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자동차 용 젤 배터리 : 리뷰. 어떻게 자동차 용 젤 배터리입니다

젤 배터리의 오늘 - 오프라인 전원 장치의 개발의 관점 방향. 높은 출력 전류, 대용량, 우수한 전기 화학적 및 물리적 특성 - 모든 겔 전지에 관한 것이다. 이미 많은 자동차 운전자는 자신의 장점을 추정했다. 의는 어떤 특성 자동차 용 젤 배터리 무엇인지 살펴 보자. 긍정적 인 대부분의 경우 그들에 대한 리뷰가 없습니다. 그러나 그것은 좋은이 배터리입니까? 의이을 얻을 알아 보자.

젤 배터리는 무엇입니까?

일반적으로, 겔 배터리로 - 동일한 납산 요소이다. 그러나 이러한 배터리의 모든 장점의 원인이 몇 가지 차이점이있다. 겔 배터리 리드 플레이트와 전해질이다. 그러나, 액체 전해질은 없지만 겔의 형태 일 수있다. AGM 및 GEL-기술에 의해 제조 - 두 종류의 차를위한 젤 배터리 시장에. 우리가 더 자세히 각을 살펴 보자.

AGM-기술 : 특징

통상 AGM 축전지에서의 주요 차이점은 전해질의 부족은 액체 상태이다. 양극 및 음극 리드 플레이트 사이에 최고의 유리 섬유 및 종이에 기초하여 특수 패드 - 절연체이다. 이는이 물질이 모공을 가지고 흥미 롭다. 전해질은 안감에 있습니다. 이 미세 구멍을 채우도록 충분한 전지 내부의 젤의 양. 따라서 큰 구멍은 그들 내부 배터리로 작동하는 동안 방출 된 수 가스를 순환 비어 있어야합니다.

차량용 젤 전지는 가스의 재결합을위한 시스템을 포함한다. 화학 공정의 결과로서, 산소와 수소를 생산한다. 이 시스템 덕분에, 가스는 다시 연결하고 물에 켜, 배터리 나갈 시간이 없다. 리드 플레이트는 서로 긴밀하게 압축된다.

장점은 AGM-배터리 젤

이 배터리는 훨씬 더 유사 높은 하중을 견딜 수 있습니다. 기존의 배터리의 주요 문제점은 높은 전기 부하에 자원의 상당한 감소이다. 사실, 이전보다 훨씬 더 현대 자동차의 전기 소비자한다.

자동차 용 젤 배터리를 다른 또 다른 중요한 장점은있다. 소유자의 리뷰는 배터리가 40 % 이하로 배출 허용 나타냅니다. 당신은 완전히 배터리를 "공장"수 - 심각한 자원 감소는되지 않습니다. 반값 이하 방전에서 배터리 전통 건축 심각하게 손상. 용량 신속하게 최대 20 %까지 떨어질 것이다. 이 복구되지 않았습니다. 전체에서 차를 젤 배터리를 해체하면 아무것도되지 않습니다. 배터리는 작동 모드에서 200 사이클을 견딜 수 있습니다. 경우 전지의 50 %에서 방전을 500 사이클까지 견딜 수있다. 30 %에서 - 800까지 배터리 수명 5 년이다. AGM - 젤 배터리 중 예산이다. 하지만이 제한되지 않습니다. 10 년의 성능을 잃지 않는 모델이 있습니다. 사용자의 피드백은 확인되지 않습니다.

상기 하우징의 내측 및 세퍼레이터 판을 단단히 압축되기 때문에, 장치는 크게 국내 도로 납산 배터리 고통 진동과 기계적 충격 하중을 견딜 수 있도록 훨씬 더 할 수있다. 그 결과, 젤 배터리의 수명이 훨씬 높다.

AGM 배터리가되어 실질적으로 온도의 변화를 겪지 효율적도 낮은 속도로 작동 할 수 있습니다. 온도 범위에서 작동하는 경우 -40 ~ + 70도이다. 전지 내부에서 종래의 장치에서 정지하고 확장 물 없다. 많은 운전자가 차를 위해 젤 배터리를 선택하는 이유입니다. 리뷰 인생은 참으로 높다는 것을 보여준다. 배터리도 북부 지역의 가혹한 조건에서 제대로 작동합니다.

GEL-배터리

이 배터리는 더 큰 수명입니다. 어떤 경우에는, 그들이 천 번 방전 / 충전 할 수 있습니다, 장치의 용량을 잃지 않을 것입니다. 헬륨 - 많은 사람들이 GEL가 있다고 생각합니다. 그러나, 그것은하지 않습니다. 그것은 젤입니다. 이 구성에서는, 리드로서 판 사이에 세퍼레이터를 실리카겔을 사용 하였다. 그들은 배터리를 제조하는 단계에서 아직 건물에 사용 가능한 모든 공간을 가득합니다. 겔은 대부분 고체 상태로 진입 할 때, 기공이 형성된다. 과거와 겔 전해질의 형태로 개최됩니다.

