"포르쉐 918"가장 인상적인 독일어 슈퍼카 중 하나의 기술적 특성

"포르쉐 918"- 독일의 세계적으로 유명한 자동차에 의해 생성 된 하이브리드 슈퍼카의 이름입니다. 포르쉐는 항상 높은 품질, 비용과 흉 자동차 (사실, 독일에서 만든 기계의 나머지 부분과 같은)을하고있다. 글쎄, 그것의 기술적 특성 및 기타 기능에 정교하게하는 것이 필요하다.

버전

"포르쉐 918"은 두 가지 버전이 존재합니다. 표준, 그리고 그것은 스파이더로 알려져있다 - 첫 번째. 또한, 두 번째는 긴 이름으로,이 - 스파이더 Weissach 패키지. 이 라이트 버전. 이름에서 알 수 있듯이,이 모델은 포르쉐 RS 스파이더와 자동차 경주의 플랫폼에 구축 된 것을 볼 수 있습니다. 많은 사람들이 자동차 유지 보수 및 연료의 측면에서 고가라고 생각합니다. 그러나 사실은 사실이 의심 것으로 밝혀졌습니다. 길 100 킬로미터 차 때문에 연료의 좀 더 세 이상의 리터를 보낸다. 하지만, 원칙적으로, 거의 770,000유로의 자동차를 구입하기로 결정했다 사람이, 많은 사용이 모델 가솔린을 자극 것이라고 생각하는 터무니없는 것입니다.

개념 소개

'포르쉐 918', 우리에게 세련된 디자인과 인테리어와 차를 보여주는 사진은, 원래로 생각되었다 경주 용 자동차. 잘 알려진 모델이 걸릴 것으로 생각 프로토 타입 제조 업체로서, 포르쉐 911 GT3의 R (하이브리드). 엄밀히 계획 새로운 제품의 개념을 말하고 (경주 24 시간 이내)이 시스템에서 테스트되었습니다. 프로젝트의 개발자가 수상자는 환경 보호를위한 트로피로 발행했다 12 월에 2010 년 말,시. 독일어 모터 스포츠 연합 (EU)이 개념은 모든 환경 요구 사항을 충족하고, 요즘 자동차가 얼마나 좋은 결정하는 주요 기준 중 하나가 될 것으로 간주됩니다 고려했다.

처음으로, '포르쉐 918'년, 2010 년, 동시에 제네바 모터쇼에서 공개 발표되었다. 흥미롭게도, 개념의 개발은 매우 오래 걸리지 않습니다. 그냥 오개월. 이 기간 동안, 개발자는이 작업 복사본에 첫 스케치에서 프로젝트를 개발해야했다.

기술적 특성

당신은 "포르쉐 918"에 대해 다른 무엇을 알 수 있습니까? 특징 - 같은 테마 하였다는주의를 마련 할 필요가있다. 따라서,이 모델은 강력한 608 마력 4.6 리터 V 형 8 기통 엔진에게있다. 그러나 기계가 놀라게 할 수있는 모두가 아니다. 8500 rpm에서 887 "말"의 총 용량. 그것은 (듀얼 클러치 장착) 모터 주행 7 단 변속기를 작동한다. 차는 탄소 - 세라믹 디스크로 이루어지는, 우수한 제동 시스템이 부여된다.

이 독일의 "짐승"의 이전에 "수백"겨우 2.5 초에 분산 될 수있다. 7.3 초 - 200kmh까지. 그리고 최대 백 3 - 이하 21초한다. 최대 속도는 시속 345km이다. 원래는 레이싱 스포츠카로 계획되었다 왜 이러한 특성을 보면, 당신은 이해할 수있다. 많은 사람들이 확신하지만 그것은 삶에 가져다 생각되었다. 하나의 전기 구동 장치 후 시속 150km의 속도에 도달 할 수 있습니다.

2012 년 모델의 사전 제작에 대한 응용 프로그램의 대량 생산이 전송되었지만,이 회사는 생산 만 918 사본을 제한 할 것이라고 말했다. 전자 배터리 - 같은에서 기계 그룹은 7 년 동안 사년 보증을 제공합니다.