가장 높은 효율을 얻을 수있는 배터리를 충전하는 방법 현재

대부분의 운전자는 배터리 자동차 배터리 방전의 문제를 처음으로 직면 다음과 같은 질문을 자신의 솔루션을 충전 : "어떻게 현재의 배터리를 충전 할 수 있습니까?". 15V -이 계획을 구현하기 위해, 특히 상당히 낮은 전압을 갖는 전류, 기존의 220V 소켓에서 공급 전류를 변환 할 수있는 시작 또는 배터리 충전기가 있어야합니다. 전압 15V의 매개 변수를 측정하는 것은 고품질 수행하기 위해 최적의 고려 , 배터리 충전을 자사의 시스템을 위반하지 않으면 서.

현재는 우선 배터리를 충전하는 방법에 대한 질문, 당신은 배터리의 충전 방법을 선택해야합니다.

• 방법 DC. 이 방법에서는 끊임없이 정정 수행해야 전류 충전에 공급된다. 예를 들어, 계산은 전류가 배터리 (60) A / H 용량을 충전하는 방법을 발견하게된다. 현재 강도를 1:10의 비율로부터 계산된다 전지 용기. 이 예에서는 6A 것이다. 이 시스템 전지를 해칠 수 있기 때문에보다 높은 6A 전류를 제공 할 수 없습니다. 작은 힘은 60 A / H의 배터리를 사용하는 것이 허용되지만, 충전 완료이 경우 시간은 효율 증가에 따라 증가되고, 작업을 수행.

어떻게 전체 비용을 결정? 한번 배터리 충전, 그것은 가스를 방출하기 시작합니다. 이것은 배터리가 완전히 충전 및 사용 준비가 확실한 표시이다. 총 전하의 다른 특징 - 시간 이상 안정성 전압 표시기. 충전 효율의 개선이 높은 것, 더 많은 전류는 전하의 끝에서 감소 될 것이다. 배터리가 완전히 충전되기 전에 이러한 목적을 위해, 그것은 점차적으로 현재의 강도를 줄일 필요가있다 (지수 14.4에 대한 3A 통전). 이러한 노출은 충전 전압을 증가시킨다.

• DC 방법. 이 경우, 전압 조정은 필요하지 않습니다,하지만 어떻게 현재의 충전의 문제는 배터리가 여전히 관련이있다. 배터리가 연속 전압에 연결되어, 현재의 배터리 용량과 같은 기계적 크기, 충전 시간의 만료로 제조 된 전류량이 감소되고, 레벨 "0"으로 떨어질 수있다. 이 기술은 12V의 전압이 전지의 대부분에 사용된다. 이 전압이 충전에 사용하는 경우는 15V하는 지표가있다.

배터리가 완전히 충전되면 충전이 95 %에 달한다 때문에, 원칙적으로, 잉여 가스는 해제되지 않습니다. 어떻게 현재의 충전 자동차 배터리를 알고,이 방법 효과적인 규제 충전기에 대한 권리를 선택하는 것이 중요합니다.

• 배터리가 95 % 충전이 100 %에 제기 할 필요가있을 때 사용되는 서지 - 다른 방법이있다. 현재이 경우 배터리를 충전하는 방법에 대한 질문에, 대답은 다음과 같은 계산과 동일 전류입니다. 전류는 배터리 용량의 3 % 동일하다. 이 경우뿐만 아니라 100 % 충전을 얻을뿐만 아니라, 정렬 , 전해질 밀도 의 배터리를 모두 뱅크.