초과 예약 - 그것은 무엇인가? 출현과 발전의 역사

우리가 좋아했을 우리가 감당할 수있는 해외 휴가를 이동하는 것은 항상하지 않습니다. 그러나이 나타날 수 있습니다 예기치 못한 상황 이 발생하는 것을 허용하지 않았다. 어떻게 비행기가 이해할 아직 취소되는 상황에서 작동합니다. 그러나 경우가 초과 예약했다? 무엇이 단어는 무엇의 의미는 모든 이해된다.

정의

"초과 예약"이 단어는 영어 초과 예약에서 파생 문자 그대로 의미 "perebronirovka 재판매를." 서비스 나 제품 판매 시스템뿐만 아니라 기업 소득의 효과적인 관리의 악기 초과 예약된다. 이 시스템은 무엇입니까? 그것의 의미는 판매 업체, 공급 업체 그가 현실에 걸릴 수있는 것보다 상품이나 서비스의 제공에 그 책임하에 많은 약속을한다 사실에있다. 통계적으로 모든 의무를 수행 할 수 없지만, 그 중 대부분 사실. 예를 들어, 항공사 티켓을 구입 한 사람들 승객 중 일부는 운송을 거부 할 것이라는 사실 기대하고있다.

초과 예약 시스템의 출현의 역사

처음에 미국의 "초과 예약"항공사의 시스템을 사용하기 시작했다.

이 마케팅 정책의 영향은 비행을 위해 늦게 또는 출발 직전에있을 때 승객 심지어 상황에서, 티켓의 인수를 포기하고 그들에게 위약금없이 지불 한 금액을 얻을 수 있습니다 것입니다. 승객이 거부했기 때문에 비행기가 하늘 날아 때문에, 일부 항공사는 시스템이 단점이었다.

이 시스템의 교체와 같은 고통스러운 경험 후 초과 예약했다. 판매 된 티켓의 수는 기내 좌석 수를 초과했습니다. 이는 그 모든 승객 yavyatsya 등록을 기초로 이루어졌다.

종종 티켓을 구입 한 모든 승객, 프론트 데스크에서 적시에 온 상황이있다. 이런 상황에서, 승객에게 제공되는 회사의 대표는 비행에서 자발적으로 포기합니다. 그 대신에, 그들은 절대적으로 무료 서비스의 범위를 제공 - 호텔의 숙박 시설을 다음 비행기, 업그레이드뿐만 아니라 음식에 대한 바우처 때까지. 항공사에 이러한 서비스의 비용은 비행에 승객의 실패의 경우에 발생할 것이다 손실보다 훨씬 낮았다. 원칙적으로 "자원 봉사자는"충분하다.

무엇을 초과 예약입니까?

초과 예약의 4 종류가 있습니다 :

• 계획 - 판매 티켓은 항공기에서 사용 가능한 좌석보다 큰 있도록 제어, 모든 승객을 방문하지 않습니다.
• 상황은 - 기술적 인 이유로 더 작은 용량에 대한 항공기의 변경의 경우에 발생한다.
• 서비스를 하나 개의 클래스에서 - 그 좌석의 수보다 하나 개의 클래스 높은 판매 티켓의 수, 항공기의 점유율을 유지하고 있지만.
• 골든 - 승객이, 예를 들어, 항공사 기타 상업 승객의 손해에 운송을 거부 할 수 있습니다 여름 또는 VIP의 일부.

항공사의 초과 예약의 경우 작업

당신은 정책을 "초과 예약"마케팅을 참조 알아야, 그것은 티켓의 재판매하지 않습니다. 그는 또한 항공사의 직원에 의해 수행 일부 활동을 포함한다.

등록 절차는이 상황이 발생하는 것을 명확하게하는 경우, 작업은 또 다른 비행에 비행하고자하는 활동 승객을 검색하기 시작하고 회사의 대표를 포함. 이 검색은 인터뷰 승객 또는 등록 홀에서 일반 발표에 의해 수행된다. 보상은 꽤 상당한 금액이기 때문에 자원 봉사자가 빠르다.

또한 승객이 경제 비즈니스 클래스를 높이기 위해 강제로 상황이 될 수있다. 그러나 이러한 경우는 드물다.

러시아에서 초과 예약

오랜 시간 동안이 티켓을 재판매의 연습. 그녀는 비행에 나타나지 않은 승객의 몇 년에 걸쳐 수집 된 통계 자료의 기초로 봉사했다. 재판매의 비율은 개별적으로 각 항공사에 대한 결정된다. 예를 들면, 한자, 유럽 등의 EasyJet 담체, 그것을 약 5 %이다. 러시아 캐리어는 훨씬 더합니다. 약 10~15% - "아에로플로트"를 초과 예약.

