크세논 bixenon의 차이점은 무엇입니까? 둘 크세논 또는 크세논 - 어느 것이 더 낫다?

그 시간에 크게 사고의 가능성을 증가하기 때문에 특히 밤에 감소 된 가시성, 그것은 증가 위험의 수단으로 어떤 차를집니다. 이를 방지하기 위해, 많은 드라이버는 다른 방법을 사용합니다. 그 중 가장 인기가 최근되었다 가스 방전 램프. 그들은 액션 프레임 워크 응용 프로그램을 배치하는 장치입니다 불활성 가스를. 제논과 바이 - 제논 -이 램프는 두 가지 유형을 나눌 수 있습니다. 이 문서에서 우리는 크세논 bixenon 다른 무엇에 초점을 맞출 것이다. 하나 다른 장치 모두 여러 차례의 가시성을 향상시킬 수 있음을 유의해야한다.

이러한 기술은 현재 많은 표준 럭셔리 자동차에 사용됩니다. Biksenon 램프 및 크세논 (차분 사이 후술되는) 매우 높은 품질의 조명 트랙을 제공한다. 일반적인 할로겐 램프 크게이 인덱스 지연에. HID 램프의 또 다른 장점은 밝기에도 불구하고, 그들은 반대 방향으로 이동하는 차량 운전자의 눈을 멀게하지 않는 것을 호출 할 수 있습니다.

크세논의 개념

크세논은 불활성 가스에 의한 기능. 기존의 자동차 헤드 라이트에서, 필라멘트의 부재로 이러한 조명 장치. 크세논의 주요 원리는 높은 전압이 여기에 한 쌍의 전극 사이를 통과한다는 사실에 내장되어 있습니다. 즉, 광 충전 가스를 점등한다. 방사선의 출력에 형성되고, 이는 일정하고 그 방향을 변경하지 않는다. 제논 라이트는 그들이 약 2 년 이상 기간을 사용하기 때문에 매우 경제적입니다. 장치에 필요한 전압 펄스에 관해서는, 그것으로 만들어 점등 유닛. 표준 램프와 비교, 크세논 비용은 높지만, 장치가 안전을 증가하기 때문에이 가격은 정당화 호출 할 수 있습니다.

개념의 bixenon

첫 번째는, 크세논 bixenon 다르다 - 그 발생 시간. 유형으로 바이 제논 가스 방전 램프 나중에 발명 있다는 사실. 이것은 목적은 발광의 방향을 변경하는기구를 내장한다. 이 장치는 움직임이 자석의 작용에 기인한다 (이 또한 "부동 전구"이라고 함)의 금속 셔터이다. 그것은 당신이 보험의 다양한 열 수 있습니다. 물론 스위칭 의한 광속의 차단 부에 수행된다. 오늘로서, 최고의 조명의 목록은 램프의이 유형의 주요 지표에 속한다.

선택의 문제

자동차가 필수 작동 할 때, 의심의 여지가, 운전자와 그의 승객의 안전입니다. 자동차 운전자들은 조명을 포함한 차량의 어떤 부분을 개선 할 수 있습니다. 둘 크세논 또는 크세논이 점에서, 그들 중 많은 사람들이 더 나은 무엇인지에 관해서 궁금해? 대부분의 전문가들은 최초의 현대 버전을 선택하는 것이 좋습니다. 동시에 제논 헤드 라이트의 설치는 필라멘트 램프에 비해 훨씬 더 범위를 제공한다는 사실을 주목하지 않을 수 없다.

밝기, 안정성 및 효율성

전술 한 바와 같이 크세논과 비스무트 크세논 램프 등의 차이에서, 주체는, 포커스를 구성하는 것이다. 이러한 효율성, 신뢰성, 광의 밝기 정도가 매개 변수들은 동일하다. 분리 광학 자동차가 장착되어 있지 않은 경우, 더 나은 심지어 특정 기술하지 않고, 독립적으로 설정할 수있는 환경 biksenon를 제공합니다. 이 경우, 잘 지침을 읽도록하는 것이 중요하다. 상품의 선택과 관련하여, 캡 지정에주의를 지불 할 필요가있다.

저 높은 빔

램프 이러한 유형의 핵심은, 크세논과 바이 제논 둘의 차이는 조명 모드의 사용에있다. 제 1 타입은 로우 빔에만 사용된다는 사실. 원거리에서 저 빔을 전환하고, 그 반대 - 바이 - 제논 가스 방전 램프로서,이 기술은 다른 말로, 상태들의 초점 길이를 변경하는 능력을 제공하도록 사용된다.

비용

금전적 측면에서 제논과 바이 제논의 차이의 선택에 의해 연주 중요한 역할. 이 가장 약 3,000 루블을 지불해야 할 두 번째 유형의 간단한 세트 인에 대한 설치의 관점에서 방전 램프의 첫 번째 유형의 집합의 최소 비용은 약 1,900 루블이 될 것입니다.

가장 일반적인 조합

높은 빔 할로겐 램프에 사용하고, 이웃을 위해 잘 때 크세논 bixenon 차이가 무엇인지에 정통한 드라이버 사이에서 가장 인기있는 지금 조합을 즐긴다 - 제논. 이에 대한 설명은 매우 간단합니다. 매우 밝은 높은 빔이 일반적으로 도시 외곽 긴 여행에 대해서만 필요하다는 사실. 통계는 대부분의 운전자가 여행의 약 90 %가 보통 타협의 측면에서 매우 긴하지 거리를 만든 것을 보여줍니다.

연구 결과

bixenon에서 크세논의 차이를 알고, 단순히 하나 또는 다른에 찬성 선택을. 빛의 두 가지 유형은 크게 주행 안전성을 향상 거의 모든 자동차에 판매하고 있습니다. 이러한 조명의 원천 : 중요한 것은 기억 고전압, 그들이 오작동, 긴급 서비스 센터에 연락해야 할 때 그래서 당신은 차를 조작 할 수 없습니다. 그렇지 않으면, 점화 장치의 가능성을 증가.

요약하면, 제논과 바이 제논 헤드 램프의 원리 작품이 동일 함을 주목해야한다. 제 1 타입의 기준 램프 통과 운전 빔 모두의 모드에서 동작 할 수있다. 하나 개의 램프에 결합되어, 기회의 제 2 유형에서, 즉 biksenon 광 방향 조정에 의한 스위치. 따라서 많은 전문가들은 그에게 선호합니다. 동시에, 두 기술은 현대 대부분의 운전자들은 예산, 시스템 구성 및 개인 기본 설정에 따라 그들의 선택을합니다.