모래 - 모래의 혼합물 : 특성

PGS 50 퍼센트의 탈락 및 자갈 동일한 양으로 구성 약어로 알려져 모래 - 모래 혼합물. 마지막 성분, 또는 자갈의 함유량은 전체 중량의 15 % 이상이어야한다. 이 물질 석회석을 분쇄함으로써 얻어지는, 여기에서 다양한 천연에 기인 할 수있다.

일반적인 설명

모래 - 모래의 혼합물 뛰어난 배수 특성과 상대적으로 낮은 비용을 가지고있다. 이 두 요소는 수리 및 건설 재료는 매우 인기가합니다. 이 도로 공사의 구현 계층을 밀봉에 적합하다. 구성 필수 불가결 한 콘크리트를 적용하고, 다른 포장 분야. 이 부분 크레인 활주로가됩니다. 보편적으로 적용 조성물은 철도 제방을 균형뿐만 아니라의 제조에 아스팔트 혼합물.

PGS 분류

그릿 샌드 혼합물을 농축 천연 될 수 있으며, 그 중 첫 번째는 천연 농축하여 제조된다. 다른 것들 중에서는 20mm 이내 분파을 의미 C2 포함한 물질의 특정 그룹을 할당 할 수있다. 그것은 약어 C4 또는 C5, 최대 80mm의 다음 전에 일부의 구성에 관해서. C6 지정은 0과 40mm의 분파를 나타낸다. 판매는 볼과 최대 10mm의 포함을 의미 C12, 할 수 있습니다. 혼합물의 목적에 따라 다음과 같은 유형이 될 수 있습니다 : 철도 제방 밸러스트과 아스팔트 혼합물의 제조,베이스 고속도로와 비행장을 코팅.

자갈 모래를 사용하여

모래 - 모래의 혼합물, 응용 프로그램에 따라 특정 품질 특성을 가지고있다. 따라서, 자갈, 모래, 원하는 피막 강도 또는 염기를 수득 할 수있는, 도로 및 비행장 사용. 무엇보다도, 길가을 강화하는 데 사용됩니다. 크로스 트래픽 강도를 변화의 트랙의 구성에 사용 된 제방 밸러스트 사용하고 그것을 범용 요로위한 것이라는 이전의 제 충전제의 구별 된 모래. 생산에서 기술 사문암을 분쇄 실현된다. 그 결과로 얻어진 입자의 크기는 25mm를 초과하지 않아야한다.

쇄석 모래 혼합물 아스팔트 혼합물이 사용될 수있다 (GOST 9128-97 신중 제조 동안 실시), 및 암석 파쇄 과정에서 수득 된 물질이다. 조성물은 생성 된 혼합물의 미네랄 성분으로서 사용된다. 입자는 1 내지 20 밀리미터의 크기가 달라질 수있다.

주요 질적 혜택

돌 - C4의 모래 혼합물은 종종 순 잔해와 비교된다. 다양한 지표 후자 산출한다. 그 중, 저렴한 비용, 우수한 도장 품질뿐만 아니라 사용의 매우 간단한 방법을 할당 할 필요가있다. 상술 한 혼합물을, 모래, 자갈 및 쇄석 등의 조성이 때문에 혼합물의 최종 성질 세 부품의 특성에 영향을 미친다. 특히 중요한 M1400 수있는 최대 값있는 잔해의 힘이다. 이 옵션은 고강도 재료에 좋은 돌을 운반한다. 분리하고 기성품 모래 - 모래의 혼합물이 서리,하지 불가능하다. 이들 브랜드는 건축 자재 시장에서 구입할 수 있습니다. F300 마킹 가장 일반적인 PGS. 먼지와 점토 입자의 내용은 자료를 구매할 때이 옵션이 고려되어야한다, 20 %에 도달 할 수 있습니다.

결론

모래 - 모래의 혼합물은 대부분이 문서에 나와있는 한, 긍정적 인 특성의 복수. 당신이 한 구조의 건설에 사용하기로 결정한 경우, 원래 가격에 익숙해하는 것이 필요하다. 입방 미터 당 약 400 루블, 합리적인 가격이라고 할 수있다, 개인 주택의 미래 소유자를 감당할 수없는 - 오늘의 기지에 건축 재료의 평균 비용. 그리고는 - 아직 설명 재료의 장점 중 하나.