"젤리 거"지하철 역은 곧 작업에 올 것이다

곧 지하철 역 모스크바에서 "젤리 거"에 의뢰한다. 2014 년 말에 승객을 걸릴 것으로 계획되어있다. 700,000명 - 공장 (600)를 통과 할 것으로 추정된다.

"젤리 거"- 모스크바 지하철 역

"젤리 거"- 건설 "Mosmetrostroy"조직 루블 린 - 드미 트로프 라인의 북부 지역의 6 개 국 중 하나. 자본의 북쪽에있는 마지막 역까지 이것은 서양 Degunino 및 Beskudnikovo의 생태 상황을, 모스크바, 물론 작업 부하 Korovinskoye와 드미 트로프 고속도로와,에 큰 영향 외부에서 이동, 전송 차단을 제공 개선하기위한 것입니다.

역 완전히 작업에 대처하기 위해서는 대중 교통 사이트 - 토핑 안됐다, 자동차 용 넓은 주차의 의무적 인 존재로 강력한 교통 교환 허브의 건설을 예정이다.

약간의 역사

루블 린 - 드미 트로프 - 10 번째 라인 모스크바 지하철. 이 공사는 모스크바 지하철 건설을위한 가장 어려운 년에 일어날 것, 비교적 새로운 라인입니다. 그것의 디자인 10 월 1983 년 시작, 첫 번째 섹션의 구성은 80 년대 후반에 계획된 것으로 알려져있다. 그러나 그것은 단지 1995 년에 열 수 있었다. 그리고 창고 ( "볼가"에서 "Chkalovsky"에서) 새로운 라인의 6 개 국은 큰 오류를 넣어했다. 다음 해는 반대 방향으로 세 이상의 스테이션은, "마리노"를 열어왔다.

오늘날, 메트로 라인은 17 개 스테이션 구성되어 있으며 길이는 29km이다. 마지막 섹션의 개구부는 남쪽 방향의 궁극적 인 "Zyablikovo"정지와 함께 2011 년 12 월에 완성되었다. 북쪽 터미널 역은 2010 년에 오픈 한 "마리나 로브"라고합니다. "젤리 거"- 시간에 북쪽의 마지막 줄 것 지하철 역.

모스크바 지하철의 방식에서는이 라인은 밝은 녹색으로 표시됩니다 (밝은 녹색) 컬러.

지하철 역의 건설 "젤리 거"

"젤리 거"에 대한 부분의 길이를 구축하는 것은 10.6 킬로미터입니다. 건설은 2011 년 여름에 시작했다. 작품은 동시에 수행하고 여러 사이트에서 실시된다.

터널 환기 샤프트를 건설 기계화 터널 보링 머신. 역의 건설에 직장에서 열심히하고 있습니다.

"젤리 거"지하철 역은 드미 트로프 및 Korovinskoye 고속도로의 교차점에 위치한다. 그것은 약 12 아울렛 될 것입니다. 그것은 두 가지 좋은 액세스 고속도로가 장착됩니다.

"젤리 거"- 지하철 역 얕은, 즉이 가능 이유뿐만 아니라 그 건설 비용을 줄일뿐만 아니라, 짧은 시간을 마련하는 것입니다.

2014 년 모스크바에서 지하에는보다 14km를 구축하지 계획. 올해 1 월에는 모스크바 지하철 건설 현장의 수는 수 (150)를 세었다.

그래서, 그것은 적극적으로 확대하고 지하철 모스크바. 현재와 같은 "젤리 거"지하철 역이 올해 말에 그 구성으로 이동합니다.