Kotelniki 지하철 : 대망의 개방은 2013 년 말 예정입니다

도시에서 편안한 숙박 시설은 효율적인 대중 교통 네트워크 없이는 불가능하다. 모스크바 - 예외가 아닌,하지만 자신의 차의 움직임은 매년 점점 더 어려워진다. 이 도시는 빠르게 모스크바 순환 도로 밖에 주거 주택의 활성 건설을 성장하고있다. 많은 지역에서, 모스크바의 분리 - 모스크바 지역은 높은 조건이다. 이 동네의 한 예는 2012 년 9 월 자사의 워크 스테이션 Novokosino을 시작 지역 Novokosino 및 Reutov입니다.

그것은 가까운 교외에 자본 외부의 지하철 건설의 환상적인 아이디어를 보이지 않는다. 기존 라인의 확장, 두 번째 링을 포함하여 새의 모습. 도시 당국의 약속에 따르면, 2020 년 모스크바 지하철은 알아볼 수 없을 정도로 변경됩니다. 아직 데이터의 주장을 믿을 수없는 이유는, 도시의 다른 부분에 적극적으로 건설을 배치하고, 작업은 울타리로 둘러싸인 미래 역의 영역에 한정되는 것은 아니다. 특히, Kotelniki에서 지하철을위한 작업을 시작했다. 같은 이름의 역은 2013 년 말에 오픈 할 및 지역 주민에게 수도의 중심으로가는 길을 단순화하는 데 도움이 될 것입니다.

지하철 Kotelniki - 프로젝트의 역사

아이디어는 Kotelniki는 2010 년에 태어났다 모스크바 도시의 경계 내에 방송국을 구축합니다. 이 프로젝트에서 버스 정류장을 포함하는 통합 교통 허브, 만들기로 결정하고 , 자전거 주차장을 지하철 및 쇼핑 몰을 멈 춥니 다. 단지내 지하철 역 Kotelniki의 건설 자본과 그 위성 도시의 교통 시스템의 통합에 대해 수행 할 계획 단계 중 하나가 될 것입니다.

이 프로젝트는 2011 년에 승인, 작업 세그먼트 바이올렛 지하철에 투입해야 2013 년 말, 2012 년 5 월 결정에 모스크바의 정부에 의해 채택에 따라되었다. 및 Zhulebino Kotelniki - 구성의 완료는 두 스테이션의 개구에 의해 표시된다. 그들은 원래 2014 년 계획되었다 같은 결정의 채택은, 이전 기간에 작품의 완성의 타이밍을 이동했다.

2012 년 3 분기의 끝에서, 작업은 그녀를 향해 지하철 Kotelniki의 건설 및 터널링에 대한 사이트 준비에 시작했다. 2013 년 4 월 지상에서 850으로 150m를 이동 떠났다.

지하철 Kotelniki - 어려움

몇 시간 전, 언론 적극적으로 인해 과정에서 몇 가지 문제가 있었다는 사실, 이후에 완공의 가능한 연기에 대한 소문을 논의했다. 첫째, 토지의 등록에 문제가 역에 할당. 둘째, 건설 과정에서 건설을 방지하는 여러 주택의 필요에 정착했다.

따라서, 제안 관리 (도시 정책 마라트 Khusnullin에 대리인 수도권 측정) 포함에 기한이 2014 년 말에 연기 될 것이라고 하였다.

그러나 약간의 시간 후, 모스크바 지역 정부 아나톨리 Nanosova의 부회장의 입에서 거부 소리, 그는 지하철의 건설 관련 조직을 포함한 모든 문제는, 시간에 해결 될 Kotelniki 및 프로젝트가 제 시간에 완료 될 것이라고 대중을 안심하시기 바랍니다.