모스크바 지하철 역 "Nekrasovka". 모스크바 지하철의 Kozhukhovskaya 라인

모스크바 인 광란 페이스 대도시에서 성장하는 분야의 급진적 인 솔루션을 필요로 수송 물류. 이를 위해, 개발 및 구현 을위한 전략 계획을 작동 새로운 트랙 이상의 155km 75 개 역 2020 년까지 소개합니다 됨으로써 모스크바 지하철의 개발.

이 경우뿐만 아니라 기존 라인에 새로운 정거장의 건설을 예견한다. 설계 및 전송에 대한 액세스를 향상시키기 위해 설계된 전체 지점, 특히 고속, 자본의 오지를 출시 할 계획을 세웠다.

지도에 새로운 색상

이러한 개체 최종 그만이다 Kozhukhovskaya 지하철 역 "Nekrasovka"중. 지하철 맵이 지점은 분홍색으로 그려집니다. 이 SAD SEAD 사이 시내 중심에 더 편안한 이동을 제공, 니즈니 노브 고로드, 랴잔, Kosino - Ukhtomsky 지역과 Kuzminok 및 Vykhino-Zhulebino 지하 운송 지역을 결합 시운전 후, 기존 선 언 평행.

이 프로젝트는 바이올렛 지하철 라인과 Kalinin과의 유기 정류를 상상한다. 후 시운전, 이 때문에 모스크바와 지역의 이상 팔십만 주민에 대한 전송 보안을 개선의 가능성에 현재 건설의 가장 중요 할 것이다.

뉴 - 잘 잊어 strarye

프로젝트 Kozhukhovsky 줄 때 코드를 궁금해 고속 시스템에서 1985 년에 시작되었다. 라인은 연결 우선 순위와 힘키 류 베르 치로 간주했지만, 국가의 위기는 프로젝트의 거부의 원인이 오랫동안 그것에 대해 잊고있다. 알 수없는 가운데 영 새로운 세기 중반에서 이전에 보유하고 있던 아이디어로 기존 분명히 오버로드 바이올렛 지하철의 metrostroiteli 새로운 지역을 연결하기 위해 다시 돌아왔다, 그리고 계획에서 "Nekrasovka"모스크바 지하철은 새로운 상태에 존재하는 권리를 받았다. 그러나, 이전 프로젝트에 추가로 구축하기로 결정에 힘 입어 조각났다 이미 이전 건립하고 적극적 또한 필드 류 베르 치, Kozhukhovo을 개발하고 있습니다.

선이 통과 할 어디?

이 모스크바시의 마을 - 계획 - 토지위원회에 의해 승인 된 경우 9 월 13 일, 2012 년 주어진 프로젝트를 시작하십시오. 지하철 선 역 "Nekrasovka"- "Aviamotor은"랴잔에 고속 철도 "모스크바 카잔 '과 MOR 역의 의도 건설의 선을 넘어, 랴잔 애비뉴, 페르가나 거리에 배치됩니다.

출현 Kozhukhovsky 지점은 건축가 및 도시 정부의 야심 찬 계획의 실현을 목표로 빅 모스크바의 개념을 통해 작동 할 의무가있다. 지하철 역 "Nekrasovka을"주로 교통 문제를 방해 하나의 덩어리로 자본과 지역의 통합을 목표로 모스크바 모스크바 외부 남쪽 - 동부 지역에있는지도에 - "분홍색"라인의 중심에서 먼.

그 자체로 최근 몇 년 동안은, 질량이 폭기 류 베르 치 새로 땅의 수도에 주거 지역을 건설되고 지정된 영역의 근접성에 대해 말하는 "Luberetskiy 필드", - 이전 프로젝트 이름 "Nekrasovka".

그것은, "Nekrasovka"이란 무엇입니까?

거리 우정 헬기의 융합의 사이트에있는 지역의 북쪽에 계획 스테이션의 위치를 디자인 할 때. 이후, 2011 년 말에, 지하철 역 "Nekrasovka"위치가 다소 변경되었습니다. 지금은 UL의 교차점의 동쪽에 정의되어 있습니다. 중보와 도로 수비수 모스크바 (콤소몰).

얕은로 설계 제도 모스크바 지하철 역 "Nekrasovka"에서, 듀얼 스팬, 기둥, 약 11 미터의 폭 플랫폼의 크기입니다. 역,이 로비의 작업 능률을 향상시킬 수 있습니다. 로 이동합니다 남동쪽 승객 흐름을 통해 지하 통로 거리 중보기도에 따라, 노스 웨스트는 현재의 액션에 나타납니다 모스크바의 수비수와 같은 중보을 수렴 투자 설명서에서 전환의 각 측면에 계단을 갖추고.