장점 GEL 기술

판 사이 이러한 배터리의 거의 모든 공간 실리카겔 걸리므 흘리기의 위험은 거의 최소로 감소된다. 이 서비스의 삶에 긍정적 인 영향을 미친다. 더욱 -이 디자인 덕분에 매우 잘 공유 및 충전 / 방전 사이클의 수에 반영되는 배터리의 일반적인 특성을 향상시켰다. 또한, 배터리가 과방 더 강하다.

일반적으로, 전지 작동의 명목는 AGM-버전 다르지 아니지만 사이클 수보다 50 % 이상 높다. 설명 말해서, 전지는 550 사이클, 100 %의 방전 (350) 충전 / 방전을 견딜 수 - 방전 반 1200 - 3 층에서의 방전의 깊이. 이 반복적으로 리뷰를 확인 아주 좋은 지표입니다. 황산에 덜 발생하기 쉬운 설계 데이터 배터리로 인해. 이 배터리가 일 이상 두어 충전 상태를 유지 할 수 있음을 의미합니다. 이러한 혜택은 모두 이미 차를위한 젤 배터리를 사용하는 사람들에 의해 확인 될 수있다. 리뷰는 배터리가 완전히 5 년 명시된 자원을 충족되었음을 나타냅니다. 그것은 품질의 브랜드입니다 경우에, 작동 시간이 더 높을 수있다.

젤 배터리 : 장점과 단점

이러한 배터리의 장점 중 높은 돌입 전류, 압박감, 유지 보수 불필요, 수명을 식별 할 수 있습니다. 단점은 전하 전송, 낮은 온도로 저항, 비교적 높은 가격, 차량, 전자를 갖는 고품질의 필요성에 낮은 저항을 포함한다.

그래서 여부 차를 위해 젤 배터리를 구입 하는가? 장점과 단점은 매우 매력적이며, 적은 단점. 하지만 모든 배터리는 가혹한 러시아어 기후 조건을 견딜 수 있습니다. 특별 충전 모드를 지원해야 배터리 자동차 전기를 설치하십시오. 적절한 릴레이 전압 레귤레이터는 배터리가 새로운 외국 차에 설치되어있는 경우, 그것이 좋은 및 올바른 선택입니다 13 V. 16에서 점프도 함께 있기 때문에 국내 차의 경우, 심각한 문제입니다.

어떻게 충전합니까?

시장에 아직 너무 일반적인 젤 배터리. 대부분의 드라이버는 자동차 배터리 젤을 충전하는 방법을 알고하지 않는 제품을 구입하고 있습니다. 그리고이 때문에 자원의 직접적 따라 달라집니다. 배터리를 충전하려면, 당신은 젤 배터리로 정확하게 작동하도록 설계된 특수 장치가 있어야합니다. 충전 중에 최대 값은 배터리 공급 전압에서 관찰하는 것이 중요하다. 이 제한을 초과하면 배터리가 손상 될 수 있습니다.

배터리 제조업체의 문서는 특정 배터리에 대한 허용 전압을 지정합니다. 예를 들어, 보쉬 자동차 용 젤 배터리 그렇지 않으면 배터리의 모든 장점을 시도 할 수 없습니다,이 조건은 엄격하게 준수해야 14.5 V. 14.3의 최대 값으로 충전 할 수 있습니다.

특징 충전기

충전기는 배터리의 종류에 해당하는 구입해야합니다. 니켈 카드뮴 배터리 충전기는 여기에 적합하지 않습니다. 각 배터리 잡다한 충전 전압. 따라서, AGM에인가 된 높은 전압은 비등 자극.

온도 보상 메모리는 특히 전지에 대응한다. 어떤 온도 보상 충전 장비가없는 경우,이 과충전 발생 및 자원을 줄일 수 있습니다. ZU는 유효 전류를 실행해야합니다. 자동차 (90A)에 대해서도 강력한 젤 배터리 전압의 급격한 변화에 매우 민감하다. 충전 과정은 모니터링 만 잘 정의 된 값에 따라 진행해야합니다.

결론

배터리는 다르다. 젤 -보다 안정적인, 그들은 저온 두려워하지 않는 긴 시간이 깊은 방전 상태에있을 수있다. 그러나 배터리의 가격은 기존의 산 유사체보다 3 배 이상 비싸다. 그럼에도 불구하고, 현대 자동차 운전자는 차를 위해 젤 배터리를 선택합니다. 어떻게 그들은 그들을 악용하는 방법에 따라 제공합니다. 그러나 생활은 일반 배터리보다 훨씬 더 많은 것이다. 오직 제조사의 보증 기간이 5 년에서 10 년임을 주목해야한다.

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