은 "탑 기어"를 선도 : 이름, 사진

TV 프로그램은 거의 오랜 시간 동안 관객의 지속적인 관심을 유지하기로 숭배의 제목을 수여하지 어렵습니다. 차 탑 기어에 대한 영국의 TV 쇼에 성공했습니다. 쇼는 숭배 상태를 이기고, "탑 기어"를 선도하는 것은 매우 인기있는 성격이되었다. 그들은 대단히, 세계 어디서나 사람의 사랑을 배우고 화면의 모습 기대합니다. "탑 기어"누구인지에 대해서는, 오늘 얘기하자.

처음

1977 년 그는 영국 TV 탑 기어 전송에 나타났다. 그녀는 TV 잡지 형식으로 그 시간에 나오지과 자동차에 대한 다른 TV 프로그램에서 거의 다르지. 오랜 시간 동안 전송 포맷은 변경되지 않습니다. 우리가 뭔가를 변경해야 할 것이 분명되었을 때, 그것은 다시 시작하기로 결정했다 "탑 기어를." 나중에 세상이되었다 이름을 선도, 처음에 제레미 Klarsona 제임스 월을 제외하고, 프로그램의 제작에 참여하지 않았다.

쇼 재부팅

2002 년, "바이 바이시"의 관리는 완전히 개보수하기로 결정합니다. 새로운 선도 '탑 기어'의 형식이 변경 및 초대되었다. 그들은 리차드 하몬드, Dzheyms 스 메이이었고 쇼 Dzheremi Klarkson로 돌아왔다. 트리오 외에도, 프로그램의 촬영에 나는, Stig를 테스트 참여 레이서가 된 헬멧 뒤에 그의 얼굴을 숨기고.

다시 시작하기로 한 결정은 올바른 입증했다. 새로운 쇼는 고유 한, 독특한 스타일을 가지고있다. 프로그램과 유머를 실시 자신의 편안한 방식으로 프로그램 "탑 기어"를 선도 즉시 대중 인기를 얻었다. 최고의 년 동안 전송은 360,000,000 시청자의 관객에 도달했습니다.

Dzheremi Klarkson

그는 1988 년 "탑 기어"를 (프로그램의 상단 사진은 명시되어 있습니다)에 가입하고 새로운 것들을 많이 가져 : 흥미로운 아이디어, 통신, 무례한 유머 자신의 원래 스타일, 종종 허용 선을 넘어입니다. 그러나 그는 관객을 좋아하고, 프로그램의 등급은 성장하기 시작했다. 처음 경우가 증가하고있다 Clarkson의 자신의 수의 도착과 함께 다음, 겨우 몇 백 관중을 보였다. 1999 년 그는 호스트 프로그램을 떠난다. 그 이유는 새로운 프로젝트에 그의 손을 시도하는 그의 욕망이었다. 편심 클락슨의 프로그램 순위없이 하락하고, BBC의 경영진은 새로운 문제의 생성을 중단하기로 결정했다.

2002 년 클락슨 전송의 전체를 다시 시작에 대한 제안으로 반환합니다. 생산자와 "바이 바이시"의 관리와는 잃지 감히. 정보 엔터테인먼트의 탑 기어 텔레비전 프로그램이 밝은 쇼 된 1 분은 많은 돈을 가치가있다.

리차드 하몬드

공연에 합류하기 전에 라디오에서 일했다. 프로그램과 쇼 팬에 동료 가끔 햄스터로 참조. 햄스터의 동작을 시뮬레이션 해먼드 프로그램의 버전 중 하나에서, 골 판지 기호를 먹는다. 쇼 참여는 거의 선두 비극으로 끝났다 -에 자동차를 조종 할 때 제트 추력 , 그는 사고가 있었다. 모든 일을하지만 하몬드는이 사건을 언급 결코 동료를 요구했다.

은 "탑 기어"를 선도 차의 열렬한 팬이며, 리차드 하몬드 예외는 아니다. 그는 자동차를 사랑하고 포르쉐는 몇 비싼 차를 소유하고있다.

Dzheyms 스 메이

공연 전에 탑 기어는 여러 출판물과 두 개의 주요 TV 프로그램에 대한 기자로 일했다. 1999 년에 그는 "탑 기어 '의 공동 호스트가되었다. 재부팅 후, 쇼는 두 번째 시즌에 그에게 돌아왔다. 운전은 매우 신중하게 들어 나는 선장이 느린 별명 동료로부터 받았다.

