자전거에 그리스를 발라. 윤활 후방 휠 허브 포크 자전거 베어링

자전거는 수십 년 동안 주인을 위해 충실하게 봉사했다로, 자전거의 소유자는 정기적으로 모든 메커니즘에 기름칠을하는 것이 필요하다. 직접 두 바퀴가 달린 말의 움직임에 대한 책임이 있습니다 세부 사항 - 우선 순위의 관심은 하부에 지불해야한다.

그리스의 종류

무엇 그리스 바퀴에 기름칠을하는? 현재, 자전거를 실행하기위한 다양한 메커니즘의 윤활에 사용할 수있는 다양한 도구가 있습니다.

1. 액체 오일 - 체인, 브레이크 시스템 및 상각의 모든 종류의 치료에 적합한 자전거 윤활제. 인해 액체 장시간 매끄러운 동작 자전거 부품을 제공 효과적으로 처리 봉투 부분의 구조.
2. 에어로졸은 - 스레드 스위치, 로프의 윤활에 적합합니다.
3. 플라스틱 형 윤활제 - 다양한 화합물 필요한 경우 실 사용.
4. 리튬 함량이 윤활유 - 추가 구성 요소의 전체 무게 그리스의 특별한 종류.
5. 칼슘 그리스는 - 플라스틱 재료의 범주에 속한다. 그들은 노드와 링크의 모든 종류의 치료를위한 것입니다.

준비 자전거

많은 경험이 자전거는 먼지 자전거의 종합적인 청소를 수행하기 위해 각 주요 여행 후, 특히 선택 과목 그리스 전에 기본 메커니즘 필요가 있다고 생각합니다. 이로 인해 두 바퀴 친구의 정의 부품의 수명을 연장하고 매력적인 그를 유지할 수 있습니다.

현재 시장은 자전거 청소를 위해 액체의 형태로 특별한 시설들이 즐비합니다. 그들 대부분은 먼지를 먹고 몇 분 동안 부품 자전거를 청소하고 표면에서 쉽게 씻어.

그러나, 세정액의 구입을위한 추가 비용에 의존 할 필요는 없습니다. 예상되는 효과는 쉽게 종래 온수 샴푸를 사용하여 얻을 수있다. 또한, 하나는 낮은 염분 함유량이 가장 순한 세제를 사용할 수 있습니다.

자전거 포크에 그리스를 발라

프론트 포크 베어링에 배치 된 윤활 오일을 비교적 두꺼운 일관성을 사용해야합니다. 때문에 자주 추천 절차 (여러 번 달)을 수행하기 때문에 인상적인 격차의 하부 베어링 스포츠, 산악 자전거 포크 먼지의 오염의 높은 확률. 그러나, 그리스 플러그 도시 자전거, 절전 모드에서 사용되는 필수 과정이 아니다.

마차

앞의 경우와 마찬가지로, 마디 메커니즘 자전거 캐리지가 두꺼운 소재로 지저분 해. 처음에는 관대 요람 심지어 자전거 어셈블리에 배치 그리스. 경주 자전거 모델의 치료에 관해서는, 여기에 운송이 매우 액체 윤활제를 처리됩니다.

윤활 후방 자전거 허브

후면 슬리브 베어링의 윤활은 한 달에 한 번 이상 더 이상하지 않았다. 이 작업을 수행하기 위해서는 슬리브 메커니즘 몇 방울에 부어 액체 오일을 사용하는 것이 좋습니다.

우리는 소매 브레이크 시스템의 윤활에 대해 이야기한다면, 당신은 매우 신중하게 아무것도 손상하지 않도록해야합니다 이러한 작업을 수행합니다. 이러한 요소는 재봉틀의 치료에서 일반적으로 엔진 오일이나 뼈, 윤활된다. 자전거 바퀴 윤활가 완료에이 정도면 충분합니다.

오일의 처리 부싱 과잉 운전 중 효과 미끄러짐의 발생이 따른다는 것을 주목해야한다. 또한, 미세 먼지 및 도로 먼지의 형태로기구의 표면 오염에 수집 허브 리즈에서 흐르는. 이는 다시, 부품의 조기 마모 될 수 있습니다. 따라서, 자전거 베어링 윤활유 지능적으로 적용해야합니다.

스위치

윤활는 주 동안 몇 차례의 주파수와 자전거의 활성 작동 액체 기름의 유형을 전환합니다. 장거리를 운전하는 데 사용되는 스위치의 스포츠 자전거 모델, 다음의 각 출발 전에 기름칠을하는 것이 좋습니다.

로프 변속 및 브레이크

케이블을 이용하여 치료 및 억제를 수행 스위칭은 종래의 액체 오일, 에어로졸, 모든 종류로 할 수있다. 소자 오일 충분히 소량의 효과적인 윤활 그대로 드롭. 단지 입구 출구 요소를 통해 케이블 윤활.

체인

체인 윤활을위한 가장 효과적인 방법은 액체 합성유. 이러한 동작은 실제로 실질적인 느낌을 수반하지 않기 때문에, 체인 롤러의 내부 표면을 윤활 할 필요가 없다. 대신 양쪽에 외부 링크의 오일 측을 처리해야합니다. 얇은 끝이 가능한 윤활되고, 편리한 작업에 대처합니다.

여기 자전거 윤활유가 완료되면, 전송은 스크롤 신중 튼 소재의 체인 건조 부재의 외 표면을 닦아한다.

쿠션 시스템

액체 기름 기존의 의료 주사기를 채우기에 충분 앞 포크, 윤활합니다. 절차에 따라하면 다리의 상부에있는 보호 플라스틱 캡, 아래에 윤활제를 채울 수 서스펜션 포크.

후방 충격 흡수재는 또한 오일, 액체 일관성을 처리한다. 윤활유에게 전면 및 후면 서스펜션 시스템의 관리를위한 올바른 일관성을 선택할 때 전혀 문제가 발생하지합니다.

페달

자전거가 완료된 것으로 간주 된 기름을하기 위해서는 페달의 처리를 할 필요가있다. 이를 위해, 페달의 구성 요소를 먼저 분해해야합니다

• 너트 페달을 보호 캡을 제거;
• 너트가 판명하고 제거 와셔 콘을 추출 할 수있다;
• 분리 베어링과 페달 차축에서 제거됩니다.

철저하게 등유 세척 페달의 더 자세한 사항은, 다음 헝겊으로 닦아. 페달 장치의 모든 구성 요소는 액체 윤활유의 실행을 건조되면. 자신의 설치의 역순으로 페달 빌드의 끝에서.

의 끝에서

즉시 자전거 윤활유이 수행 될 것이다, 자전거에 앉아 모든 전송을 proschelkal, 스위치의 성능을 평가, 브레이크 시스템의 신뢰성을 확인하는 것이 좋습니다. 처리 된 자전거 메커니즘에서 여분의 기름을 제거하는 것이 필요하다. 외부 오일 감지 할 수 아무데도, 특히 윤활제는 조밀 한 층 거짓말을하거나 자전거 부품을 떨어지지한다.

결국, 당신은 페인트 및 도료 용 특수 광택과 함께 자전거를 연마 할 수 있습니다. 이것은 단지 자전거에게 아름다운 빛을 줄뿐만 아니라 메커니즘에 먼지 침전 보호를 제공하지 않습니다.

위의 절차의 전체 단지를 완료 한 후, 계획 관리 시스템의 완전한 자전거 간주 될 수 있습니다. 가장 중요한 것은 깨끗하고 조용 압연 및 - 신뢰할 수있는 자전거는 항상 소유자 만 긍정적 인 감정을 제공합니다.