자동차, 자동차
연료 펌프 : 직접 확인하는 방법
엔진이 필요한 토크를 생산하려면 연료가 필요합니다. 그것은 특별한 펌프에 의해 공급됩니다. 그러나 때로는 그것이 고장 나기도합니다. 자신의 손으로 연료 펌프 의 작동을 확인하는 방법? 고려해 봅시다.
특징
연료 펌프 는 탱크로부터 분사기로 액체를 공급하는 역할을한다. 그는 높은 압력 하에서 일합니다. 또한, 액체는 공기 및 연료 - 공기 혼합물과 혼합된다. 요소에 결함이 있으면 연료 공급이 중단됩니다. 압력을 유지하기 위해 펌프는 특수 감속기를 기반으로합니다.
품종 정보
연료 시스템 의 유형에 따라 이러한 요소에는 여러 가지 종류가 있습니다. 그래서 기화기 자동차는 기계식 펌프를 사용합니다. 인젝터에서 잠수정이 가능하며 전기 기술자에 의해 작동됩니다. 요소 내부에는 특수한 모터와 펌프가 있습니다. 이러한 요소 중 하나가 실패하면 전체 연료 펌프가 작동을 멈 춥니 다.
해체하지 않고 확인하는 방법? 증상
이 노드의 오작동을 판별하는 데 사용할 수있는 몇 가지 증상이 있습니다.
- 움직이는 멍청이.
- 차가 어렵다.
- 가속의 역 동성. 래치가 완전히 눌려 있어도 기계가 약간 느려집니다.
또한 질량 유량 센서 또는 스로틀 위치가 오작동하는 경우에도 유사한 증상이 발생할 수 있습니다. 가솔린과 공기 모두 필터를 점검하고 교체하는 일은 불필요합니다. 후자의 자원은 1 만 킬로미터이다. 그 마모를 시각적으로 확인할 수 있습니다.
퓨즈 및 릴레이
두 요소 모두 연료 펌프에 영향을 줄 수 있습니다. 그것을 테스트하는 방법? 퓨즈 커버를 제거하면됩니다.
릴레이가 작동하지만 펌프가 펌프를 작동하지 않습니다.
요소가 정상이면 연료 펌프의 전압을 진단해야합니다. 이렇게하려면 멀티 미터를 사용하십시오. 전압이 퓨즈에 가해 졌는지 확인하십시오. 종종 개방 회로가이 곳에 있습니다. 또한 가솔린 펌프의 전선에 가해지는 전압을 확인하십시오. "접지"가 나가면 멀티 미터는 12V 미만의 값을 보여줍니다.
우리는 릴레이를
자동차가 움직일 때 실속하기 시작하면 이유는 전기 부품, 즉 계전기입니다. 우리는 컨트롤 전구를 연료 펌프에 연결하고, 두 번째 연료 펌프를 연결합니다. 점화 장치를 켭니다. 몇 초 동안 불이 붙었다가 나갔다면 회로에서 단락이 발생했거나 남은 전선 중 하나가 발생했습니다.
연료 펌프의 압력을 어떻게 확인합니까? 방법
요소가 작동하지만 올바른 압력을주지는 않습니다. 인젝터 시스템에서 인젝터는이 표시기에 매우 까다 롭습니다. 낮은 압력으로 인해 엔진을 시동하는 데 어려움이있을 수 있습니다. 연료 펌프를 어떻게 확인합니까? 이것은 여러 가지 방법으로 수행 할 수 있습니다. 첫 번째는 SRT에 대한 점검입니다. 이 서비스의 가격은 약 300 루블입니다. 그러나 압력을 직접 확인할 수 있습니다. 판매시에는 펌프에 대한 특수 압력계가 있습니다. 그러나 그들의 비용은 2 천 루블에 달합니다. 당신은 차 바퀴를 위해가는 평범한 것을 사용할 수 있습니다. 각 남자는 그런 압력계를 갖추고 있습니다.
자기 진단
펌프가 재생하는 압력 수준은 6 기압입니다. 따라서 관절의 조임을 확보하는 것이 중요합니다.
다음은?
펌프 다이어프램이 손상되었거나 스템에 느슨하게 연결되어있어 압력이 낮을 수 있습니다. 요소의 무결성을 복원하려면 몸체의 윗부분을 분해하고 다이어프램을 조이거나 수리 키트의 부품으로 교체해야합니다. 기구의 구성품 사이에 누출이 있으면 연결 나사를 조이고 가스켓을 교체하십시오. 후자는 또한 수리 키트로 이동합니다.
새 것으로 교체하십시오.
고장이 기계 부품과 관련된 것이라면, 운전자는 문제를 푸는 두 가지 방법이 있습니다. 첫 번째는 수리 키트를 구입하는 것입니다. 여기에는 펌프에서 분해 될 수있는 모든 부품이 포함됩니다. 두 번째는 요소를 완전히 새로운 것으로 대체하는 것입니다. 이것은보다 신뢰성 있고 신뢰할 수있는 방법입니다. 그러나 잠수정 펌프가 매우 비싸다고 생각할 가치가 있습니다. 시장에 나와있는 제조업체 중에는 원본과 아날로그가 모두 있습니다.
결론
그래서 우리는 연료 펌프가 무엇인지, 당신의 손으로 그것을 테스트하는 방법을 발견했습니다. 보시다시피, 문제는 전기뿐만 아니라 기계적인 부분에도 관련 될 수 있습니다. 펌프를 수리하거나 교체 할 때 항상 연료 시스템의 서비스 가능성을 갱신 할 수있는 것은 아닙니다. 그 이유는 불타 오르는 퓨즈이거나 릴레이의 산화 된 접점 일 수 있습니다.
Similar articles
Trending Now