모스크바에서 버려진 지하철 역 : 모스크바 지하철의 전설

모스크바 지하철은, 그것의 건축은 XX 세기의 20 대 후반에서 시작, 매우 고급 현대화의 달성 등 많은 볼 수 있습니다. 라이트 전환 정중하게 (때로는 큰) 장식 역, 철도, 이상 8,000,000명 하루 승객 흐름의 수백 킬로미터 ...이 모든 기반 평화, 외국인 무서운 땅에서, 거기에 사람들의 현재 인식의 의견에 맞지 않는, 저승 . 그러나 심지어 다이 하드 유물론자가이 세상에서 모든 것이 이해할 의심하기 시작하고 전송 zazerkalnom 왕국의 장소에있다. 그것은 모스크바에서 지하철 역을 포기했다. 처럼, 사람들 사이에 실행 그들과 관련된 전설, 고속 열차. 그것은 당신이 놀라운 지하의 비밀을 배우고 또 다른 "코치"로 점프 할 수 있지만 하나! (문서의 맨 아래에있는 사진에서. "소련").

꿈은 사실과 사실이 아니다 올

러시아 자본의 많은 손님 (심지어 토착 주민) 존재 (또는 존재 한) 의심 모스크바에서 지하철 역을 포기했다. 목록은 다음과 같습니다 "소련", "일", "볼로 콜람 스크", "칼루". 일부는 유령 남아있는, 다른 사람은 긴 망각 한 후 행동으로 돌아 왔습니다.

신비한 세계가 약간 떨어진 지하 전송 문명이다. 그들의 봉투, 다른 대상을 사용하여, 슬립. 하지만이 아나운서의 쾌활한 목소리를 소리가 나지 않는다 "문을 슬라이딩! 다음 중지 ... ". 그것은 호모 사피엔스의 독특한 기념물 이루어지지 또는 변경 의도이다.

전환, casemates 함께 모스크바에서 태양의 빛으로부터 숨겨진 영토, 지하실은 XVIII 세기에 존재하는 것이 주목할 만하다. 카드에 대한 정보는이 "어두운 나라"가있다입니다. 우리를하자 우리는 모스크바에서 지하철 역을 포기 찾으려면 검색 위치 및 방법에 대해 알려주는 간단한 가이드를 준비합니다. 사진은 우리가 더 나은 비밀 모서리를 이해하는 데 도움이됩니다.

"소련"

예술. "소련"(Zamoskvoretskaya 라인). 그것은 그 자체로 전설이다. 이 객체가 (1935 년 9 월에 승인 된 프로젝트) 모스크바 지하철 건설의 두 번째 단계에 진입하는 것으로 알려져있다. 우리는 현재 방송국 "극장"(이전에는 "Sverdlov 광장") 및 "Mayakovsky"사이의 간격에서 설정 싶었다.

문학을 포함한 모든 문제의 건설 기간 동안. 그 결과, 독창적 인 아이디어 (또한 "고리키"라고 함) 역 "베르 스카 야"를 있었다, 특히 이후 관련성을 잃었다. 그러나 가정 유용한 프로젝트의 요소.

소문에 따르면, 민방위의 실패 "소련"벙커 건설 관리 사이트, 부정적인 외부 영향에 대한 보호의 높은 수준을 가지고있다. 이 지하철 라인의 차에 경주, 호기심은 지하 풍경으로 바라 :이 건물의 경우에도 힌트의 갑작스런 플래시를? 그러나 신비는 여전히 신비에 싸여 남아있다.

우리는 벙커가 있다고 가정 할 경우, 약 기념물 Yuriyu Dolgorukomu이 표면의 장소에서, 터널의 벽에서 몇 미터에 위치해 있습니다.

"노동절"(손실)

"포기 지하철 역 '카테고리와 항목으로 모스크바에서 의미합니다. "노동절"(1954 -. 1961, 아르바트 - Pokrovskaya 라인.). 은 "소련"대조적으로이 지하철역을 연기하고있다. electrodepot합니다 (대한 "이즈 마이 로보"에 자리 잡은 이즈 마이 로보 파크).

