왜 배가 침몰하지 않았다 : 물리학

선박이 침몰하지 않은 이유를 궁금해 본 적 있나요? 당신이 나무로 뗏목을 구축 할 경우, 안전하게 물에서 수영을 할 수 있습니다. 당신은 금속이나 돌로 그것을 만들 경우, 그것은 바닥에 가라 앉을 것입니다. 이 현상을 설명하는 것은 어려운 일이 아니다. 때문에 돌의 농도 및 금속은 상이한 목재 밀도. 이것은 물리학 수업에 들었다. 사실 그 나무 밀도는 금속의 밀도보다 훨씬 적습니다. 물 분사 힘의 지표 뗏목에 작용하는 중력의 속도보다 상당히 높다. 금속으로 모두 약간 다릅니다. 그것의 밀도가 충분히 높고, 부력은 극복 할 수없는 중력의 힘을. 이 뗏목의 결과로 침몰한다. 배는 이제 가라 앉지 않는 이유하지만, 때 금속에서 그것을했다?

만약 씌우다 트리

예전에는, 선박은 나무로 지어졌다. 그러나 상황이 변화하고있다. 이제 믿을 수 있고 강력한 재료의 조선 - 금속. 그러나 배는 침몰하지 않았다 왜? 그는 심하게입니까? 그 이유는 무엇입니까? 어쩌면 금속보다 배 더 안쪽으로 나무?

당신이 나무를 타고 매우 얇은 시트 금속 거둬 경우, 디자인은 침몰하지 않습니다. 이 현상은 몇 가지 계산을 지출에 의해 설명 될 수있다. 따라서, 구조의 평균 밀도보다 적은 물의 밀도. 여기에 단지 숫자입니다. 0,168m3 -는 입방 미터 당 600kg의 밀도 및 금속 케이싱 20 킬로그램 입방 미터당 7,800kg의 밀도 100kg의 목재 질량을 가지고있는 경우, 용기의 총 질량은 120kg, 볼륨 것이다. 그것은 디자인의 평균 밀도를 찾기 위해 남아있다. 이렇게하려면 부피 무게를 나눕니다. 결과는 입방 미터 당 약 714kg이다. 이 그림은 물보다 작습니다. 이 나무 선박, 사전 피복 시트 금속, 싱크대하지 않습니다 제안합니다. 물의 밀도는 입방 미터 당 1,000kg이므로.

현대적인 디자인

선박 설계는 매우 간단합니다. 당신은 금속 트리를 바인딩 할 수 없습니다. 충분한 물이 떨어지지 않을되는 구조 빈 구멍 내부에 남아. 물론,이 표현은 약간 잘못된 것입니다. 상기 공동은 공기로 채워진다. 물질의 혼합물의 밀도는 입방 미터 당 1.29 kg이므로.

즉, 선박은 훌륭한 깊이있는, 싱크대하지 않은 이유. 실제로 구조 내에서 공기로 채워진 캐비티 큰있다. 이것 때문에, 전체 선박의 밀도는 훨씬 적은 물 밀도이다. 부력 구조의 결과로 해상 유지합니다.

왜 물이 선박 내부에 들어 가지 않는다

물이 구멍에 들어간 경우 물론, 배는 필연적으로 가라 앉을 것이다. 이를 방지하기 위해, 물 아래에있는 구조의 부분에서 분할했다. 결과적으로, 구획 형성. 동시에 그들은 방수 만들어집니다. 이로 인해, 한 구획에 갇혀 물은 두 번째로 얻을 수 없습니다. 선체에 구멍이 있다면, 선박 싱크가 작동하지 않습니다. 침수 하나만 구획 물이 유입된다. 나머지는 공기로 채워진 상태로 유지됩니다.

제품을 수송하는 방법

배는 일반적으로 무게를 가지고있다. 그리고 그것은 바다에서 배를 차지 볼륨있는 물의 질량과 같다. 물론, 바다 배는 빈 떠 않을 수 있습니다. 일반적으로 해운뿐만 아니라 사람들뿐만 아니라 큰 부하에 의해. 빈 배는 더 적은 무게. 따라서,이 얕은 것입니다 물에 아래를 향. 우리가 보트를로드 할 경우, 더 정착. 그런데 왜 배에도 큰 부하, 싱크대하지 않았다?

수선 - 일반적으로 선박의 선체에 선을 그립니다. 배는이 포인터 아래에 잠수 할 수 없습니다. 그렇지 않으면 과부하되고, 어떤 큰 파도가 디자인 홍수 수 있습니다.