콩코드 - 미래의 항공기?

초음속 여객기의 항공편이 2003 년부터 수행되지 않는다는 사실에도 불구하고, 그것은 의미하지 않는다 콩코드 그 - 하루의 마지막 비행기. 비행이 중단 된 때문에있는 주요 이유는 - 과도한 연료 소비, 높은 소음 수준, 보안 문제. 모든이가 배의 비용이 많이 드는 작업을했다, 그들은 투자 가치가 없습니다.

불과 3 시간 감소 대서양 횡단 비행 시간 후 - 그러나 많은 항공기 콩코드를 제공 할 수있는 편리함을 기억한다. 이와 관련하여, 항공기의 건설을 전문으로 많은 기업들이 지금 그들의 전임자의 단점을 박탈 새로운 초음속 항공기를 개발하는 프로그램을 선도하고 있습니다. 크게 감소 연료 소비 엔진 개발 모델은 덜 시끄러운입니다. 특히, 종래의 터빈과 전기 모터의 하이브리드 구조를 사용하는 것이 제안된다. 이 경우, 항공 등유는 바이오 연료로 대체됩니다.

콩코드 (비행기) 항공편을 수행 할 수있는 기회를 잃은 이유는 또 다른 중요한 이유는 - 영공은 많은 국가에서 닫힙니다. 이러한 조치로 인해 때 발생 소닉 붐으로 촬영 한 초과 속도 소리를. 그것은 강한 동반 충격파, 그것도 극복 완벽하게 들리는 소리의 장벽을 수 킬로미터의 높이에. 항공기 제조업체가 직면 한 주요 과제 중 하나는 - 그것은 허용하기 위해, 최대한 소음을 중화합니다. 이를 위해, 그것은 노이즈 효과를 줄이기 위해 항공기의 설계를 변경 제안했다. 가장 사치스러운 솔루션 - 경비행기에 의해 개발 된 어떤 소리 장벽을 깰 수는 상단에 표시되는 대기의 층. 이 과정은 효과적 일 수 있지만,이 경우 항공편을 조직하는 비용은 그 제공 콩코드 (비행기) 또는 그 유사 물보다 훨씬 더 높을 것이다.

최초의 초음속 비즈니스 급 선박이 앞으로의 항공편을 만들 가능성이있다. 일부 모델은 이미 인증을 받았습니다. 처음에는 단지 항공편의 비용이 같은 콩코드보다 훨씬 높을 것 때문에 부유 한 사람들은 이러한 서비스를 이용할 수 있습니다 - 그리고 비행은 모든 사람을하지 여유가 있습니다. 그러나, 기술의 점진적 개선은 중산층의 항공편을 사용할 수 있도록해야한다. 그들이 떨어질 것 - 또한, 초음속 비행의 적극적인 개발은 필연적으로 가격에 영향을 미칠 것입니다 제조업체와 사업자 사이의 높은 경쟁으로 이어질 것입니다.

평면 가장 유명한 초음속 항공기들,하지만 곧 다른, 더 진보 된 항공기로 대체됩니다 - 날짜, 콩코드에. 이미 언급 한 바와 같이, 많은 모델은 다른 사람이 이미 프로토 타입의 형태로 테스트되고 심지어 인증, 현재 개발 중입니다. 이 모든 초음속 비행의 항공 시장의 거부가 일시적인 현상이 있다는 사실을 지적한다.