픽업 "시보레"범위

그것이 무엇이든간에, 픽업은 미국에서 가장 일반적이다. 또한, 미국 - 고향.

자동차 역사는 평범한 아이디어로 시작했다. "시보레"(영광 선택이 특정 그룹)의 개발자들은 대량화물의 운송을위한 작은 트럭을 만들하기로 결정했다. 신체는 섀시에 설치되어있다. 이 조립 라인에 새 차를 수집을 시작하기로 결정 그래서 두 직원과 회사의 관리 모델은 좋아했다.

새로운 차량 판매의 성공적인 시작 후 무거운 재료 및 도구를 수행하기 위해 농민을 돕는 농업의 가장 친한 친구였다. 시간이 지남에 따라 픽업 "시보레는"된 가족 차.

첫 번째 세대 : 시보레 콜로라도 당신 확장 된 택시

차량, 장비에 따라, 후방 또는 모든 휠 드라이브가 있습니다. 조립은 2012 년에 2004 년에서 8 년간 수행 된 픽업 상상력 이스즈와 제너럴 모터스 회사의 산물이었다. 개선 된 브레이크 시스템, 안정화, 2 : 고객을 기쁘게하기 위해, 기본 장비는 안전 운전에 필요한 거의 모든 것을 포함 에어백 과 옵션 패키지를. 후자는 에어컨, 틈새 박스를 포함한다. 다양한 모델의 변형 능력을 다른 서로 다른 단위를 포함한다.

조립은 태국과 미국에서 설립되었습니다. 그 존재의 픽업은 "시보레"이 라인은 지속적으로 광고에 사용되는 동안, 촬영뿐만 아니라, 경찰에 사용되었다. 자동차의 안전을 위해 별 5 개를 수상했다.

두 번째 세대 : 시보레 콜로라도 택시 확장

시보레에서 자동차는 제너럴 모터스 (GM) 플랫폼을 기초로 설립되었습니다. 픽업은 평균 크기 전체가 (후면) 드라이브를. 두 번째 세대는 시장에 2011 년에 도착했다. 어셈블리는 태국과 미국에서 수행된다.

픽업 "시보레", "콜로라도"라인은 현대 자동차이지만 만들 때 엔지니어들은 비표준 솔루션을 많이 사용했다. 특수 서스펜션에 차량이 쉽게 회전에서 개최 인해 승차감과 핸들링의 좋은 수준이있다.

직물 및 가죽 실내, 크롬 트림과 알루미늄으로 만들어진 세부입니다. 차 내부에서 어떤 작은 물건을 넣을 수있는 작은 틈새가있다. 30 조각이있다.

첫 번째 세대 : 시보레 콜로라도 승무원 택시

미국 "시보레", 당신은 말할지도 모른다는 세계에서 새 차 픽업을 가져올 수 있었다. 2004 년, 새로운 모델은 회사의 모델 번호에 추가되었습니다. 두 번째 세대의 발표가 나온 후 그것은 2012 년까지 생산되었다.

이름 "콜로라도"에서 픽업 "시보레"는 GMT355 플랫폼에서 만들어졌다. 그것은 "해머"의 개발에 사용된다. "크루 택시"의 기본 버전의 안티 록 브레이크 시스템의 동적 안정성 제어, 에어백을 포함했다.

차는에 엔진에서 생성되었다 :

• 2.8 L;
• 2.5 L;
• 3.7 X
• 5.3 리터.

미국에서는 자동차가 가장 안전한 것으로 간주되지 않습니다. 그는 기술적 인 측면에서 다른 픽업과 크게 다르지 않다, 그러나 약간의 튜닝을 요약. 자동차 보안 분야에서 3 별을 수상했다.

두 번째 세대 : 시보레 콜로라도 승무원 택시

둘째 세대 "승무원 택시는"2011 년 방콕 "시보레"회사에서 제시되었다. 픽업 현저하게 변경이 스타일은 새로운 기능을 인수했다. 기술적 인 측면은 개선되었다. 서스펜션은 2 단계 조절로 설정되어 있다는 사실로 인해, 차는 더 편안했다. 기본 장비는 특수 ABS 시스템, 기술 안정화, 제동, 설치 및 전면 에어백이다.

드라이버 뒤에 특별한 벤치입니다. 더 많은 승객을 맞게 할 수있을 것입니다. 실내 장식용 직물에 사용; 피부 - 완전한 세트의 하나. 픽업 트럭에서 사용할 수있는 틈새, 모든 자동차에 설치 : 그들은 더 이상 30 개 없습니다.

자동차 시보레 콜로라도 일반 택시

공동 이스즈와, 제너럴 모터스 (GM)는 새로운 픽업 "일반 택시" "콜로라도"시리즈를 개발했습니다. 판매 이름 "시보레"에서 2004 년에 시작했다. 픽업 (사진은 기사에 제시되어있다)는,이 라인은 바로 작은 크기, 높은 편안함과 서스펜션으로 유명한 덕분되었다.

그것은 단지 모델 성형 수술을 포기하지 않지만, 외부 데이터도 변경이라고하는 것은 불가능합니다. 나는 범퍼, 라디에이터 그릴을 변경하고 오두막에서 일부 항목에.

후드 아래에 2.9 리터 단위로 설치됩니다. 전원 픽업 - 185 마력. 어셈블리는 태국, 루이지애나 미국에서 수행된다. 테스트 할 때 안전 자동차는 별 5 개를 수상했다.

"시보레 니바"(픽업)

은 "가자"의 대부분은 연료 효율의 측면에서 비싼 차입니다. 100km는 약 11 리터 소비. 당신은 한 가지를 기억해야합니다 오래지 않아, "니바"는 VAZ-2123의 이름이었다. 그런 다음 픽업의 뒷면에 모델을 생산했다. 러시아 도로에있는 동안 그런 기계는 거의 만난 적이, 그래서 도로는 종종 "볼가", "Zhiguli"등등, 막힌 가방 및 기타 제품을 볼 수 있습니다. 이 문제는 "필드"로 결정했다.

자동차는 쉽게 개폐되는 장점을 가지고 객체 및 장치의 거대한 숫자를 배치했다. 그러나 러시아 어셈블리의 역사는 상당히 빨리 끝났다 : 미국의 우려 제너럴 모터스 (GM)는 픽업 및 브랜드 자체 모두의 권리를 샀다. 대량 시장 "니바"시간이 없습니다. 시보레의 새로운 SUV로 교체합니다.