버스틴 TPP, 우크라이나

버스틴 TPP - 우크라이나의 서쪽에 주요 수출 지향 발전소. 스테이션 유닛 (12)의 일부로서, 플랜트의 설계 용량은 2,400 MW이다. 그것은 DTEK "Zakhidenergo"의 일부입니다.

기록 정보

건설 버스틴 TPP는 동유럽 우크라이나 SSR의 에너지 서부 지역 수출 큰 볼륨을 제공하는 목표로 60 년대 초반에 시작되었다. 제 200 메가 와트 단위는 1965 년에 투입 하였다. 작업에서 다음 4 년 동안 비슷한 용량의 11 개 이상의 유닛을 넣어. TPP는 2,400 MW의 최종 성능이었다.

회사 특성

가스 버스틴 TPP의 주요 연료는 석탄이다. 98.4 % - 생산의 세대의 연료 균형 점유율. 1.6 % 정도의 전력 가스 및 연료 오일의 비중. 그들은 점화 석탄 화력 발전소에 사용됩니다. 역, 각종 수리를 수행하는 계약을 체결 한 회사에서 3,000 여명의 직원을 고용하고있다.

P에 의해 공장 공정 수를 제공한다. 썩은 린든 1260 헥타르 냉각 연못 영역을 만들었습니다. 영역에서 양호한 소기후을 생성 화력 발전소에 의해 가열 물의 대형 볼륨. 저수지는 상업적 규모 사육이 지역에서 인기있는 휴가지, 물고기입니다.

어디 버스틴 TPP입니다

반하는 Frankivsk 지역의 북쪽에 Galichsky에있는 화력 발전소. 가장 가까운 주요 정착 - 버스틴의 도시. 이 회사는 지역 및 지역 센터뿐만 아니라 철도와 도로의 주요 고속도로와 연결되어 있습니다. 버스틴 TPP 주소 : 77111, 우크라이나, 등록합니다. 반하는 Frankivsk, 마을. Bursztyn 거리. 중앙, 빌딩. (23).

에너지의 수출

1995 년 유럽 에너지 시스템 UCTE 유럽 연합 (EU)에 서양 우크라이나 발전소의 숫자의 통합 프로그램의 실시를 시작했다. 이것은 우크라이나 에너지와 전기의 수출을 단순화하는 욕망에서 과잉 때문이다. 버스틴 TPP, Tereblya-Rikskoy HPP와 Kaluska CHP로 구성된 조합은 버스틴 에너지 섬이라고합니다. 유럽 연합 (EU)에 그의 항목은 UCTE, 2002년 1월 7일에 일어났다. 우크라이나어 소비자뿐만 아니라, 전력 헝가리, 루마니아, 슬로바키아 및 기타 국가의 거주자에 공급된다.

환경 문제

지난 몇 년 동안 크게 유해 가스의 방출을 감소하지만, 버스틴 TPP는이 지역에서 오염의 주범이 아직도있다. 가스 배출, 특히 이산화황의 건강 위험. 2008 년 대기 중으로 안전하지 않은 물질의 217,800 톤. 그 중 :

• 이산화황의 179,700t;
• 고체 입자의 25,300t;
• 이산화질소 1만1천5백톤;
• 일산화탄소의 1,100t.

주변 정착촌에 대한 환경 적 위협에도 불구하고, TES는 주 납세자 지구 남아있다. 버스틴 행정부가 상당한 자금을 할당에 대한 국가의 일환으로 환경을 개선 할 수 있습니다. 이 돈은 하수 네트워크 업데이트, Kommunalnik, 거리 및 기타 필요한 도시 환경 활동의 조경 장비의 구매로 이동합니다.

환경 상황은 지속적으로 환경 보호의 공장 부서를 모니터링합니다. 중요한 것은 지난 8 년 만에 TPP에서 수행 전기 집진기의 대규모 교체를 허용 배출량을 줄일 수 있습니다. 또한, 역은 현재 전력의 절반 이하에서 작동, 지속적으로 기존의 12 만 4 ~ 5 단위를 포함했다.

현대화

DTEK "Zapadenergo는"전원 장치의 단계적 현대화를 수행한다. 년 2015에서 2016 사이에서 발전소는 모두 열두 작품을 개조 계획했다. 2015 년, 수리 약 4 억 그리브을 보냈다. 그러나, 2016 년 생산 된 전력의 화력 발전소 앞의 상태 회사 "에너지"의 의무 비용을 포함 11 억 그리브에 달했다.

2015 년에 보수 최신 전력 엔지니어링 단위는 이미 그리드에 포함되어 №7되었다. 기본 및 보조 장비의 건강을 회복하는 조치 2015년 10월 29일 년 시작했다. 이 장치는 반세기 사용했습니다. 2012 년 그것은 열 기계 및 전기 장비의 교체에 대한 작업의 상당한 양을 만들어, 개조되었다.

이 단계에서 №7 전원 장치를 수리 할 필요성은 복원 사업 방식 porohosistem 블록에 작업을 완료 할 예정이었습니다. 겨울에 전력 설비의 작동에 필요한 성능 porohosistem을 제공하는 연료 보일러 모드를 최적화 할 수 있습니다 장비의 수리에 몇 가지 작업을 수행.

가스와 석유 - 과거 사건과 그 과정에서 일부 변경의 도입은 비용 예비 연료의 사용을 포기하는 것을 허용했다. 2012 년부터 (민영화) DTEK는 장비 버스틴 역 180 명 이상의 백만 달러의 혁신과 현대화에 투자했다.

항의 행동

년 2 월 2017 년 버스틴 TPP에 파업이 있었다. 이 역의 역사에서 첫 번째 경우입니다. 그 이유는 열악한 작업 환경과 산업에 대한 매우 낮은 급여이었다. 근로자는 3 분의 1 지불 증가 및 이전에 제거 수당을 반환하도록 요구했다.