바로 2012 년에 완성 된 프로젝트의 생성에, "Mosinzhproekt"을 수행. 개발이 Vigdorov AL,상의 함께 그들과 함께 프로젝트 Ostrovskiy A를 B의 수석 엔지니어의 수석 건축가들이 참석했다 건축 설계 역 Karetnikovym S. V. 이끄는 작가 그룹을했다

문체 "Nekrasovka"지하철 역에 대한 자극이 개통 날짜는 지금 2017을 누르면, 그는이 위치한 지역의 역사 역임했습니다. 몇 시간 전, 그는 밖으로 명확하게 불이익을했다. 그리고는 조경 및 녹지되기에 적극적으로 고귀하게 시작했다. 이를 염두에두고, 건축가는, 천연 소재 및 색상을 사용하여, 가까운 자연 역의 내부를 개인화 생태 물 순도로 돌아했습니다.

"Nekrasovka"어디가는거야?

2018 년, 그것의 최종 형태 Kozhukhovskaya 메트로 라인을 취득합니다. "Nekrasovka는"남동쪽에서 모스크바까지 개방, 중요하다, 랴잔 안내서와 함께 연결되어 있습니다. 인근 주택 재산 및 교외의 관심에 주위는 대형 교통 교류 허브 및 활성 도시와 지역 버스 서비스를 만들 계획을 세웠다. 또한 대형 멀티 레벨 차단 주차장의 건설을 예정이다.
뿐만 아니라 (분홍색 컬러로 표시) Kozhukhovsky 지점의 총, "Nekrasovka는"일곱 개 방송국을 구축한다. 그들은 :

1. Aviamotor (Kalinin 지점에서 교환);
2. "니즈니 노브 고로드 거리";
3. "오카 거리";
4. "페르가나 거리";
5. "코시노"(Tagansko Krasnopresnenskoj 포스트에 투사 역 "Lermontovsky의 안내서"로 전이);
6. "Saltykovskaya 거리";
7. "코시노 - Ukhtomskaya"(모스크바 측면 - 거리와 Lyuberetskaya에 Kraskovskaya Luhmanovskaya - 고골 년 3 월 8).

구성

Kozhukhovsky 지하철 선 역을 마련하는 과정에서 "Nekrasovka는"첫 번째 개체 중 하나가되었다. 민법 "SK MOST" "Bamtonelstroy"자사의 건설을 위탁. 역에 대한 사이트의 건설 26 11 월, 2012 년 시작했다. 첫 번째 말뚝 기초는 정확히 3 개월 만에 그라운드로 설정합니다. 그런 다음 역은 케이블 선을 먹이 발표했다.

년 12 월 2016 임명 모든 "분홍색"지점의 시운전의 초기 계획에 따르면. 앞으로 경제 상황의 변화, 타이밍은 일련의 조정을 겪었다. 이제 초점은 (바이올렛 메트로 라인) 복잡한 교류의 건설에 "Kosino"을 "Nekrasovka"의 운반의 완성에있다.

모스크바 지하철 건설에 혁신적인 솔루션

러시아에서 처음으로 Kozhukhovskaya 라인은 최고 "스페인어"기술을 기반으로하고있다. 열차는 16.8 km 모두 (즉, 최대 800 억 루블의 양을 최대 30 % 저렴) 시간과 비용을 절약 할 수 약 10 미터의 직경, 하나 개의 복선 터널을 이동합니다.

또한, 화재에 물 질량의 생성 ( "젖은 안개"효과)를 포함, 현대 역 잘 소화 시스템을 장착 할 예정이다. 근본적으로 새로운 디자인은 작업의 과정에서 효율성을 증가 제공 환기 시스템이 있습니다.

승객의 안전은 플랫폼을 분리 슬라이딩 도어와 열차 도착과 유리 벽으로 인해 증가 할 것이다. 하강하는 동안 몸이 불편 시민이 엘리베이터를 취할 수있을 것입니다. 예상 이용자 "Nekrasovka"역까지 190,000명 날이 될 것입니다.

지하철 역 "Nekrasovka", 늦어도 2017 년에 비해 임명하지 않는 Kozhukhovsky 지점에 게이트웨이로, 실제로 모스크바와 모스크바 지역의 주민 수있는 개구부의 날짜, 지하철 건설에 혁신적인 솔루션을 평가뿐만 아니라 크게 자신의 편안함과 안전을 놀라게 손님에 대한 자본의 가용성을 증가시킵니다.