'레일 전쟁'

차 세계 대전 중 적의 규모의 게릴라 작업의 철도 통신에 잡고는, 옛날 사보타주 폭격기를 대령을 제공했다. 그의 아이디어는 TSSHPD의 머리 (중앙 본부에서 지원 한 빨치산 운동) 스탈린에게주고 자신의 구현을위한 승인을받은 중장 Ponomarenko 보낸.

스케일 게릴라 파괴는 "작업 레일 전쟁"이라고했다. 그것은에서 가장 중요한 전략적 전투의 앞에 개최하기로 결정했다 쿠르스크 벌지. 이 전투의 전날, 적의 힘의 비율은 동일하고 있었다. 전투의 결과는에 크게 의존하는 방법을 성공적으로, 가장 중요한 보유 및 사용에 필요한 모든 것을 군대를 공급하기위한 조건을 제공하기 위해 기동 부대를 개최됩니다.

"레일 전쟁"- 이벤트에 의해 제조 하였다. 교육 센터와 게릴라 학교는 철거 및 강사의 교육을받은 전문가의 수를 증가했다.

이 계획되었다있는 규모의 철도 인프라의 모든 적을 해제를 들어, 게릴라 아니었다 뇌관과 폭발물 자체의 거대한 수를 요구했다. 공급 장치는 장거리 항공 세력에 의해 실시했다.

"철도 전쟁"을 전면에 구현하기 위해 계획, 길이는 동쪽 깊이 북쪽으로 서쪽에서 km 남쪽과 칠백쉰에서 수천 킬로미터입니다. 기분 전환은 15-30 일 동안 지속했는데, 각각의 세 단계,에서 개최 예정.

"철도 전쟁은"8 월 3에, 1943 년에 시작했다. 통신 적을 동시에 칠만사천 게릴라를 공격했다.

Ponomarenko 보낸 이용하여 아이디어 Starinov 이후 파괴 활동의 그것의 자신의 계획을 개발했다. Ponomarenko 보낸 적의 제대에 그 위험 파업이 부적절 생각했다. 그의 말에 따르면, 작은 비용을 사용하여 레일을 훼손, 철도에 핀 포인트 공격의 원인에 충분했다. 따라서, 독일의 철도 부족하고 쿠르스크 전투 수송 시스템의 붕괴를 작성할 예정.

Starinov, 차례로, 주장, 그의 관점을 옹호 전략적 목적의 적 제대 그. 그 레일을 파괴 외에도 충분한 열차의 붕괴에 의한 피해의 완성에 비해 회복. 이것은 훨씬 더 광범위한 파괴와 운동의 중단으로 이어질 것입니다.

그 결과, 살 소년은 우크라이나의 본부로 전송 Ponomarenko 보낸 그 계획을 실행하는 것을 계속했다.

아니 전통적인 소련의 형식주의없이. Ponomarenko 보낸 게릴라 그룹의 번호를 손상 레일에 명확한 계획을 설정합니다. 이 방법이 더 피해를 가져왔다 주목해야한다. 순서뿐만 아니라 주요뿐만 아니라 교체뿐만 아니라 제대로 또는 전혀 보호 트랙을 훼손 언급했다. 그 결과, 많은 지휘관은 사소한 방법을 개발되지 않은 지점을 폭파하는 것을 선호합니다.

그것은 말할 수 있어야, 독일이 복원 신속하게 배운 동시에 "손상의 포인트"에서, 보통 30~35cm보다는 더 이상 없었다. 그들은 폐허의 땅에 중첩되어있는 "철도 다리"를 발명했습니다. 그림의 부족은 나치가 드문 벨기에, 네덜란드 지점을 상쇄하는 데 사용됩니다.

따라서, 첫 번째 단계에서 "철도 전쟁은"독일보다 붉은 군대의 대부분을 다른 견적 더 많은 피해가 발생했습니다.

게릴라 운동의지도의 두 번째와 세 번째 스테이지 고려 에러를 가지고있다. 이 시간은 단 하나 "포인트"폭발을 수행하고 침목을 파괴, 넓은 지역에 레일을 폭파되지 않습니다. 년 12 월 1943 세 번째 단계에서.

실수에도 불구하고, "철도 전쟁은"동부 유럽에서 온 주요화물, 30 % 이상 감소했다.