STIG

오랜 시간 동안 신비한 테스트 기계 시크릿 남아 있었다. "탑 기어는"항상 농담으로 감소 프로그램을 선도하는 그의 이름을 찾을 수있는 모든 시도는 - 그것은 사람이 아니라 로봇, 또는 호출되지했다 "순종하는 레이싱 드라이버." Stig가 그럼에도 불구하고 쇼의 전체 호스트, 그리고 그의 이름은 항상 프로그램의 크레딧에 서 있었다. Perri Makkarti 벤 콜린스 - 그냥 촬영이 프로그램은 Stig가 서로 다른 세 가지 참석했다. 세 번째 Stieg의 모습 아래에 숨어 누가 - 알 수 없습니다.

클락슨 및 기타 선도 케어 - 쇼는 계속되어야

팬 3 월 2015 년 이전의 끝에서 충격적인 소식을 실망했다 - 쇼의 가장 오래된 참가자를 설립, Dzheremi Klarkson의 기원에 서의 "바이 바이시"의 결정에 의해 해산되었다. 비난은 호스트의 폭발적인 성격이었다. 클락슨 문제는 전에 일어났다. 그는 재치있는 문장과 의견에주의 적이 없었다. 반복 그는 공개적으로 자신의 잘못된 행동에 대해 사과했다. 영국 BBC 방송에 대한 인내의 마지막 지푸라기 세트에 뜨거운 음식의 부족에 대한 쇼의 제작자 중 하나 Clarkson의 충돌이되었다. 3 월 25 일 그는 기각했다. 기타 주요 "탑 기어는"클락슨 자신의 연대를 알려진 쇼에서 그의 출발을 발표했다. 이제 그들의 계획은 월드 투어 가치가있다.

Dzheremi Klarkson는 자동차 전용 자신의 쇼를 만들 계획이다. 불명예 리더 하숙 형식과 텔레비전, 소개, 아직 알 수 없습니다. 그는 유머 BBC 프로그램에 참여하도록 초대하지만, 년 4 월 2015 년 그는 쇼를 촬영하기를 거부했다.

한 참가자 프로그램의 손실은 탑 기어의 역사에서 모든 세트 포인트의 보호를 살아남을 수 있다면. 그러나 회사 "바이 바이시는"그의 최고의 TV 프로그램 중 하나를 저장하려고하기로 결정했다. 우리는 이미 프로그램의 새 발표자의 이름을 알고있다. 크리스 에반스, 발표자, 생산 및 사업가, 첫 번째는 공식적으로 쇼에 참여를 발표했다. 그는 긴 프로그램의 팬과 주저없이 3 년 동안 BBC와 계약을 체결했다.

메인 드라이브는 그에게 새로운 팀을 선택할 수있는 기회를 주면서. 에반스는 사빈 슈미츠, 그의 공동 사회자의 역할에 유명한 독일어 autoracer를 선택했다. 그녀가 초대 손님으로 '탑 기어'의 여러 버전의 촬영에 참여했다 그 이전. 쇼의 또 다른 호스트는 자동차 저널리스트 크리스 해리스이었다.

데이빗 콜타드 - 네 번째 주요 업데이트 쇼의 이름입니다. 그것은 스코틀랜드의 레이싱 드라이버와 '포뮬러 1'의 전 조종사입니다. 2012 년, 그는 레이스 트랙에 자신의 경력을 완료하고 이제 새로운 역할 선두에 그의 손을 시도하고있다.

가장 놀라운 소식은 프로그램의 공동 호스트 중 하나가 일련의 "친구"맷 르블랑 많은 시청자에게 사랑받는 스타가 될 것이라는 사실이었다. 덧붙여, 그는 그 존재의 역사에서 쇼의 첫번째 외국 영구적 인 참가자가 될 것이다. 많은 팬은 쇼를 아름답게하고 그것에 관심을 끌기위한 시도로 르블랑 전송을 받아 들였다. 이것은 그렇지 않다. 맷 르블랑 많은 유명한 레이서에 익숙 자동차의 큰 팬이고, "포뮬러 1"단일 레이스를 놓치지하지하려고합니다.

프로그램의 팬들 사이에서 새로운 주요 파문의 이름은 발생하지 않았습니다. 시청자의 대부분에 따르면, 아무도 쇼의 전 참가자를 대체 할 수 있습니다. 프로그램 "탑 기어는"이미 약 5 백만 시청자를 잃었다.

새로운 탑 기어의 출력은 2016년 5월 8일 예정이다. 는 BBC가 '탑 기어'의 전 호스트를 능가 할 수있는 밝은 팀을 수집 할 수인지 분명해진다 때이다. 갱신 쇼의 성공은 믿기 어려운 반면, 자신의 인기를 감안할 때.