활성 자기 베어링

모든 사람은 자석이 금속을 유치하는 경향이 있음을 알고있다. 또한 하나 개의 자석은 다른 사람을 유치 할 수 있습니다. 그러나 그들 사이의 상호 작용은 매력에, 그들은 서로를 물리 칠 수 제한되지 않는다. 자석의 극 지점은 - 반대 극은 같은 이름의 서로 유치 - 시작합니다. 이 속성은 모든 모터의 기초, 아주 강력한를 형성한다.

또한, 자기장에 의해 부상과 같은 일이있다 (그것과 동일한 극을 갖는) 자석 항목 위에 위치 할 때, 공간에 정지. 이 효과는 소위 자기 베어링에 실제로 적용되었습니다.

자기 베어링은 무엇인가

자기 베어링이라고 회전축 (로터) 자속 힘의 정지 부 (고정자)에지지되는 전자식 장치. 기구가 작동 중일 때,이 축 이동하고자 물리적 힘에 의해 영향을 받는다. 이를 극복하기 위해 부하를 감시하고 전력 제어 자속 신호 전달 자기 베어링 제어 시스템을 구비. 자석은 다시 로터 강한 또는 약한 효과는 중앙 위치에 유지.

자기 베어링 산업에서 널리 사용된다. 그것은 기본적으로 강력한 터빈 엔진입니다. 때문에 마찰 부재와,에 따라서, 윤활제를 사용할 필요는 기계의 신뢰성에 걸쳐 여러 번 증가합니다. 구성 요소에 대한 거의 마모되지 않습니다. 또한 성능과 증가 효율의 품질을 향상시킵니다.

활성 자기 베어링

전자석에 의해 생성 된 힘 필드가 활성이라고 자기 베어링. 전자석은 회 전자의 위치는 금속 샤프트를 포함하고, 베어링, 고정자에 배치. 장치의 축 고정을 제공하는 전체 시스템은 능동 자기 부상 (ILA)라고. 그는 복잡한 구조를 가지고 있으며, 두 부분으로 구성되어 있습니다 :

• 베어링 부;
• 전자 제어 시스템.

기본 요소 ILA

• 레이디 얼 베어링. 고정자 전자석을 갖는 장치. 그들은 회를 개최. 회 전자에 강자성의 특별한 플레이트가 있습니다. 로터 현탁 스테이터와의 접촉의 중간에 있지. 유도 성 센서는 공칭 공간이 회 전자의 위치에 미세한 편차를 모니터링한다. 이들로부터의 신호는 시스템에서의 균형을 복원하기 위해 주어진 점에서 자석의 힘을 제어한다. 0.60-1.80 mm - 방향 틈새는 0.50-1.00 mm, 축 방향이다.

• 자기 베어링 추력은 홈과 같은 방식으로 작동합니다. 로터 축이 상기 고정자에 고정 된 자석을 배치 한 양면에, 스러스트 와셔를 고정된다.
• 장치는 스위치 오프 또는 긴급 상황에있을 때, 베어링 하니스는 로터를 유지하도록 설계된다. 동작에서, 보조 자기 베어링은 사용되지 않는다. 로터 축과 두 번 자기 베어링보다 작은 간극. 가을 레스터 소자베이스 볼펜 또는 장치에 조립되는 슬라이딩 베어링.
• 제어 전자 장치는 회 전자 샤프트 위치 센서, 변환기 및 증폭기를 포함한다. 전체 시스템은 전자석의 각 모듈의 자속을 조절하는 작동 원리.

패시브 형 자기 베어링

영구 자석의 자기 베어링 - 피드백 시스템을 포함하는 제어 회로에 의해 사용되지 않은 로터 샤프트를 보유한다. 부상은 고강도 영구 자석의 비용으로 수행한다.

그러한 행거의 단점은 마찰 및 시스템의 신뢰성을 감소 형성 결과 기계적 정지를 사용할 필요가있다. 기술적 인 의미에서 자기의 초점은이 계획에서 구현되지 않았습니다. 따라서, 실제로 수동 베어링이 자주 사용된다. 특허 모델은 아직 반복되지 니콜라의 현탁액으로 존재한다.

휠 베어링에 테이프

용어 "자기 휠 베어링은" 널리 현대 자동차에서 사용되는 ASB 시스템을 말한다. ASB 베어링이 상기 차륜 속도 센서를 내부에 내장되어있는 것을 특징으로한다. 이 센서는 베어링 라이닝에 삽입 된 액티브 소자이다. 그것은 자기 링에 근거하는 자속의 변화를 읽어 보조 자극 요소에.

베어링이 회전하면, 자석 링에 의해 발생 된 자기장의 지속적인 변화가있다. 센서 신호를 형성하는 변경 등록을 수행한다. 그런 다음 신호는 마이크로 프로세서에 들어간다. 이러한 ABS와 ESP 등 그의 작품 시스템에 감사합니다. 이미 그들은 올바른 차량 운행합니다. 브레이크 - ESP는 전자 안정화에 대한 책임, ABS는 바퀴의 회전, 시스템의 압력 레벨을 제어합니다. 이 조향 시스템은 횡 방향의 가속도의 동작을 모니터링하고, 전송하고, 엔진의 작동을 보정한다.

ASB 베어링의 주요 장점은 심지어 매우 낮은 속도를 올린다 회전 속도를 제어 할 수있다. 동일한 중량 및 크기 파라미터 허브 개선에서, 베어링 조립체는 단순화된다.

자기 베어링을 만드는 방법

간단한 자기 자신의 손을 베어링 것은 스냅을 확인합니다. 그는 실제 사용에 적합하지 않은, 그러나 그것은 명확하게 자력의 가능성을 보여줍니다. 이것은 동일한 직경의 네 네오디뮴 자석, 두 자석 약간 작은 직경의 샤프트, 예컨대 플라스틱 튜브 세그먼트 및 접합부, 예를 들어 유리의 절반 리터의 용기를 필요로한다. 같은 코일을 얻기 위하여 핫멜트 접착제 작은 자석은 튜브의 단부에 부착된다. 플라스틱 볼을 외부 이러한 본드 자석 하나의 중간에. 같은 극이 바깥쪽으로 봐야한다. 동일한 네 자석 자극이 튜브 세그먼트 길이의 영역에 쌍에 레이아웃된다. 로터는 플라스틱 접착 볼 그의 플라스틱 항아리 내놓고 측 하부 자석 위에 위치된다. 자기 베어링을 여기 준비가되어 있습니다.