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넓은 SUV 닛산 함대. 개요
닛산 함대는 (이름은 패스 파인더 함대였다) -이 미국에서 출시 된 최초의 풀 사이즈 (8- ~ 7 인승) SUV이다. 그는 가을에, 2003 년에 데뷔했다.
2004 년, "닛산은"공식적으로 2005 년부터, 오프로드 데이터는 단순히 함대로 언급 될 것이라고 주장했다. 이 회사의 대표 모델이 시장에서 자리 매김하기 위해 관리하고 Pathfinger 날개 아래에서 결과없이 갈 수 있다는 사실이 설명했다.
닛산 함대는 타이탄 픽업을 기반으로합니다. 그 인상적인 크기, 스틸 프레임과 거의 2.5 톤의 무게가 있었다에서였다. 그러나 유사성은 두 차량으로 끝나지 않습니다. 예를 들어, 많은 세부 외관 (특히 전방 부분)에서 차용 닛산 티타늄. 그러나 강력한 램프, 부어 후드 그릴 회사 가로대와 범퍼 요소 크롬과이 SUV의 신뢰성을 첨부합니다. 이 수직 배치는 zazhnih 문과 원래 형상의 지붕있는 굴곡을 갖는 중앙 부분을 처리주의하는 것도 가능하다.
넓은 실내는 크기와 사람을 감동 할 수 있습니다. 닛산 함대의 안락에서 매체 빌드의 일곱 명 성인에 넣을 수 있습니다. 발치의 예, 그리고 많은. 그리고 두 번째 행의 좌석에, 앉아 편리합니다.
각 좌석 램프 개별 환기, 안전 벨트이다. 또한 작은하고 편리한 사이드 테이블이 있습니다. 우리가 운전석에 대해 이야기하면, 그것은 언급 할 수있다 거의 모든 자동차 닛산 타이탄에서 빌려 속성의.
운전석과 조수석 여섯 개 분야의 전기 드라이브에 의해 조절 될 수있다. 또한, 좌석은 다단계 가열 장착된다. 닛산 함대 차에도 있습니다 , 파워 스티어링, 네비게이션 디스플레이 (칠인치) 및 기후 컨트롤을 제어하기위한 버튼. 컴퓨터 로봇의 메모리에 두 개의 운전석 위치와 외부 미러 중 하나 개 위치를 만들 수 있습니다.
에서 SUV 닛산 함대는 신중 오두막 주위에 분포과 편안함을 제공하도록 설계되었습니다 글러브 컴 파트먼트, 컵 홀더, 미니 찬장, 많은 수의를 제공했다.
5,600리터의 새로운 여덟 기통 모든 알루미늄 지구력 용량 - 그것은 하나의 엔진을 제공합니다. 305 l.sil의 용량. 이 전원 장치는 전자 제어 다섯 속도 자동 변속기와 쌍으로 작동한다. 닛산 아마다 의해 더욱 편안 스태빌라이저 유압 완충기와 코일 스프링 횡 이중 레버 독립적 전방 및 후방 서스펜션을 설정 들어.
보안 시스템은 : 두 개의 축 사이의 제동력 배분 ABS 전기 시스템은 전방 에어백, EBD는 사이드 커튼은 모든 행의 좌석에 탑재.
조건에 따라 전송 작업의 자신의 유형을 선택할 수 있습니다. 닛산 2012 년 함대와는 전체 및 사용할 수 있습니다 후륜 드라이브를.
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