간단한 질문에 복잡한 대답 : 누가 나침반을 발명했다.

우리는 당신이 수수께끼를 추측 할 수 있습니다 :

당신은 길에서 길을 잃지 않는다

손바닥에 자석 바늘로 상자를 들고.

이 경로를 해제하지 않습니다

그리고 그것은 목적지로 연결됩니다.

당신은 쉽게, 물론 추측 할 수있는이 - 나침반. 이것은 당연히 인류의 가장 위대한 발명품의 네 가지의 범주에 속하는 위대한 발명이며, 보존 및 오늘 사용했다. 나침반 공해를 탐색 항행 도움 제 내비게이션 장치이다.

나침반의 구조의 본질 - 자성 바늘 작은 축 및 모든 방향으로 자유롭게 회전 할 수있게 장착. 북한에 화살표 점 자극. 지도상의 위치에 따라 지구에있는 다른 개체입니다. 이것 때문에, 물뿐만 아니라 육지에서뿐만 아니라 방향을 나침반을 사용합니다.

나침반을 발명하고있는 나침반을 발명 한 곳의 문제는 정확한 대답은 중요하지 않습니다. 오랜 시간 동안, 아직 철 자화 방향에 따라 발견은 중국에 속한다는 것을 생각했다. 사막을 통해 구동 할 때 나침반 형상은 원래 방향을 사용했다. 본 발명과 국가 나침반을 발명 한 장치의 우수성은, 인도, 이탈리아 인, 아랍인, 프랑스 도전했다. 모든 인수 증거 존재 부정확, 불일치합니다. 불행하게도, 판단을 살아 것으로,이 발견의 기록은 선원의 증거를 나침반을 발명하지 사람에 대한 과학자와 가정의 프리젠 테이션입니다.

3 세기에서 BC, 이미 중국 과학자 헨 페이 쥬에 속하는 나침반의 첫 번째 설명이 있었다. 그것은 나무 나 구리의 접시에 배치 된 손잡이와 광택 숟가락의 모습이었다. 도광판에 확인되었다. 이식이 비행기를 만지지 않도록 자철광 한 숟가락을 배치, 그것은 회전하기 시작했다. 빛의 측면은 독립적 인 중지는 남쪽을 의미했다 후 스토킹 지적했다.

나침반을 발명 한 중국 전설이있다. 통치자의 통치 기간 동안 황 디는 마법의 도움으로 악령이 짙은 안개를 느슨하게 할 수있는 훌륭한 전투였다. 이 위치에서, 병사들이 싸울 수 : 그들은 그의 주위에 아무것도 볼 수없는, 어디 후면 및 전면 위치를 이해하지 못했다. 원수는 갑자기 안개에서 나타나고 치명적인 타격을 입은. 상황은 매우 개탄했다. 하나 고 관계자는 펭 는걸 자신의 전차, 그리고 생각에 앉아 이름. 그는이 상황의 탈출구를 찾고 있었다. 빛을 향해 이동하는 데 도움이 무언가 가지고 올 필요했다. 그 사람은 매우 현명했다. 전투의 포효에서 그 옛날 전차와 그녀의 그림 항상 남쪽에 그의 뻗은 팔을 지적 조금 철 남자, 설정 회전하지만 어디 전차. 펭 허우와는 첫 번째 나침반의 발명자의 전설로 간주됩니다.

하루 동안 광의 양쪽의 판정하기위한 자기 장치는 제 1,044년 년 중국 책에서 언급 하였다. 사십사년 약간 그의 작품에 중국 과학자 쉔 코를 개선 나침반을 설명했다. 현재이 버전은 나침반의 첫 번째 발명자들은 의문 단지 중국어 하였다는 것이다. 명백하게 한 - 중국은 가장 먼저 나침반의 원리를 생각. 이미 중국 선박 존재하는 나침반의 선미에서 11 세기에.

유럽 XXII 세기 초에, 놀라운 발명과 아랍 상인들 덕분에 알게되었다. 이미 모든 선박 상인의 11 세기에 - 아랍인들은 나침반이 있습니다. 이어서 나침반 나무 판자 또는 자화 화살표로 삽입 튜브를 부유하는 물 그릇이었다. (아랍어 보트 나침반은 지속적으로 북에 보여 주었다 물에 잠긴 철 물고기의 형태로 만들어졌다.) 아랍인 이탈리아, 스페인, 포르투갈, 프랑스, 독일, 영국에서 나침반 선원을 사용하기 시작 후. 이 나침반의 도움으로, 당신은 어디 북쪽과 남쪽을 찾을 수 있습니다. 이 무렵의 편의를 위해 나침반 커버 유리를 짐작.

개선 된 모델 나침반은 14 세 세기 이탈리아어 플라 Dzhoyya를 발명했습니다. 세계의 다른 부분의 식별을 쉽게하기 위해, 그는 여섯 개 부분으로 나침반의 원형을 깰 제안했다. 그는 또한 스터드 화살표를 추가하여 회전 기능을 향상시켰다.

나침반을 발명 정확히 누구인지, 우리는 이미 가능하게 할 수 없습니다. 요즘 그것에 대해 너무 많은 의심. 한 가지는 분명하다 : 간단하고 아주 영리한 장치가 인류 발전에 앞으로 큰 도약 할 수 있도록.