"시보레 Cruze"(세단) 모델 2014 ~ 2015 리뷰.

"시보레 Cruze"(세단)는 첫째 2008 년 세계 자동차 운전자에 소개되었다. 발표는 파리 살롱에 프랑스에서 일어났다. 새로운 모델은 즉시 감사합니다. 거의 동시에 한국에서 세단 형 자동차를 판매하기 시작했다. 그러나 이곳은 이름으로 발표되었다 대우 라세티 프리미어. 차는 플랫폼 델타 II에 제작되었다. 코발트와 라세티 : 디자인과 새로운 모델의 사양은 회사 제너럴 모터스 (GM)는 두 브랜드의 생산을 포기 너무 인상적이었다.

사진 "시보레 항아리"(세단)을 검토, 자동차가 C 클래스에 해당하는 매개 변수가 장착되어 있음을 알 수있다. 폭 1,477mm - - 1,787mm 길이는 높이 4,603mm 도달한다. 세단 형 자동차를 수정하기에 충분 지붕 넓은, 부피 - 4백50리터. 간극 (클리어런스)의 값 - 150mm.

시보레 Cruze의 윤곽은 현대적인 경향과 특정 대담, 준수를 인수했다. 클래식하고 평화로운 라인은 영원히 사라졌다.

세단 시보레 Cruze 2014

강력한 충분한 엔진을 탑재, 2014, 세단 형 자동차에 발표했다. 138리터의 용량 1.8 리터의 단위 볼륨을 사용하는 옵션이 있습니다. 가. 130 (L)의 1.4 리터 힘 터보. 가. 또한 엔진의 설립 2 리터 디젤 제타 TDI 모델이되었다. 이러한 응집체는 냉각 시스템 및 연료 공급을 향상시켰다. 힘이 충분히 크다 - 1백50리터. 가.

기계 전송 만 가솔린 엔진과 함께 '시보레 크루즈'(세단)에 완료, 그것은 여섯 개 속도가 장착되어 있습니다. 자동 변속기는 디젤 유닛을 위해 설계되었습니다. 또한, 6 단 결합.

옵션 세단 2014

2014 년 "시보레 Cruze은"항목의 4 가지 유형으로 제공됩니다 :

• LT. 여기 모델 업그레이드 엔진 1.4, 터치 스크린 (7)가 장착되는 알루미늄 합금, 가죽 스티어링 휠, 음성 제어와 후방 카메라 ", 블루투스, 크루즈 컨트롤, 휠 (16)을 설정".
• LS. 컴퓨터 및 위성 라디오, 내장 좋은 오디오 스피커 (6) 고강도 강판, 텔레스코픽 스티어링의 공기 조화 장치, 휠 (16) "로 구성 요소. 또한 자동차는 전체 전력 장착하고 좌석을 조정한다.
• 에코. 이 옵션은 강화 된 휠베이스, 가죽 실내 장식품, 네비게이션 시스템, 스포츠 서스펜션을 제공됩니다. 이 장비의 연료 탱크가 크게 감소된다. 파이오니어 자동차는 강력한 사운드 시스템이 장착되어 있습니다.
• LTZ. 이러한 장치가 갖는 의미 가열 미러 와 좌석 (키)없이 엔진의 자동 시동을 차륜 (17), "자기 제어형, 기후 제어 시스템, 리어 스포일러.

또한 표준으로 다음과 같은 점에주의를 기울이십시오. 우선, "시보레 Cruze"세단 형 자동차 (가격은 17,000 22,000 달러에서 다름) 온 스타 시스템이 장착되어 있습니다. 자동으로 비상 사태를 알립니다. 특수 센서는 전체의 움직임에 걸쳐 주차 및 사각 지대 동안 안전에 대한 책임이 있습니다. 강화 된 몸, 앤티 록 브레이크, 안정성 제어, 알람, 에어백 및 원격 도어 잠금 - 장비의 표준 세트.

세단 시보레 Cruze 2015 : 두 번째 세대

D2 - 2015 년 현재 미국의 우려 제너럴 모터스 (GM)의 새로운 플랫폼에 구축되고있는 세단 II 세대 블록버스터 모델 시보레 Cruze을 대표했다. "시보레 Cruze"(세단) 완전히 업데이트 조정. 그리고 미국 시장과 세계의 나머지 부분에 대한 수정은 중국에서 판매 할 목적으로 자동차, 다릅니다.

첫 번째 프론트 엔드는 매우 공격적 같습니다 좁은 헤드 램프, 낮은 범퍼 지역 및 좁은 거짓 라디에이터 그릴의 거대한 공기 흡입구를 좁혔다. 모든 핵심 요소는 크롬 서라운드를 가지고있다. 신체의 프로필이 서로 교차하는 많은 선으로 가득합니다. 이로 인해 볼륨과 사치의 모양에 추가합니다. "시보레 Cruze"(세단) 사진은 이전 모델에 비해 뚜렷한 견고 함을 보여줍니다. 측면 유리를 등반 라인 이미지 민첩성과 스포티 함을 추가합니다. 눈 뒤쪽에서 후면 범퍼와 대형 svetobloki 광학의 부드러운 윤곽을 돌진. 모든 것은 조화로운 생각입니다. 이는 헤드 후방 광학 전력 소비의 비용뿐만 아니라 부과 밝기 차이 섹션 LED 것을 주목해야한다.

중국 시장을위한 세단 2015 년형은 앞의 간단한 모양을 가지고 있지만, 날카로운 선은 때 측면에서 볼. 차의 가격 정책에 대한 20,000 달러.

기능 내부

두 버전의 살롱 "시보레 Cruze"(세단)은 거의 동일하다. 그의 개념은 동일하게 유지했지만, 개발자들은 완전히 대시 보드, 스티어링 휠과 센터 콘솔을 재 설계했다. 측면 통풍구 불고 재미있는 모양을했다. 센터 콘솔은 현대 자동차의 전통에 큰 스크린 멀티미디어 시스템 내 링크입니다. 후자는 드라이버가 3G 및 4G를 통해 글로벌 네트워크에 액세스 할 수 있습니다. 또한, 안드로이드 자동차 자동차 재생 시스템을 지원합니다. 디스플레이 시스템은 7 또는 8 인치가있을 수 있습니다.

치수 및 사양 : 2015 년 세단 시보레 Cruze

, 완전히 새로운 섀시에 6.9 cm의 감사에 의해 증가 1.5 cm 길이로 차의 무게를 감소 ... - 우리가 크기에 대해 이야기하면, 자동차의 휠베이스는 하찮게 증가 무엇보다도, 제작자는 27 %에 의해 몸의 강성을 증가시킬 수 있었다.

프론트 서스펜션 차 "시보레 항아리"(세단) - 고전 맥퍼슨 뒤쪽은 토션 빔에 기초한다. 시스템의베이스 유닛은 인상적 153리터을 생성 할 수있는 1,400 공통 터보 엔진이었다. 가. 그와 함께 6 단 수동 또는 유사한 자동 변속기 장착되어있다. 최초의 "백"이 모터와 2 세대 항아리 체중 감소를 가속 덕분에 팔초 미만이 소요됩니다. 이 경우, 단위는 겸손한 비용을 보여줍니다. 고속도로에서 운전하는 경우 예를 들어, 100 킬로미터 당 5.8 리터를 만날 수 있습니다. 기계가 시작 / 정지 시스템을 갖추고, 효율성을 증가시킨다.