어떻게 자동차로 크리미아에 도착합니다. 여행 리뷰

멋진 크림 반도는 항상 관광객, 순례자, 여행객과 모험을 끌고있다. 오늘은 크림 반도의 역사는 훨씬 더 흥미로운 방문객하게 다음 페이지를 보충했다. 그러나 정치와 국제 관계뿐만 아니라 긍정적 인뿐만 아니라 지역의 인프라에 악영향이 ... 이것은 주로 한반도와 교통 통신에 반영됩니다. 오늘은 햇볕이 잘 드는 크림 해안에 접근 그렇게 쉬운 일이 아닙니다. 얻는 방법에 대한 질문 자동차로 크리미아로는, 오늘은 특히 심각하다.

크림 반도에 최근 방법

년 전, 여러 가지 방법이 될 수 한반도의 축복받은 땅에 도착합니다 : 비행기, 기차, 자동차. 종종 관광객 Chongar 또는 크라 스노 페레 코프 스크 통해 크리미아에 몰았다. 아무 야간 열차가 멈추지 않고 얇은 지협을 날아하지 있었다이 지역에 더 체크 포인트가 없습니다. 그리고 단지 Dzhankoy에서, 졸린 승객이 이미 본토를 달아 것을 알고있어. 아무 문제없이 잘 할 수있는 자동차로 크리미아에 도착합니다. 대형 트럭 만 드라이버는 아주 정상이며 시간이 많이 소요되지 않습니다, 여러 시험 절차를 통과했다. 공항 크림 반도는 모스크바에서 세계와 비행 주위에서 항공편을 수신, 예를 들어, 단지 몇 시간이 소요됩니다.

어떻게 오늘 크리미아에 도착하는? 경로를 선택

크림 반도가 다시 러시아 연방과하기 Donbass 전쟁의 일부가되었다 국제 무대에서의 최근의 사건이 발발 한 후, 한반도에 전 노선의 대부분은 관련성을 잃었다. 예를 들어, 여객 열차에 도착하는 것은 위험했다 - 그것은 영토, 전쟁 상태를 통과해야합니다. 또한, 항공편의 대부분은 단순히 취소했다. 같은 이유로, 관련 승용차를 잃는다. 심 페로 폴의 공항에서 비행기로 도착은 한 번에 그것은 불가능했다. 오늘 모스크바에서 항공편과 러시아의 많은 다른 도시는 다시 시작했다. 우크라이나어 크림에 국제 항공사의 대부분은 아직 비행하지 않습니다. 한반도에 비행기로 접근이 매우 빠르게 할 수 있지만, 가격은 예산 호출 할 수 없습니다. 그것은 개인 차량에 남아있다. 페리 서비스를 사용하여, 케르 치에서 자동차로 크리미아에 도착합니다.

케르 치 페리

의 교차의 첫 번째 소스 해협 케르의 다시 고대의 기간에 데이트. 크리미아의 현대 역사에서 전쟁이 시작된 이후 양측 사이의 통신을 설정하려고 시도합니다. 독일군에 의해 왼쪽 물질의 44 년에 다리가 지어졌습니다. 이 심하게 조프 바다 얼음 캐치를 손상 취임 후 3 개월 만에 - 불행히도, 슬픈 운명으로 밝혀졌다. 새로운 다리 국가의 리더십을 구축하는 아이디어는 비용과 지속 보였다. 따라서 증기를 구축하기로 결정했다. 크리미아와 코카서스 사이에 처음에도 차량을 운반 할 수있는 페리뿐만 아니라 사람들뿐만 아니라로드 마차를 훈련 부지런히. 오늘, 지점 사이 "카"와 "크리미아"4 개 실행은 "예이 스크", "케르 치-2", "니콜라이 Aleksenenko"와 그리스 페리 페리 "조나스을."

자동차로 크림 반도로 여행 - 2014

리뷰는 상당히 만장일치 케르 치 페리 관광객을 방문했다. 경로는 쉽지 않다 충분히 길다. 때때로 사람들은 거의 2 일 동안 줄을 서있다. 15 ~ 20 대기 시간을 보내 - 또한 아주 보통의 경우, 예 : "짧은은"이 부분에 쉽게이 성공적인 것으로 간주됩니다.

자동차로 크리미아에 도착하기 전에, 사람들이 언론에 사들이고 있으며, 최대 충전 가제트, 음식과 식수를 구입할 수 있습니다. 가장 절망적 가방, 공기 매트리스를 자고, 그들과 함께 텐트의 하드 방법을 촬영합니다. 이 모든 준비 - 오랜 시간을 기다려야 할 것이다. 반대 방향에서 비슷한 상황 - 또한으로 입력으로 해결 크림에서 이동합니다. 바다가 불안 때 두 위치에서 이미 어려운 상황은 더 악화된다. 8월 28일부터 체크 포인트의 상황은 인터넷을 통해 추적 가능하게되었다.

질문 페리 오늘은 매우 심각하다. 당국은 승객의 대기 시간을 줄일 수 휘발성 지역의 보안을 개선, 안락의 최대를 구성하는 데 최선을 다하고 있습니다. 의사와 법 집행 임원들로 구성된 무료 인터넷 액세스 포인트와 함께 대기실에서. 불행하게도, 긴 기다림은 관계를 악화하고, 주기적으로 가열된다. 그래서, 2014 년 8 월 승객 사이의 페리 선을 기다리는 동안은 싸움이 발발 결과 언어 적 논쟁을했다. 여자 드라이버는 머리 부상을 받고 병원으로 이송되었다. 러시아의 법 집행 기관은 모든 이해와 인내 상황을 치료하기 위해 대기 촉구한다. 지속적인 문제에 대한 해결책을 찾기. 아마도 가까운 장래에 대기 시간을 단축 사전 등록을 소개합니다. 희망하는 모든 사람들은 자동차로 크리미아에 도착하기 전에 페리 위에 로딩 시간을 알고, 등록하기에 충분합니다. 혜택 및 프로그램 무료 온라인 추적 교통 체증에 연결.

