일본어, 시간 - 테스트 - 모델 "Alteza". "도요타 Alteza"설명 및 특성

우리의 본성의 큰 모터 살인자의 시간이 지났습니다. 환경 수비수 매년 점점 더 많은 새로운 기계의 후드 말을 제한. 아름다운 자동차는 그 선택 스포티 한 바이어스 공격적인 모습을 직접 향하게 모든 사람, 특히 젊은이들에게 바람직 할 것이다.

이러한 요소의 영향을 받아 현대 자동차는 식물의 종류와 함께 "늑대의 의류 양." 일본어 우려 "도요타는"이 방향으로 충분히 고급. 제품은 항상 모든 세계 시장에서 선도적 인 위치를 점유하는 이유입니다.

품질, 독창성 및 외관의 가치를 모든 드라이버는 물론, 기술 장비, 차 "Alteza"에주의하는 것이 좋습니다. 세단 (4 도어) 및 스테이션 왜건 (5 도어) : "도요타는"이 모델은 두 물체의 유형을 사용할 수 있습니다. 이 기계는 적합성 외관과 운전 역학의 본보기가되었다. 이전에 당신이 앉아있는 경우 즉시 사랑에 빠질, 기계를 선택할 때, 그것을 구입에 대해 생각하지 않았다 명 : 그것은 어떤 특별한 기능이 있습니다. 그리고 이동은 당신이 찾고 있던 정확히 무엇인지 정확히 이해합니다.

역사 문제 "Alteza"모델

이 시리즈의 "도요타는"1998 년은 "Alteza는"원래 운동가 다운 성격을 가진 소형 후륜 구동 세단으로 설계되었다 이루어져야하기 시작했다. 이 모델은 렉서스 IS 쌍둥이 형제이다. 그 결과 일본 엔지니어들은 밝은 모습, 좋은 역학, 편안함 제어 및 편안한 라운지와 차량 카테고리 "스위트"를 출시 할 수 있었다.

모델 조립 "Alteza는"칠년 지속 - 1998 년부터 2005 년. 수년에 걸쳐 생산 차는 등 많은 상을 수상했다 "올해의 일본 차를."

자동차의 외부 기능

"도요타 Alteza는"외관 디자인은 긍정적 인 감정이다. 그것은 이탈리아에서 개발하고, 일본 자체에 관련된 세부 사항의 구체화되었다. 이 성공적인 외부의 비밀을있다. 바디 여길만한 돌출 된 부분없이 부드러운. XXI 세기에서 20 세기의 자동차는 날짜가 보이지 않는다. 그녀는 차 시장에서 수요가 아직도있다. 물론, 문제가 적은 주행 거리 차를 찾을 수 있지만, 그들은 모두 좋은 상태를 유지하고 있습니다. 품질 조립 및 장비의 유지 보수는 일본 모델 "도요타 Alteza"의 특징이다.

차량의 특징은 바로 운전자의주의를 끈다. 우선, 그것은 사용자 정의 광학 결합 스커트, 스포츠. 범퍼 및 사다리꼴 그릴은 완벽하게 전체 컨셉에 맞는. 창틀 라인 약간 뒤쪽 상방으로 상승한다. 이것은 일부 스포츠 기능과 약간의 공격성을 제공합니다. 더 클래스 "럭스"의 대표 라인에서 원형 원래의 미등. 중지는 당신이 스포츠카와 "Alteza"을 비교할 수 있습니다 트렁크 뚜껑에 있습니다.

장점과 오두막의 단점

(아래 그림) "도요타 Alteza는"하지만 피상적으로, 고급에 중점을두고 제작되었다. 실내가 가끔 차의 스포티 한 캐릭터를 연상시키는 간단한 재료, 특성 삽입,의했다. 거친 의자,하지만 뛰어난 측면 지원합니다. 다목적 다시 행은 평평한 바닥을 형성하는 주름. 세단의 트렁크는 400 리터 로딩 것들에 대한도 불편 매우 작습니다. 뒷줄 승객에 정확히 zabaluyut 수 없습니다. 기계는 표준 크기가 훨씬 작은 일본 시장을 위해 설계되었습니다. 그러나 일반적으로, 오두막은 인체 공학 및 편안함의 측면에서 많은 관심이 주어집니다.

공기 역학적 특성

역학에 대한 책임 인라인 자연스럽게 엔진 흡기 부피가 2 리터와 함께 :

• 4 개의 실린더 (200, 210 HP ..);
• 6 기통 (1백60리터. 하였다.).

4- 및 5- 속도와 결합 자동 기계 또는 5 단 "토요타"200 ~ 215 ㎚의 최대 토크를 발생한다. 이 가속으로 인해 매우 부드럽고,하지만 빠른했다. 그것은이 동적 "Alteza"이 표시됩니다. 트랙의 "도요타는"우수한 결과를 보여줍니다. 추월은 진정한 기쁨으로 변합니다. 기계는 공격적인 구동을 위해 설계된다. 7,8-9,6 초 - 가속의 더 그 시간은 엔진에 따라 달라집니다.

결합 사이클 연비 100 킬로미터 당 9리터 근방의 모든 엔진 3 항된다. 사실 15 리터까지 동적 12 리터 정도 밖으로 한가로이 타고있는 도시 환경에서 소유자의 리뷰. 연령과 자동차 엔진의 양을 감안할 때, 흐름은 정상 범위 내에서 고려 될 수있다.

장점 다양한 도요타 Altezza 바드

우리는 또한 다양한 "Alteza 도요타를."언급해야한다 모델의 기술적 특성은보다 강력한 엔진 3리터에 제시되어있다. 그는 220리터의 추력을 개발하고 있습니다. 가. 역학을 개선하고 업데이트 된 컨트롤은 더 나은 투어링 세단을했다. 그리고 경쟁 바드 앞서 모두 같은 운전 특성뿐만 아니라 스포티하고 긴장된 모습. 마차 세단의 크기에 의해서만 수정 범퍼에 의해 능가한다.

서스펜션의 특징

차 "도요타 Alteza"에 장착된다 현탁액 않고 부드러운 것으로 설명 될 수있다. 이 가로 배열 레버로 구성된다. 전문가는 유지 보수와 "도요타"다른 모델에서 부품의 호환성을 말한다. 그녀는 더 심각한로 일본 브랜드의 대표를 마이그레이션. 따라서, 현탁액의 안정성이 1,300kg의 중량 모델 "Alteza"로 증가 하였다. "도요타"전방 및 후방 브레이크 디스크이다. 도시 환경을 위해 충분하다. 그러나 러시아어 도로의 조건에서 표준 지상고와 어려움이 -이 문제는 겨울에 발생할 수 13.5 cm입니다 ..

출력은 목 마른 공격적인 주행을 모두 외관과 주행 역학을하게 차를 얻을 것이다. 동시에, 당신은 천천히 견고의 전체 의미로 이동할 수 있습니다. nepovsednevnoy에 대한 - 그것은 그것이 일상적인 운전에 대한 의미 95 %와 5 %이라고 말했다있는 광고 "Alteza 도요타"모델로 표현된다.