탑승을 위해 자신을 제시하지 않는 승객의 비율 - 공기 캐리어의 내부 일. 그러나 마케팅 정책의 제어는 - 그것은 입법부의 권한이다.

유럽과 북미에서 권리와 승객과 항공사 모두의 의무를 지배하는 법칙이있다. 오랫동안 러시아 항공편을 초과 예약하는 것은 입법 프레임 워크를 가지고 있지 않습니다. 공식적으로, 그는 금지하지만, 특정 위험을 만든 장면 뒤에 사용되지 않았습니다. 승객이 상황의 유리한 세트에 대한 유일한 희망을 유지하면서 항공은 소송 위협한다.

6월에서 올해 교통부는 초과 예약 항공편을 규제하는 법률 초안의 개발을 완료했다. 이 법은, 사전 정보에 따르면, 내년에 발효됩니다.

위기의 시대에 초과 예약

그것은 특히이 "아에로플로트", 초과 예약은 법에 의해 규제되지 않는 것을 상기, 국가의 항공 사업자에 대한 최악의 위기에있다. 이 증가 된 관심은 무엇을 설명?

항공사에서, 특히 지역, 지금은 미래에 더 자신감이 없습니다. 감소 여객 - 경제 위기의 결과.

초과 예약 -이 캐리어의 재무 상태를 개선, 항공기의 점유율을 높일 수있는 가장 효율적이고 비용 효과적인 방법 중 하나입니다. 이 합법화되면, 수익을 증가시킬 것이다.

초과 예약에 대한 인수

초과 예약의 합법화에 반대하는 승객의 권리를 보호하는 조직입니다. 그들은 이러한 항공사의 이미지를 재판매 부정적인 영향의 정책과 추가로 직원의 과부하를 주장한다.

초과 예약 상대는 항공 운송인이 더 쇼 승객의 통계를 팽창 것을 확신합니다.

대부분의 러시아어 국내 항공편은 매일 실시하고, 어떤 경우에도 일주일에 한 번있다. 따라서, 다음 비행기를 기다리는 승객은 며칠 보낼 수 있으며, 도킹에서 더 있다면, 그들을 그리워 할 가능성이있다.

외국 경험

어떻게 초과 예약 해외 근무 하는가? 외국 항공사의이 시스템은 무엇인가? 등록이 그들을 위해 비행기에 명시된 좌석보다 더 많은 승객을 올 때, 항공사 직원은 다른 비행에 비행하고자하는 사람들을 찾아야합니다. 그들은 비즈니스 클래스, 할인 항공권, 카드 마일리지에 대한 자세한 마일, 대기 시간에 우수한 룸, 호텔에 초대 비행의 형태로 보너스 번호를 제공합니다.

승객이 항해를 포기하고자하는 경우,하지 캐리어의 승객 중 하나가 계약을 취소합니다. 그러나 그는 전체 티켓 가격과 지불 보상으로 돌아왔다. 통계에 따르면, 이러한 경우는 (10) 000 명의 승객 중 하나가 발생합니다.

공세 팁 : 초과 예약 방지하는 방법

모두 계획되거나 계획되지 않은 될 수 초과 예약. 당신은 어떻게 불쾌한 상황을 피할 수 있습니까?

1. 좋은 시간에 공항에 가자 - 공간을 등록 끝으로 오두막의 끝에서.
2. (수하물 특수 선반에 공항에 넘겨됩니다) 온라인 등록을 선호한다.
3. 방향은 가장 인기해서는 안됩니다.
4. 초기의 항공편을 피하십시오.

의 개념을 잘 알고 거의 러시아어 항공 여행 "초과 예약 항공편." 그것은 무엇입니까? 그래서 실제로 비행하고자하는 비행 항공기 기내 좌석보다 큰 티켓의 재판매를 호출합니다. 이 마케팅 정책 구현 비행 서부 항공사에서 차용되었다. 러시아에서,이 과정이 아직 법적 기준이없는 동안 해외, 합법화 초과 예약. 당신이 그런 우연의 일치의 피해자 인 경우, 절망하지 말고 침착. 이러한 상황에서, 당신은 기대의 가장 편안한 조건을 제공하고 서비스의 첫 번째 클래스로 여행의 형태로 좋은 보상을 제공 할 것입니다 항공 등의 추가 혜택을받을.