성 복잡한 구조이다.

다음과 같은 순환 수단 이동성 인자는 다음 Kmoa = (DS + CDPF) / OA.

그것은 주목해야한다 이동성 OA의 낮은 수준 - 항상 부정적인 요인. 제품 구조 수익률이 높은 비율은 일반적으로 리소스의 주소 확장 및 생산을 강화한다.

생산 잠재력 분석

그것은 어떤 구조의 재무 상태 인해 생산 활동에 더 이상 비밀이 아니다. 당신이 올바르게 분석에 포함되어야 생산 잠재력을 평가해야하는 이유입니다 :

• 고정 자산.
• 작업이 진행 중입니다.
• 생산 목적의 속성.
• 선불 비용.

중요 제출 된 기사의 구조에서 유일한 자산을 포함하고 있다는 사실이다. 그들은 생산 계획 (헤드 룸과 t을 할 수 있습니다. D.)를에 힘의 구조를 특징.

생산 잠재력의 특성

제대로 생산 잠재력을 소개하기 위해, 다음과 같은 지표가 사용된다 :

• 운동뿐만 아니라, 총 자산에서 생산 목적으로 자산의 공유.
• 기업의 자산의 총 가치의 운동뿐만 아니라 특정 운영의 무게.
• 인자 OS웨어.
• 평균값 감가 레이트.
• 역학의 존재뿐만 아니라, 자본 투자의 비중, 금융과의 관계.

연구 결과

연말 총 자산 구조에서 관련 자산의 큰 비율로 생산 목적으로 자산의 비중을 증가하는 것은 일반적으로 생산 능력의 상당한 증가를 말한다. 이 그림은 (원칙적으로 기초에 비해 표준 측면에서 분기 메트릭을) 50 % 이상이어야한다주의하는 것이 중요하다. 자금 구조의 합계 값에 고정 자산의 값의 비율은 대차 대조표 운영 체제의 잔류 값의 비율로서 계산된다. 이러한 계산은보고 기간의 시작과 끝에 보통이다. (산업의 모든 구조에 대한 중요한) 표준과 비교 분석에 반영 절대 수치.

산출 후 마모 계수 의 변화의 정성적인 특성을 형성 (즉, 감쇠)를. 적절 OS 감가 속도의 강도를 평가하기 위해 평균 감가 속도 (OS의 원래 비용의 양 감가 비)을 적용 하였다.

조성 분석 및 모바일 역학

모바일 수단의 구조의 분석을 바탕으로 (., 이동성 요소 속성 위 참조) 일반적인 관점에서 OS에 일어난 변화를 고려하는 것이 유용하다 후 - 특정 기사의 맥락에서. 운전 자본의 변화의 주요 원인을 고려하는 것이 적절한 :

• 이익 (모든 세금 납부 후).
• 감가 상각.
• 회사의 자체 자금의 증가.
• 대출 또는 대출 빚을 제고.
• 미지급금과 관련하여 약속을 늘립니다.

운전 자본의 감소

주된 이유는 자본의 다음 항목을 작업의 감소 있습니다 :

• 특정 구조의 처분에 남아있는 이익에 포함 특정 비용.
• 자본 투자.
• 장기 금융 투자.
• 미지급금 크게 감소.

절대 수치를 확인하고 전반적인 평가를 만든 후, 그 속성의 유효 이용의 값을 계산할 필요가 있음에 유의해야한다.

장기 재정적 인 독립의 계수

전술 한 바와 같이 성장 지표들을 사용위한 잠재력을 평가한다. 위에서 설명한 요인 이동성 속성은, 산업별 구조를 설명합니다. 그러나 경제학, 생산 분석에 사용 된 요인은 여러 가지가있을 수 있습니다. 따라서, 총 자산에 대한 자본 및 장기 부채의 비율은 금융 자원의 총량에서 자신의 자금의 비중을 반영한다. 중요한 것은,이 경우 권장 값은 0.8-0.9입니다. 안정성 계수 -이 비율의 과학적인 이름. 다음과 같이 러시아의 회계보고 비율에 따라 계산된다 :

(SK +로) / XB = (p. 1300 폼 1 + PP. 1,400 형태 1) / P. 1,700 형태 1.

분석 지표

안정성 인자는 일반적 역학 분석된다. 따라서, 증가하는 추세 생산 능력, 처리 효율을 증가시키는 제어, 사업 성장 구조를 설명 할 수있다. 논리적으로,이 비율의 감소는 구조에서 각각 회전율의 저하, 감속을 반영한다. 경제 성장의 최대 레벨이 회사는 그 결과 이익이 재투자되는 경우에만 (즉, 내장) 달성 할 수 있다는 점에 유의해야합니다.

파산 예측 계수

구조의 재무 상태 악화의 조기 발견의 경우와 파산의 발생을 방지 물론 가능한 사업의 붕괴를 방지합니다. 그것은 그러한 경우입니다 파산의 예측 율을 적용했다. 이 방법은 일반적으로 회사의 지불 능력 및 일반 복지를 평가 분석하는 데 사용됩니다.

어떤 단어 파산을 의미? 중재 판 정부에 의해 제시 개념에 따라, 용어는 그가 채권자의 요구 사항을 충족 할 수있는 능력이 없거나 필수 지불을 지불하지 않을 수 있습니다 차용인의 재정 상태의 유형으로 정의된다.

채권자 및 완전 복구에 빚진 부채의 제거뿐만 아니라 회사의 활동을 더욱 강화 : 파산 과정은 두 가지 주요 목표를 가지고있다. 원칙적으로, 경제학자들은 법인의 지급에 가능한 감소를 식별하는 데 도움이 될 수있는 세 가지 방법에 의해 인도된다. 그중 지급 비의 계산, 지급 비율뿐만 아니라 기준 시스템 형식화 캐릭터의인가 예측. 이러한 방법은 가능한 초기 단계에 여전히 가능 편차를 식별하고, 따라서 위협의 중화을 가속화 할 수 있습니다. 그들은을 포함하여 위기를 방지하기 위해 특정 회사 관리 시스템을 구성한다 :

• 연속적으로 생산 된 경제 상황의 모니터링.
• 회사의 활동의 표준 과정뿐만 아니라 악화의 정도의 평가에서 일부 편차의 분석.
• 부정적인 상황에 영향을 미치는 요인의 식별.
• 기업의 재무 성과의 복원에 대한 옵션의 확인.

이 법인의 경제적 파산의 주요 증상 중 하나가 의무의 이론적 인 성능의 일로부터 3 개월의 기간에 대한 실행 채권자의 주장의 거부감이 있음을 주목해야한다.

결론

법인의 재무 상태는 객관적이고 주관적인 요인에 의해 영향을받을 수 있습니다. 그들은 파산의 위험을 평가하기 시기상조하기 위해 고려하는 것이 중요하다. 그래서, 주관적인 요소가 인신 매매 방지를 포함 할 필요가에 무역의 과정에서 증가, "가격 품질", 수익성 낮은 수준, 비용의 증가의 감소 비율은 책임을 증가시킨다. 객관적인 요소가 불완전하거나 부정확 한 보고서에서 보존, 차변에 자산에 대한 부채 비율의 증가로 간주됩니다, 대차 대조표이 불규칙뿐만 아니라, (천천히이기는하지만) 유동성 부족의 성장.