반지 도로 어디에 있습니까? 순환 도로의 건설의 계획

지난 몇 년 과장없이 연방 의미의 가장 중요한 인프라 프로젝트 중 하나는 중앙 링 도로의 재건라고. 제재의 다양성과에서 수입 자재 및 장비에 대한 금지 - 순간에 일어나고있는 지정 학적 이벤트에 추가 된이 프로젝트에 특정 관련성의 서유럽 싼 외국 자본의 시장 러시아어 기업의 접근을 제한하고 미국.

CRR은 역사적으로 무엇입니까?

20 세기 전후 수십 년 동안 소련의 붕괴까지, 중앙 순환 도로는 모스크바 지역의 군사 전략적 동맥 방어 부대입니다. 이 어디 순환 도로, 사이화물과 병력의 움직임에 의해 군대 반지 도로 근처에 위치한 모스크바에서 약 30km의 거리에 전체 둘레 주위 미사일로 무장 한. 이 년 동안, 순환 도로에 여행 및 더 많은 여행은 심각 군사 검문소에 의해 제한되었다. 물론,이 도로는, 즉, 도로 분할 마킹, 조명, 펜싱 도로 민간 사용의 원하는 속성을 가지고 있지 않았다. 그리고 노면이 국제 표준과 일치하지 않습니다, 그것은 구체적인이었다 훨씬 편안없이 무거운 군사 장비의 통과를위한 있지만, 일년 중 시간 및 날씨입니다. 그 이유 반지 도로, "활주로"라는 거리에있는 사람.

CRR은 오늘 무엇입니까?

러시아의 주권의 인수에 따라 상당한 변화와 겪었다 군사 교리를. 새로운 현대적인 무기는 이제 어떠한 제한없이 직접 기능을 제공 할 수있는 방공 시스템을 포함하여 개발된다. 그리고 영토 어디 순환 도로는 일반에 공개.

어떤 장소에서, 우리는 오래된 파괴 코팅, 넣어 아스팔트, 수리 교량으로 만들어진 도로 표시를 수리.

그러나 러시아 경제 체제의 변화 후, 지역 사이의 매출에서 생산, 대규모 증가의 대폭적인 지방 분권의 도입, 모스크바는 국가의 주요 gruzoperevalochnym 센터가되었고,이 도로는 현대적인 요구 사항을 충족하지 않습니다. 반경 고속도로 상품의 톤 수백만 모스크바 지역과 지역을 떠나 동일한 동맥에 다시 저장 단말에서의 처리 이후에 도착한다.

이 경우, 트럭, 도시를 구동에만 또한 대중 교통 및 여객 자동차에 사용되는 모스크바 순환 도로에 주 사이의 영역 내에서 이동할 수있는 독특한 능력을 가지고있다. 교통 이러한 볼륨도 매우 크고 현대적인 고속도로 없음 "을 소화하지"할 수 없습니다. 이러한 조건에서 그것은 단지 편의의 문제 때문이 아니라 모스크바 지역의 모든 차량은 하나의 큰 교통 체증에 빠질 것없이, 그랜드 건물을 개최한다 순환 도로의 재건의 중요한 질문을, 일어났다.

CRR : 전달 체계

순환 도로의 재건은이 고속도로 "돈"과 진행 시계에 이르기까지, 다섯 개 시작하는 단지를 실시하기로 결정했다. 복원 된 도로는 사이트의 CRR 즈 베니 고로드 SU-155에뿐만 아니라, 오딘 초보, 미티시 근처의 여러 장치 복식 도로와 기존의 "Betonka"의 경로를 따라 전달합니다.

도로 자체가 모든 초 현대적인 요구 사항, 관련 국제 표준을 실행할 예정이다.

당신이 순환 도로의 향후 재건의 하이라이트를 결합 할 경우, 다음과 같이 될 것입니다 계획의 구성은 다음과 같습니다

- 8-10 차선 양자 bessvetofornogo 운동을;

- 현대 아스팔트 콘크리트 코팅;

- 인접한 횡단 다가오는 트래픽, 보조 도로, 단지 반전 "포켓"의 부족;

- 반경 고속도로와 현대적인 교류.

도로 순환 도로는 - 일어날 것이다?

도로 순환 도로의 교차로는 도시의 교외 지역에서 개최 될 것이다 도모 데 도보, 오딘 초보, 즈 베니 고로드, Solnechnogorsk, 미티시, Shchelkovo, 브로 니치 서로 연결되어.

CRR의 특히 금융 및 경제 구성 요소

소개에 설명 된대로, 어려운 금융 및 경제 상황을 감안할 때, 그것은 공공 - 민간 파트너십에 구현하는 순환 도로 체계의 건설을 결정했다. 이것은 무엇을 의미합니까?

경쟁의 조건에 러시아와 외국 기업에 의한 주요 도로 건설은 30 년 기간 동안 국가 계약이다. 따라서 계약에, 그의 대한 회사 또는 매력 금융 빌드 및 도로의 특정 스트레칭 동작하지만, 자신의 비용을 보상하는 동시에 특정 영역의 요금을 청구 할 권리를 가진다.

물론, PPP - 현대 러시아의 건설 조직의 새로운 형태. 그러나, 경쟁이 중앙 순환 도로의 각 사이트 재건 대회에서 전개하는 방법을 제공,이 양식은 매우 유망하다.

, 다음, 물론, 현대 고속도로의 존재가 자신의 의도가 이미 심각한 건설 업체를 발표에 대해 (주택 건설을 촉진 할 것이다 순환 도로에 인접한 모스크바 지역의 지역의 개발에 대해서는 "모튼"로, "SU-155", "PIK"등 .D.). 특히, 순환 도로에 인접 즈 베니 고로드의 외곽에, 회사 "SU-155는"여러 주거 지역을 건설 할 계획이다. 이 새로운 거주자, 새로운 일자리 와 세금.