자동차, 트럭
"포드 교통"용량, 기능, 수리
"포드 교통"- 2009까지 포드 자동차 회사를 제조 트럭의 시리즈. 포드 교통은 대부분 지난 40 년 동안 유럽에서 판매되고있다. 그것은 우수한 신뢰성, 내구성 및 높은 수용력을 특징으로한다.
역사의 비트 : "포드 트랜짓"(반)
이름 "포드"에서 우리에게 알려진 첫 번째 트럭, 독일에서 출시되었습니다. 1953 - 출시의 공식 날짜입니다. 그리고는 (1,000 kg의 용량으로 올려 "포드 롱")은 FK 1000했다. 그 이후로, 차 수정하고 여러 번 개선되었습니다. 때문에 높은 비용과 불필요한 위험에 일부 모델의 출시는 하나의 산업으로 제한되었다.
첫 번째 "포드 트랜짓"- 현대 모델의 희미하게 연상화물 밴, - 1965 년 10 월에 만 나타났다. 이 선은 1978까지 제작되었다. 이 차는 가장 신뢰할 수 있고 문제없이 중 하나였다. 그는 디젤과 가솔린 버전을 구입 한 - 그러나, 그의 대체 누구의 엔진 확장 라인에서 생산하기 시작 철저한 현대화 "포드 교통"을했다. 차의 전반적인 디자인과 기능을 변경합니다. 이제 짧거나 긴 휠베이스와 기계가있다. 미니 버스 및 평판 트럭에 의해 보충 제품 범위.
교통은 미국의 모습에 다른 유럽 상용 밴 달랐다 - 확장 된 트랙이 용량에 상당한 이점을 제공한다. 다른 차체 솔루션의 선택은 성공적인 경쟁에 기여했다. 2,009에서 1,965 사이의 기간에 6 백만 밴을 생산하고있다.
"포드 교통"-화물 및 승객 운송 새로운 세대
오늘, 인체 공학적 인테리어와 넓은 몸, 연비, 기동성과 최상의 관리, 안정성, 보안 및 용량, "포드 트랜짓은"자사의 뚜렷한 장점입니다. 이 차는 주요 도시와 도시의 바쁜 교통 교차로에서 교통의 중요한 문제를 해결에 큰 도우미입니다.
도시 환경에서 "포드 교통"의 장점
작은 반 크기는이 차가 바쁜 도시의 거리를 원활하게 운전하고 대형 트럭이 작업을 수행 할 수있는 주차 할 수 있습니다. 우수한 기술적 특성 "포드 교통은"도로와 뒷길에서 전체 타고 제공 - 향상된 섀시는 완벽한 안전성과 우수한 투과성을 보장합니다. 인상적인 서스펜션은 모든 조건에서 전송 부하 동안 무거운 하중을 견딜 수 있습니다.
안전 및 기동성
이 차는 여러 안전 장치가 장착되어 있습니다 :
- 바디는 고강도 강판의 금속 구조를 갖고;
- 운전자와 승객 에어백의 존재;
- TCS 트랙션 제어 시스템을 제시한다;
- ESP와 ABS 시스템을 가지고있다.
모든 휠 드라이브 시스템은 더 견인을 제공합니다. 자동 바퀴에 전달되는 엔진의 토크를 증가시키고 마찰을 증가시킨다. 2012 년 자동차 시장은로 알려진 프론트 휠 드라이브 중간 크기의 밴 클래스 "M"이었다 포드 트랜짓 지정. 이 모델은 신속하게 자동차 운전자들 인식과 인기를 얻고있다.
"포드 - 교통 - 사용자 정의"의 특징
"포드 대중 교통 사용자는"글로벌 포드로 맥퍼슨 현탁액 전후에 판 스프링 스트럿에 기초하여 생성된다. 다른 휠베이스와 두 가지 버전으로 가능 실행 : - 5.34 m 차량의 짧은 기본 길이는 긴 동안 4.97 미터입니다.
이 차량 내부 구조물은 수평 및 수직 표준화물을 2.44 X 1.22 미터의 일반적인 치수를 배치 허용 주목할 만하다. 운전자의 택시 트렁크를 분리하는 격벽에 루크, 그것은 최대 3 미터의 전송 부하를 할 수 있습니다. 페이로드 "포드 트랜짓"새로운 버전은 680 1400 kg에서입니다.