로비는 오늘날 볼 수 있습니다. 최근까지 전면 그룹은 과시를 통해 "그들을 만났다. LM 카가노비치 "아름답고 명확 편지 :"노동절 ". 모스크바 지하철의 안전 운행의 핵심 - 오늘, podemochnomu에 직장에서 실내 하드 적시에 문제 해결, 마모 된 부품의 교체를 복구 할 수 있습니다.

노동자들은 본격적으로 일반 승객의 삶에 있던 소재지 이전 (최종) 지하철역 있었다 확인으로, 타일, 치장 벽토와 금의 잔재를 확인하기 위해 매일 쇼핑을 할 수있는 기회를 가질 수있다. 새로운 방 만들었을 수도 있다고 믿고 지하 박물관 "그것이있다."표시하고 관광객을 알 수있는 좋은 방법 - 폐쇄 국의 기준에 전시 단지 (옛 이미 밀접를)

"Volokolamskaya"(부흥)

그리고 여기에있는 정보는 "모스크바에서 버려진 지하철 역." 예술. Volokolamskaya (바이올렛 메트로 라인) 세 얕은 베이로 구성되어 있습니다. 26 개 각각의 열 두 행. 건설 - 아날로그 "Tushino", 1975 년에 수집. 마무리 작업은 개통이 연기 된 이후 완료되지 않았습니다.

목적은 전 Tushino 비행장 (Aeropol)을 받고있다. 봄에 눈이 녹 으면, 우리는 그 개요를 볼 수 있습니다. 2010 년부터, 지상에 축구 클럽 "스파르타"에 대한 경기장의 건설 작업의 형태로 부활을 표시했다.

여기에 계획, 건립 주거 분기와 같은 XX 세기의 70 년, "Volokolamskaya"이 범주에 하락하지 않을 경우 수십 년 동안 보존의. 정지 "Tushinskaya"로 호송 접근 할 때 "잠잠"역 특히 알 수있다 (헤이즈 상황에 침지 특히 평행 경로 조성물 무빙 라이트를 점멸).

확실히 조용히 숙고 승객의 많은 : 완성 된 제품으로 보였을 것입니다 무슨? 이제이 환상의 특별한 필요가되지 않습니다 : 2014 년 역은 열렸다. 멀지 않은 그녀의 집 경기장 열차 스파르타쿠스에서. 그래서 너무 슬퍼 아니에요 :하지 오후에 있지만, 생명 그림자가 사라 불구하고, 종종 이름을 변경. "Volokolamskaya은"지금 "스파르타쿠스"이라고합니다.

"칼 루츠"(시간)

이 불안정 "사람"도 모스크바 버려진 지하철역에 포함되어 있습니다. 예술. "칼루가"(오렌지 라인) 1,964에서 1,974으로 운영했다. 창고 "칼루가"- 개방 된 시설에 부여 된 이름. 번지 : Profsoyuznaya 거리, 59, 가장 먼 방 5, 본당. 그것은 현대적인 연기의 바로 근처에 위치하고 있습니다. 이 궁극적 인 (Kaluzhskoye) 반경되면.

1971 년까지, 본당의 극동 벽은 창을 가지고 있었다. 그러나 확장 된 저장소는 3 개 이상의 객실을 연결합니다. 벽은 귀머거리가되었다. 칼루 두 경로는 막 다른 골목되었다. 개체에 대한 모든 장식이 관찰되었다 : 예술가와 관련이없는 식물의 조각가의 디자인에 XX 세기의 60 이거 야하기 때문에, 경우 스트림에 넣어했다.

조명 주어 , 산업 램프 간단한 나무 벤치에 떨어져 whiling 기차 승객의 대기 시간을. 입구 그룹에 전달 대기 부 - 금전 등록기 및 게이트와 플랫폼 및 로비 일부 공통 공간을 갖는다. 1974 년,이 땅의 연장선 지하되었다 년 후, 임시 역은 폐쇄되었다.

