Barkas - 보트

이 선박은 소련과 포스트 소비에트 시대의 많은 사람들이 코스타 선원에 대한 한 번 인기 곡으로 알려져있다. 해안에 접근 선원 - 소니아는 낚시 보트가있다. 그러나, 우리의 모국어의 많은 개념으로, 단어는 여러 가지 의미가있다. 우리는 더 많은 우리의 다음 문서를 말한다.

Barkas - 보트

처음에 언급 한 바와 같이 너무 큰 보트가 아닙니다. 많은 사전 및 다른 소식통에 따르면, 시작 - 포트 또는 항구에서 도로 교통을 위해 설계되었다 자체 추진 선박. 같은 앵커로, 예를 들어, 명령 당신의 선박 및화물에 승객으로 운송 할 수 있습니다. 공명 같은 이탈리아의 단어는 네덜란드에서, "큰 배"를 의미한다. 보다 구체적으로, 바지선 - 두 해변과 최대 5 톤의 변위와 mnogoveselnye (14 ~ 22) 보트, 이상 12m이다.

그들은 오데사에서 말하는 것처럼 ...

울부 짖다와 보트, 바지선과 펠러 커 : 오데사에서 해양 전통은 보트에 대한 자신의 이름이 있습니다. 이러한 이름은 세계의 다른 언어에서 왔습니다. 그러나 또한 조프의 검은 바다와 바다에서 점진적으로 현지 상황에 적응. 이 용어는 세기에서 세기, 한 장소에서 다른 실행이 개념 추적 할 수 있습니다. 바지선은 - 그것이 네덜란드의 발명이라고 할 수있다. 강력한 중세 함대에서 그들은 가장 긴 고속 보트 항해 2 돛대, 22 노를 대표했다.

혁명 전 오데사 포트 현실 바지선에서 - 이러한 공습에 하역을위한 주요 도우미입니다. 이러한 선박은 네덜란드 보트에 비해 볼륨이 훨씬 더 컸다. 그리고 그들은 필요한 경우, 상품을 보드에 좀 덜 15 일 톤을 촬영 한 다음 포트와 언로드 그를 걸릴 수 있습니다. 그것은 항구의 작은 함대였다.

어업

나중에 검은 바다와 물고기에 나가서 보트를했다. 이 바지선은 소비자 비치 코프, 숭어, 뱅어를 제시, 흑해를 부지런히. 누가 오데사의 시민들이 izlovlennuyu 어부 물고기를 먹고 있습니다. 대형 가공 공장은 케르 치 해협에 다뉴브 강에서 흑해 연안의 주위에 작용했다. 유전 조선 바지선 흑해 연안의 어부를 제공합니다. 물론, 상업 낚시 보트의 현대적인 조건에서 그 중요성을 상실했지만, 지난 세기의 시작 부분에 가장 많이 사용되는 선박으로 역사에 갔다.

형사 속어

그리고 범죄의 언어로이 용어는 철조망으로 둘러싸인 식민지의 높은 울타리입니다. 외국 귀없이 언어 - - 소위 헤어 드라이어에 또한 로프트, 및 영역 제한된 액세스를 의미 할 수있다.