이 모델은 2.2 리터의 현대 터보 차저 디젤 엔진 경제의 Duratorq TDCi가 볼륨을 갖추고있다. 이 6 단 수동 기어 박스가 있습니다. 세 가지 다른 용량의 모터가 있습니다 일 100 리터 생산하고 있습니다. 제 (S) -. 1백25리터. S 및 제 -. 155리터. 가. 엔진 "포드 트랜은"보쉬 또는 루카스 제조 연소 장치가 장착 될 수있다.
배터리는 에너지가 정말 필요한 경우에만 보상 통해 재생 충전 지능형 시스템을 가지고 있지만, 당신은 가스 페달을 누르지 때. 100km 연료 소비량이 경우 6.6 리터이며, 대기 중으로의 이산화탄소 배출량은 1km 당 170g의 합계이다.
연료 시스템
연료 반 시스템의 구성에 포함한다 (오직 최근 모델에 설치) 차량 연료 펌프의 중간에있는 연료 탱크, 기본 워터 트랩, 고압 연료 펌프 (연료 펌프 "포드 교통") 노즐은 연료 필터와 연결 파이프. "포드"의 연료 시스템의 수명은 자동차 서비스와 동일한 것으로 가정한다.
모터의 긴 수명을 보장 - 디젤 또는 가솔린 엔진으로 에어 필터의 순도. 공기 정화 시스템의 이동식 필터 소자와 특수한 공기 필터가 설치된다. 그러나, 하나는 엔진이 다른 팬 드라이브에서 다른 시간에 완료되었다는 사실을 고려해야한다. 액츄에이터는 전기 또는 온도 조절기가 장착 될 수있다.
여분의 노력의 전면 및 후면과 토크 벡터링 컨트롤 기술은 도로를 완벽하게 제어를 제공한다 : 현대 밴의 섀시는 특히 주목할 만하다. 그것은 우수한 부하 용량 "포드 교통"뿐만 아니라 운송 중 뛰어난 안전성을 제공뿐만 아닙니다. 밴의 개발이 차례로 트랙션 컨트롤 기술을 사용하는 것을 주목해야한다. 이러한 혁신은 파워 운전 중에 비상 제동의 동적 재 할당을 용이하게한다.
수리
수리는 어떻게? 적시에 유지 보수 또는 진단과 함께 "포드 트랜짓은"오랫동안 문제없이 작동 할 수 있습니다. 그러나이 경우, 물론 차를 마음에 든다고. 사실에도 불구하고 그 "포드 교통"의 기술적 특성 우수한 성능을 가지고 이러한 밴뿐만 아니라 다른 기술은 조만간 무너 뜨리는 시작합니다.
당신은 서비스 스테이션 경우에 연락해야합니다
- 새로운 소리들을 - 노크, 딸랑이와 클릭 수를;
- 사운드를 변경할 때 엔진;
- 이상한 냄새가 느껴진다 기내;
- 변경된 연비;
- 나는 배기의 색상을 변경;
- 반 다르게 속도를 데리러 시작했다;
- 엔진 작동에 눈에 띄는 변화;
- 브레이크 액의 트레이스;
- 정지 거리를 증가;
- 그것은 브레이크 페달을 통해 떨어진다.
왜 "포드"를 선택?
제조업체의 완벽한 명성 -이 특별한 차의 선택의 주요 인수입니다. 화물 승합차와 트럭 "포드는"최고의 자동차의 목록에있는 지도자이다. 이 계정으로 자동차 생산, 완벽한 기술적 성능과 뛰어난 능력 "포드 교통"에 대해 적절한 태도뿐만 아니라 소요됩니다.
유틸리티 차량, 신뢰성 힘든 안전이 브랜드로 판매. 광고 방송 "포드는"주요 교통 물류 작업의 성공적인 행위의 보장이다. 따라서, 많은 운송 회사와 대기업은 성공적인 비즈니스를위한 자동차의 브랜드를 선택합니다. 특히 기계의 허용 가능한 비용을 끌었다. 자동차 포드 자동차 회사에서 제조 한 제품은 매우 경제적이고 유지 관리가 저렴하다.
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