전기 기계

우리는 에너지의 실제 바다에 살고, 그것은 우리 주변입니다. 도로에 누워에도 고정 돌, 일을 할 수있는 잠재력을 가지고있다. 때로는 믿기 어렵 겠지만 에너지는 하나입니다. 그것은 단지 그 성질을 변경, 변형. 이 속성은 사람이 전기 자동차에 사용됩니다.

입력 전력이 공급되고, 출력 축 회전의 형태로 기계적 일로 변환되는 경우,이 모터는 것을 확실하게 말할 수있다. 차례로, 변환 기계 작업의 전기에 발전기에 할당. 중요한 특징은 동일 전기 기계는 사용자 (엔진) 및 제조 (발전기)의 전원으로서 기능의 가능성을 특징으로한다는 점이다. 이것은 동일한 장치에 기인한다. 그러나, "비 네이티브"모드에서 작업의 설계 특징으로 인해 낮은 효율을 특징으로한다.

전기 직류 기계는 인덕터와 컬렉터 : 두 개의 클래스로 구분된다. 가장 널리 사용되는 제 (존재 브러시기구 속성). 다음과 같이 작동 원리는 다음 기계 (고정자)의 고정 된 부분에 배치되는 영구 자석을 광고 필드하게한다.

이러한 방법으로 접속 된 구리 와이어의 복수의 프레임으로 구성 될 수 전기자 권선, 그 시작과 대향 라멜라 콜렉터 출력의 끝. 외부 카본 브러시에 의해 이들 핀은 DC 전압이 공급된다. 그리고 폐회로 후 전류가있는 경우. 자체 주위 고정자 필드와 상호 작용하기 시작 본연 자계를 발생 전하 캐리어 이동. 그 결과, 회전 앵커를 강제하는 힘이있다. 그것은 단지 요점을 설명하지만 그들은 DC를 작동하는 방법 전기 자동차 충분히 이해할 수 있습니다. 그것은 단지 보편적 주목할 필요가있다 컬렉터 모터 구조 고유 DC 기계를 갖는, 그는이 전기자 및 필드 권선의 직렬 연결 방식 덕분에 가능하다 홈 네트워크 (220) B.에서 작업 할 수 있습니다. 가전 전기 손 도구는 그들에 의해 사용.

생산의 전기 기계 AC 구조적으로 간단하고 안정적이며 저렴한 비용. 동기식으로 분할되는 로터가 회전하는 속도 기계적 고정자 필드 회전 비동기 버전의 주파수와 동일한되는 로터 필드 시차 (슬립)이다. 먼저 100 개 이상의 kW 급의 시설을보다 효율적으로 사용하는 데.

간단한 전기 기계는 AC 삼상 비동기 농형 모터 (농형)를 발표했다. 고정자 권선 세 120 °로 서로에 대해 엇갈리게 배치된다. 그것은 그들에게 교류 전류가 각각의 단계가 적용된다. 로터함으로써 유도 전류가 통과하는 회로를 형성하는 코일 폐회로를 갖는다. 이 극 자기장 주위에 생성되는 고정자 코일을 통전한다 -이 전자의 이동 방향의 기본 특성 중의 하나이다. 그리고 교류 때문에, 그리고 회전 필드가 얻어진다. 그 라인 장력 권선 교차과 회 전자 권선은 유도 전류 (전자 유도의 법칙 해당)를 생성한다. 입자의 움직임이 전하가 있다면, 그때 그들 주위 차례, 또한 자기장을 나타납니다. 또한 (방향을 사용하여 발견 될 수있는 회전 오른손 법칙을). 그 결과, 차체 내측 두 자기장이있다. 그런 다음 모든 것이 간단하다 : 덕분에 A의 법의 (가) 권선, 로터 샤프트 베어링에 장착뿐만 아니라, 힘 토크를 생성 대체하는 경향이 힘. 작품은 액츄에이터 축에 연결 할 수 있도록합니다.