현장에서 수리 자전거

자전거에서, 복잡한 메커니즘으로, 파손을 발생 할 수있는 의심의 여지가 없다. 그것은 종종 문제 자체와 머피의 법칙에 따라,이 실패는 종종 가장 부적당 한 순간에 발생한다는 사실에 대해 우려하지 않습니다. 예를 들어, 긴 여행에 어떤 스트리퍼, 및 기타 특수 도구, 가장 가까운 매장 velozapchastey 수많은 킬로미터 손, 자전거 수리는 많은 문제를 제공합니다.

구멍 카메라

이것은 가장 일반적인 문제 중 하나입니다. 따라서, 여분의 챔버 또는 veloaptechku을 수행하는 것이 좋습니다. 경우, 그럼에도 불구하고,이 문제가 발생했습니다, 멀리 집없이 veloaptechki 또는 백업 카메라에 - 타이어에서 손상된 세포를 제거합니다. 꽉 채우기 타이어 잔디 후, 갑자기 기동을하지 않고, 수리 장소로 이동합니다.

깨진 스포크

이 성가신 인기의 두 번째입니다. 당신은, 그러나, 몇 가지 여분의 스포크를 수행 할 수 있습니다 항상을 대체하는 특별한 도구와 시간이 없습니다. 그것은 종종 필수 자전거 수리 및 후륜 브레이크에 쐐기이기 때문입니다. 이 별표 (테이프)에 의해 발생하는 경우, 손에 항상없는 특별한 풀러가 필요합니다. 당신이 바꿀 수없는 경우에 따라서, 깨진는 일반 사용, 새로운 하나에 이야기 강철 와이어를. 스포크의 조각은 펜치 와이어의 상호 조각을 사용하여 구부러진 다. 헤드의 파괴가 발생한 경우, 상기 와이어는 상기 플랜지의 구멍을 통과하고, 이전의 경우와 같이, 스포크의 일부와 연결된다.

스트리퍼없이 커넥팅로드를 제거

당신은 캐리지 베어링 또는 전체 캐리지 어셈블리를 교체 할 때로드 해체의 필요성이 발생합니다. 이를 위해 특별한 끌어 당기는 사람이있다. 당신이하지 않으면, 당신은 고정로드되는 나사 또는 너트를 풀고, 페달에 좋은 노력을주고, 백 때문에 몇 미터를 이동합니다. 커넥팅로드에 망치 탭 및이 용이 후의 좌석 「쳤다」.

어떻게 "가 첨부 된"페달을 해체?

종종 크랭크에 페달을 구동 할 때 강한 힘을 적용해야합니다. 다음으로, 스레드의 작업이 더욱 강화되고, 그것은 교체 또는 유지 관리 할 필요가 때, 풀어 사실상 불가능하다. 당신은 끓는 물에의 도움으로이 문제를 해결하기 위해 시도 할 수 있습니다. 커넥팅로드의 재질 및 페달 차축 팽창 계수를 가지므로, 조립을 붓는 온수는 보통 페달 "해제"가 여전히 있음을 달성하고있다 푼다.

건강에 대한 조언

온보드 컴퓨터를 따기, 그것은 러시아의 도로와 그 장치에 대한 특정 요구 사항을 기억 가치가있다. 진동 장치는, 방수, 자외선 차단제와 코팅뿐만 아니라, 연속 동작을위한 높은 배터리 용량에 내성이어야 자율적 인 모드. 그것은 정확하게 매개 변수, 기능 인체 공학적하고 신뢰할 수있는 반영해야합니다.

그냥 완벽한 사이클링 컴퓨터는 이러한 모든 기능을 결합합니다 일뿐만 아니라 GPS 네비게이터 (navigator) 될 것입니다. 핸드 헬드 장치와 라이더 문제에 들어간 결코 뒷길을 모른 채 알려지지 않은 위치에 소진 될 것입니다.

컴퓨터를 선택하는 것이 다시 한번 걱정하지 않도록 스포크의 길에 센서 첨부 파일을 특별한주의를 지불 할 필요가있는 경우, 짧은 구덩이 여부에 센서를 비행. 그리고 사이클 컴퓨터가 단단히 스티어링 휠에 장착 할뿐만 아니라 필요하지만 또한 쉽게 제거해야합니다. 조임 그에 고품질 견고한 래치이어야한다. 또한 제조업체에서 제공하는 보증에주의를 기울이십시오. 질적 컴퓨터에서는 3-5 년이됩니다.