엔진은 강제 - 그것의 ...

차의 심각한 조정에 감히 누구는 엔진의 관심을 우회 않을 수 있습니다. 그것은 무엇을 강요 의미합니까? 의학에서, 강제 이뇨와 같은 것이 있습니다. 이것은 해독 가속 방법을 의미한다. 핵심 단어는 "빠른"입니다. 이 문구에 포함 된 개념이다 "강제 유도 엔진."

그것은 무엇입니까?

모터가 모든 가능성을 드러내고 훨씬 더 큰 용량에 작업을 시작하는에 다른 성능을 향상시킬 수있는 방법, 덕분에 엔진을 증폭의 목적을 궁금. 절반 이상 품질 지표를 증가하는 것이 가능. 그리고이 모든 모터 수명을 잃지 않고.

다음과 같이 엔진 성능을 향상 방법은 다음과 같습니다 :

• 구조적 변화의 성격이없는 행동;
• 구조적인 변화와 행동;
• 압축기 설치.

설계 변경없이 작동

강제 엔진을 만드는 가장 일반적인 방법은 - 상기 ECU 장치를 깜박이는, 또는 종종 칩 튜닝을 잡고,라고한다. 동시에 표준 프로그램 강화 "작업"으로 대체됩니다. 약 10 %로 용량을 증가시킬 것이다.

입구 및 출구 - 또 다른 공지 방법은 저장조를 교체하는 것이다. 일반적인 "거미는"또 다른 5 %로 용량을 증가시킬 것이다.

완전히 제거 촉매 "전체를 호흡"엔진 위해서는. 그러나, 주목해야 하는 배기 가스가 훨씬 더 더러운 것.

머플러 - 같은 부분에서 수행 구조적 변화없이 마지막 버전. 여기에 앞으로 흐름을 넣어. 이어서 배기 용량을 증가 다양한 파티션과 접촉하지 않을 것이다.

이러한 방법은 가장 간단하고 저렴한입니다. 목표는 정말 강제로 엔진이 될 경우, 그것은 더 심각한 일이 필요합니다.

구조적인 변화와 조정

이러한 행동은 더 비싸다. 그들은 모터의 비용까지 도달 할 수 있습니다. 위해서는 이러한 변화와 같은 일부 요소는 마찰력을 줄일 수 있습니다. 일반적으로, 엔진이 완전히 재 구축이 경우에 이해할 필요가있다.

, 다음과 같은 개선 :

• 1.6 리터 일부 경우 2.0 모터의 체적을 팽창 실린더를 증가;
• 이상 마모 부품 장착되는 "gilzovanie을"하;
• 고강도 금속으로 이루어지고, 무거운 하중을 견딜 수있는 크랭크 샤프트의 다른 실시 예를 확립;
• 그것은 더 신뢰할 변경 삽입과 특수 블록에 배치됩니다
• 다음 교체 피스톤, 커넥팅로드 및 malosemnyh 반지를 보낼 - 그들은 특수 소재, 가벼운 체중 증가뿐만 아니라,이다;
• 여기에 주요 업무는 연소실의 더 나은 작성 될 것이며,이 넓은 상을 만드는 - 헤드 블록의 회전 캠의 교체의 끝에서 발생합니다.

압축기의 설치

이 방법은 매우 효과적이다. 일부는 심지어 엔진 튜닝에 작품의 전체 스펙트럼을 믿습니다. 그렇게 아니라는 사실에도 불구하고,이 버전은 엔진하도록 강요되는 것을 보장하기 위해 매우 중요한 단계입니다. 이것은 크게 성능을 향상시킬 것입니다. 크랭크 축에서 배선 장비를 설치, 토크의 작업을 향상시킬 수있다.

결론

따라서, 부스트 엔진을 얻기 위해 복잡하고 섬세한 작업을 요구하는 것으로 이해된다. 이 장치의 거의 모든 구성 요소와도 펌웨어의 참여를 포함한다. 따라서, 이전에이 단계에서 해결, 구체적으로 공부하고 엔진을 어떻게 할 건데 모든 것을 이해할 필요가있다.