플랫폼 최근 몇 년 동안은 옛 사무실 로비를 갖추고 라운지에서 (심지어 파괴 일부 소식통에 따르면) 저장 공간이며, 서비스 터널은 승객 지역을 우회 이동할 수 있습니다. 여기 저기 당신은 오래된 램프를 볼 수 있습니다. 시간이 마지막 흔적을 지울 때까지 모든 경제가, 모스크바 지하의 박물관의 날개 아래에 좋은 생각이 될 것이라고 생각됩니다.

"참새 언덕 '(재구성)

어떻게 당신은 버려진 지하철역을 찾을 수 있습니까? 모스크바 "Vorobyovy 피투성이"( "레닌")는 잘 알려져있다. 역 1월 12일 오픈 1959이 낮은 계층의 루즈 니키 지하철 브리지에 의해 숨겨있다. 1983 년은 기본 오브젝트의 파괴의 징후를 관찰하기 시작했다 : 낮은 품질의 콘크리트에 영향을 미쳤다. 그는 집중적 인 avtopotoka의 영향에서 교량의 진동을 참을 수 없었다.

2 ~ 3 년 (문제를 해결하기 위해)의 움직임 중지 - 중앙에 연결없이 마을의 큰 부분을 떠나 의미를 (모스크바 강 부화). 용액을 두개의 미니 로터리 지하철 다리 (1984)의 구성에서 발견 조용히 수리 스테이션을 닫았다.

그러나 만 악화 파괴, 실패 의도 한 이행한다. 90 년대 후반 질문은 "참새 언덕 '의 재건, 모든 지하철 다리의 수리에 대해 아니었다. 복구 점차되었다 : 먼저이 역의 바닥에 온 최상위 수준을 변화. 위기의 파도가 복잡하고 작업을 지연. 역은 2002.12 만 14 열렸다. 이제 "산"동요하지 않도록 열차의 움직임과 플랫폼의 방법을 공유했다.

에 대한 꿈

모스크바에서 "버려진 지하철역에 관심 스릴의 연인? 어떻게 거기까지? 그래서 당신은 무서운, 어두운 곳 지하의 회색 먼지가 자리하고있는 곳 가고 싶어. " 대부분 안전하지 않은, 비밀 경로 지하철, 복잡한에 정규 편성 여행을 상상하기 어렵다. 그러나 스탈린의 벙커 (실제 개체가), 민간 기업 (즐거움 아니지만 싼) 호기심 드라이브를 말했다.

그러나 특히 흥분해서는 안 : 모스크바 지하철의 전설 '회색 창백한 "남자와 기차를 포함하여, 자연 전역 - 작품에서 사망 및 터널에 묻혀있는 죄수의 유령; 밤 자신의 작업 경로에서 방황 불안 영혼의 전위; 검은 출입구 방법으로 나타나는 죽은 소녀의 그림; 거대한 쥐 돌연변이; 죽음에 사람들을 밀어 특정 엔티티, 단계를 넣어. 이 모든 세부 사항과 모스크바에서 버려진 지하철역에 침투하지 않고 찾을 수 있습니다. 투어 커버 및 기타 지하 장소.

의 지하철에 가자!

즉시 포효 접근이나 기차를 복용 진정, 가이드가 흥미로운 이야기를 지하철 역의 자발적인 그룹을 말한다. 소음을 기다려야하지만 - 후 오랜 시간 동안 갇혀, 그리고 투어는 무한하지 않습니다 얻을. 그래야 정보는 종종 전문가 prokrikivayut된다.

모스크바 지하철에 숨겨진 얼마나 많은 흥미로운 것들! 대부분의 여행 경로의 구석 구석은 신비 뒤에 감사 청취자의 신비를 알 수있다. 그들은 포함되지 않습니다 : 모스크바에서 버려진 지하철 역에 대해 이야기 건축, 정치적, 생물학적, 예술 ... "반전"페이지를. 기존 이하 건설에 대해 "머리를"이동합니다. 모든 재미! 한 번 지루!