금융 측면

어떻게 페리를 통해 자동차로 크리미아에 도착하는? 자신의 차례를 기다리는 사람들은, 마지막으로 페리를 탈 수 있습니다. 한 배는 여러 버스와 자동차의 수십 수용 할 수 있습니다. 페리 비용은 매우 낮습니다. 두 번 - 어린이 티켓 성인 81 루블을 지불해야합니다. 그것은 권한의 시스템을 제공한다. 차량의 교통의 수정에 따라 달라집니다

1. 오토바이, 자전거 - 109 페이지.
2. 오토바이 - 462 쪽.
3. 승용차 (4.20 m) - 1190 페이지.
4. 대 (4.21-5.30 m) - 1688 페이지.
5. 버스 (9-17 명) - 2632 페이지.
6. 버스 (최대 30 석) - 2919 페이지.
7. 화물 - 2401 페이지에서.

새 다리

오버랜드 크림 도로 의 필요성과 관광객, 비즈니스 및 기관. 다리는 크게화물 운송의 물질과 시간 비용을 절감 할 수있는 기회를 제공 할 수 있습니다. 휴가 시즌 동안은 크림 반도의 입구에서 긴장을 완화. 경로 - 시스템의 "모스크바 크리미아는"쉽고 저렴 될 것입니다. 그러나 아무도 1944 년의 상황의 반복을 원하지 않는다. 크림 반도는 러시아 연방의 일부가되기 전에 우크라이나와 러시아 오랜 시간이 다리의 건설을위한 계획은 관련 협정과 조약은 긴 서명했다. 오늘날, 주 정부는 브리지 근처의 건설에 관한 것이다. 계정에 모든 뉘앙스를 촬영 - 다리가 얼음의 가능한 공격과 상당한 트래픽을 견딜 수있을 정도로 견고해야합니다. 그리고 어떤 방식으로 그는 탐색을 방해하지 않아야합니다. 가이드 및 과거의 경험, 그리고 noveyshii 기술과 새로운 프로젝트를위한 긴급한 필요가있다. 가까운 장래에 러시아 연방 당국의 계획에 따르면 코카서스와 크림 반도를 연결하는 교량의 건설을 시작합니다.

어떻게 페리를 우회, 한반도 차로 얻으려면?

아마도 가장 극단적 인 변형 - 러시아 크리미아에 육로. 어쨌든, 2014 년 여름. 크림 지협 관광객을 통과하고 있습니다. 그러나 러시아는 교차 할 것이다 우크라이나와 러시아의 국경을 두 번 누릅니다. Chongar와 크라 스노 페레 코프 스크 : 멀리 본토에서 두 개의 체크 포인트이다. Chongar이 가깝다. 방향이 싸우고있는 영역을 우회 할 수 있습니다. 당신은에 Kharkov,에 Dnepropetrovsk와 헤르 손 지역을하지 짧은 경로를 수행해야합니다.

대망의 해안

당신이 좋아하는 어떤 말,하지만 장벽이 진정 크림, 사랑하는 사람들을 중지하지 않습니다. 그의 화려한 고대의 엘리트 해변, 도전 등산로 ... 땅의 진정한 감정가는 금욕 자신의 차례를 기다리고 및 크림 모험을 향해 이동합니다. 자동차로 크리미아에 가기로 결정 사람들은 보상을해야합니다.

Autotravel는 여객 열차 및 버스의 꿈되지 않는 등의 기회를 제공합니다. 자신의 자동차, 경로, 규칙! "나는 자동차로 크림 반도에 갈거야!" - 한 모험가를 해결하고 길을 쳤다. 이 여행 후에 그는 가까운 버스 좌석에서 멋진 반도를 타고 싶지 않을 것입니다.

특별이 로맨스와 motoputeshestviyakh. 크림에 크로스 오래 전 대륙에 걸쳐에서 자사의 날개 이륜차 매니아에서 수집, 전체 운동이었다. 크림, 이상 1 년 자전거의 순례의 장소입니다. 축제와 자전거 쇼의 모든 종류이에 기여한다.

운전자를위한 크림 서비스

리뷰 열렬한 자동차 애호가, 한번도 정복 크림 고속도로, 즉 한반도 서비스에 모든 권리 나타냅니다. 그 정도로 모두를위한 충분한 장소를 주차. 하나 개의 주차 공간은 하루에 50 루블 가치가있다. 주변 명소로는 자동차가 더 어려워 배치합니다. 그러나, 어떤 나쁜 것은 킬로미터 도보로 반을 걸어입니까? 호텔, 호텔, 여관의 대부분은 자신의 주차장이 있습니다. 많은 레스토랑, 커피 숍, 비스트로 근처 주차가 많이 있습니다.

크림 길을 찬양하는 것이 안전합니다. 이들의 대부분은 일반 코팅이있다. 주요 도로에 많은 주유소, 타이어 서비스 및 진단 워크숍이있다. 한반도의 당국은 시작과 크림 반도의 관광 인프라의 개발을 목표로 프로젝트를 실시하는 것을 계속한다.