케이블카 Elbrus입니다 : 그것은의 세 번째 단계를 시작

올드 타이머는 아직 확실히 1969 년 진자 삭도 "Elbrus입니다-1"처럼 보였다 기억한다. 그녀는 이전이다 2,350m의 고도에서 시작 -은 "Azau"역에서 주위 3,000m에서 끝 - 스테이션 "지평선"가있다. 오늘날,이 지역을 찾을 수 없습니다.

멀지 않은 옛날 로프웨이 (진자 타입) 두 통나무 집 (각각의 용량 - 20)와 함께 - 이동식 오두막 (58)가 장착 곤돌라, 새로운 운영 (각 객실의 용량을 - 8).

Elbrus입니다 지역에서 활성 휴일

북 코카서스은 20 세기에 살았던 자신의 훨씬 더 활동적인 전임자, 이상 현대 극단적 인을 끈다. 당시 산는 낭만적 인 산책 의도되지 않으며, 의지와 인내의 강도를 측정하는 "규모"의 일종으로 봉사했다.

케이블카 Elbrus입니다이 지역이 훨씬 더 매력적인 산 공기 및 팬 셀카 연인했다. 가장 높은 호텔, 옐 브루스 산의 남쪽 동부에 위치한 해발 4,130m의 고도 - 가장 인기은 "보호소 열한"입니다. 5621과 5,642m - Elbrus입니다 상단 (이 산을 사화산이다)의 높이입니다.

오늘은 Elbrus입니다 지역의 여행은 덜 극단적 인 더 다채로운 만들 수 있습니다. 다중 계층 케이블카 가까이 가지 못할 꼭대기의 "트랙"의 출현으로도 여행 경험을 위해 사용할 수있게했다. 그것은 모든 의도와 등산, 스키어와 야영의 계획에 따라 달라집니다.

은 "케이블카"에 - Elbrus입니다!

케이블카 Elbrus입니다 해발 2,350m의 고도에 위치한 Azau 숲 사이의 빈 터에서 유래. 따라서, 역시 Azau 숲 사이의 빈 터에서, 모든 등산로의 정상에 선도 시작합니다.

습지 Azau이 -이 최신 고급 개발을 갖추고, 자연의 눈 부분이 아니라 현대적인 관광 센터로 덮여 버려진되지 않은 : 여기에 필요한 장비 및 스포츠 장비 대여를 제외하고, 많은 약국, 상점, 호텔, 카페가있다.

길 들인 스노우 보드 또는 스키 수 초보자도. 중요한 것은 - 욕망! 겨울 스포츠에 종사 적이없는 경험이 풍부한 멘토 사람들의 멘토링 덕분에, 단 하루는 "지평선"국과 하강을 극복하는 법을 배워야. 그래서이 장소의 첫 번째는, 케이블카가 내장 된의 상승에 대한 최초의 높은 지점을했다. Elbrus입니다 (아래 사진)이 아직 표시되지 않습니다. 한편, 다음 역으로가는 케이블카를 전송하는 경우 - 여행자의 앞에, "평화"가 드디어 옐 브루스 산의 전경을 조망하실 수 있습니다.

이 호텔은 구름 위에

1976 년 출시 (역 "미르"의 "지평선"역에서) 두 번째 단계의 가장 높은 지점은 3,470m에 도달합니다. 이 지역의 교통 패턴은 이전과 비슷하다 옆에있는 오래된 진자 삭도, 새로운 기능 - 곤돌라. 가 된 구름 위의 "큰 Elbrus입니다 케이블카"호텔 종료 후 마지막으로 교육의 다양한 수준에 대한 합리적인 가격뿐만 아니라, 먼저 산에 너무 높은 도착하는 사람들을 위해, (그래서 비공식적으로 "보호소 일레븐"라고 함).

"보호소 열한"- - 호텔의 공식 이름을 가진 두 개의 전설과 연관되어 있습니다. 그들 중 하나에 따르면, 여기 한 번 포로 눈보라에 갇혀 십일 개 등산을 동결. 농촌 학교의 학생 - 와드와 함께 밤을 중지 할 때 두 번째 전설에 따르면, 호텔의 이름은 지역 주민을 주었다.

"케이블카"의 두 번째 단계는 얼음 봉우리와 옐 브루스 산의 절대 용해되지 눈이 이상 배치했다. 빌더 고도 추측은, Elbrus입니다 남자가 더 높은 상승 케이블카 몇 년 후, 두 번째 자리를 세우고 있습니까?

마지막 정지 - "가라 바시"

3,847m의 높이에 도달 리프트, - 12 월부터 서비스 관광객, 등산객 및 야영 단지베이스 (27)는 지난해 Elbrus입니다을 볼 수 있습니다. 역 "가라 바시"을 (지금까지)이 "케이블카"- 유럽에서 가장 높은 산. 몽블랑 (Mont Blanc)의 서쪽 정상 회담 - 첫째는 에귀 뒤 미디 (Aiguille du Midi)에 리프트 가장 높은 산 리프트 간주되었다.

새로운 케이블 경로, 전문가에 따르면, 스키어의 모든 범주를 제공하기 위해 적합한 것으로, 프랑스와 호의적으로 비교합니다. 의 용량 "미르 - 가라 바시"- 케이블카 시간당 7백50명. 그것의 건축 및 개발에 이상 억 루블을 할당하고있다. 가까운 미래에, Elbrus입니다의 스키 리조트의 조직을 동시에 겨울 스포츠의 12,000 팬까지받을 계획입니다.

보호소 "배럴"

물론, 케이블카 Elbrus입니다 여행의 최종 지점까지 여행을하도록 설계되지 않았습니다. 관광객의 정상에 등반하기 전에 배럴에 놀라 울 정도로 유사한 아홉 여섯 인승 밴 중 하나에 몇 일 숙박에 대한 적응. 현지 기후, 여행자 쉼터 "통"을 떠나 상단에 상승에 익숙한 상태 "두 개 달린 용."