키예프 지하철 : 계획 및 작동 모드

키예프의 메트로폴리탄 - 오래된 통신. 키예프 주민이 아닌이 운송에 너무 익숙해, 더 짧은 시간에 극복 할 수있는 방법을 다른 도시에서 거리를. 우리는 또한 키예프 지하철과 그 기능에 대해 얘기하자.

지하철지도

키예프에 오는 것은 시작에 불과에서 어려울 것이다. 지하철 그리드는 짧은 시간에 먼 지역으로 여행 할 수 있습니다. 단지 어디로 가야 이해하기 위해, 키예프 지하철 노선도 도움이됩니다. 그것은 각 스테이션에서 눈에 띄는 장소에 많은 사본에 표시됩니다.

단지 도시를 배우기 시작하는 모든 사람에게, 우리는이 단어를 "역"의 경로 수축의 서면 설명에 사용하는 것이 허용됩니다 것을 기억해야 -. "예술"

지하철 정보 보드를 제공 키예프 메트로 오리엔테이션에 도움이됩니다. 그들은 때때로 위 또는 천장 근처 걷는 인간의 눈 높이에 있습니다. 정제는 각각의 특정 방향에 대한 액세스 할 수 있습니다 스테이션에 대한 정보가 포함되어 있습니다.

모드

키예프 지하철 역이 시간에 일을 얻을 수있는 자본의 주민에게 한 번에 열었다. 따라서, 지하철은 기꺼이 평균 시간은 승객을 촬영합니다 - 그것은 아침에 5.45입니다.

개폐의 정확한 모드는 각각의 역이다. 멀리 중심에서 일반적으로 전에 열려있는 것들 : 그것은 그것의 위치에 따라 달라집니다. 그래서, 지하철 역 드니의 왼쪽 은행에있는 "하르 키우"(키예프), 5.28에서 열리고 자정 1 분 닫습니다. 이 시간은 당신이 드니 오른쪽 은행에서 갈 필요 특히, 아침 7-8 시간 동안 작동하도록 할 수도있는 사람들을 위해 중요하다. 지점은 8 ~ 9 시간에서 발생에 이미 애니메이션의 움직임을 관찰 할 수있는 지하철 7시에, 그러나 러시아워.

5.27에 열 서둘러 왼쪽 은행에 초기 키예프 지하철 "년 Darnitsa"에서 깨어 난의 나머지처럼. 마지막 승객은 00.06에서 역을 둡니다. 키예프 메트로의 방식은 역의 위치를 분류하는 데 도움과 목적지까지의 여행에 필요한 시간을 계산합니다. 또한 그 길 달리는 역 "극장", 전에 모든 폐쇄 "경기장"(파란색 지점, 23.54) (00.18, 녹색 나뭇 가지 예술. "골든 게이트"에 빨간색의 전환 역까지)을보고했다.

특별한 일정에 따라 휴일 및 축구 경기의 일 동안 키예프 지하철 역입니다. 팬들이 집에 가고 있지만, 기술에 한 시간 더 많은 시간을 가지고 있습니까. "올림픽"과 "스포츠 궁전"게임 시작하기 전에 시간을 마감했다. 지하의 작업의 동일한 모드 우크라이나의 수도 새해, 부활절에 독립 기념일 ((24) 8 월), 예술에 그 개정을 제외하고. "올림픽"과 "스포츠 궁전".

오시는 길 : 조건의 비용

키예프 메트로에 여행은 플라스틱 토큰에 의해 수행된다. 블루 - 오랫동안 월 2015 년 중반까지, 그들은 샘플과 색상 중 하나였다. 비용 메달 그리브 2 (약 5 러시아 루블)이었다. 의 변화 후 가격 정책 여행 토큰에 의해 대체되었다 녹색 (색상 매우 다른) 및 질식 메커니즘 월 2015 년까지 점진적으로 변환됩니다. 새로운 배지 (각각 약 10 루블) 4 그리브 있습니다.

학생 및 상태 직원 여행의 특별 조건. 특별한 카드로 저장하는 것도 가능합니다.

키예프 메트로의 구조

적색 (M1), 블루 (M2) 및 녹색 (M3) : 지하철은 세 가지로 구성되어 키예프의 순간 (2015 년 3 월)에서. 드니 - -이 중 두 개 (빨간색과 녹색) 국가의 주요 강이 교차하고 주민들이 신속하게 왼쪽 그 반대로 오른쪽 은행에 도달하는 데 도움이됩니다. 블루 지점은 왼쪽 은행에 위치해 있습니다.

예술. "극장"(레드 라인), 당신은 "골든 게이트"(녹색), 예술에 전송할 수 있습니다. "스포츠 궁전"(녹색) - "영역 LVA Tolstogo"에 (파란색). "흐 레샤 티크"(레드 라인)에서의 전환은 "독립 광장"(파란색 선)에 만들어 질 수있다.

일부 방송국

키예프의 각 지하철 역은 자신의 특성을 가지고있다. 따라서, "슬라"-에 현대적인 디자인 도시 스타일. 그러나 "극장"(이하 "골든 게이트"로 전환)는 유럽에서 가장 아름다운 중 하나로 인식되고있다. 만 촛불 많은, 전구 금속 촛대의 형태로 만든 조명 우주 정거장이다.

"Vokzalnaya"역 (오른쪽 은행, 레드 라인) - 분명한 이유 바쁜. 매일 이상 6만8천명 그녀에게 날랐다된다. 그 중 주말에 집에 여행하는 많은 손님, 학생들이 있습니다. 6만6천명 일 - 그것은 역 "숲"(또한 레드 라인했으나 왼쪽 은행)옵니다. 키예프에서 가장 바쁜 역 - "Petrovka"유명한 시조 시장 옆에있는 (역의 이름과 멀리 갔다).

은 "드니 프로"지하철 역에서뿐만 아니라 "레드 농장"- 작은 여객. 후자는, 덧붙여 말하자면, 지금까지 (그린 라인) 중심에서, 그리고 매우 편리하지 않은 주거 지역의 모든. 그러나 여기 승객은 아름다운 자연, 그리고 스테이션은 유용 할 수 있습니다.

그것은 방문자 예술의 관심을 끈다. 파란색 선에 "비우 게이트"( "비우 게이트"). 사실 더 상향 출력이 없기 때문에 실제로는 그렇지 않은 점이다. 많은 지하철 기차, 그녀의 계획과는 불확실한 목적으로 나열됩니다. 그것은 지하 노동자의 운송을 제외하고 제공 : 구성은 보통 역에서 중지하고 택시 드라이버에서 지하 근로자의 형태로 사람을 재배하지 않는 최초의 자동차 승객이 종종 볼.

개요

이 글에서, 우리는 지하철 키예프는 자본의 손님을 위해 필요한 데이터를 수집 검토 : 지하철의 방식을 잘 알고, 우리는 다른 방송국의 시간에 대해 이야기 가격에 준비했다.

상트 페테르부르크 지하철의 체계와 비교 예를 들어 충분히 간단한 계획 키예프 지하철,. 단지 세 가지와 세 전환 스테이션이 있습니다. 어떤 히치없이 밤 12까지 아침 6에서 도시의 구석 구석에 도달 할 수 있습니다.