세단 (짧은 이미하지만, 분명히,) 약간 짧은 같은베이스와 5 도어 '칼리나', 나머지는 - 그것은 같은 세련된 기울어 진 헤드 라이트, 후드와의 조화로운 라인의 그릴, 같은 유선형 몸을. 특히 배경 과다 노출 등 -에 - 하나의 이전 모델에 대하여, 조명 모두 긍정적 인 인상을 만들기. VAZ 11,193 세단에 비해 트렁크 (. 단지 2백40리터) 더 가까이되었다, 그러나이 작은 차 길이로드를 수행하는 것은 매우 가능하다, 다시 또는 부분 중 하나 접혀. 그런데, 전체 컴팩트 동안 차의 뒷좌석에서 닫기를하지 않습니다. 여기에, 세단 형 자동차와 같이, VAZ 11193보다 더 많은 기계에게 높은 클래스를 감당할 수없는 길을, 앉아서하는 것이 가능하다.
내부에 관해서는, 실내 장식 직물은 간단 보이지만, 눈에 거슬리지, 재미있는 모양의 문이 처리합니다. 여기 그러나, 트렁크 문이 위로 열리는 자동차 살롱 더욱 넓은하게, 주머니, 스탠드 및 해외 생산의 비슷한 클래스의 자동차 종종 가득 컵 홀더의 거대한 다양성을 찾을 수 없습니다. 문이 해당 키를 장착 할 수있는 틈새 시장을 가지고 있지만 파워 윈도우는, 슬프게도, 제공되지 않습니다. 운전석에 착륙 인해 상당히 높은 의자가 조정을 위치하지 않는 사실을 가장 편안하지 않습니다. 스티어링 칼럼 반대로이 규제되고 있지만, 편안함의 적절한 수준을 보장하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 불만이 발생하지 않는 승객 컴의 기술 설계의 나머지 부분은 대시 보드는 매우 현대적인 편안하고 그 디자인의 색상 보이지만, 표시등이 더 순서대로 배치 할 수 있습니다.
그것은 동시에 원활하고 신속하게 자동차 라다 "칼리나"을 가속화합니다. 역학의 관점에서, 그것도 VAZ 자동차 라인의 가장 확률을 줄 수 있습니다. 피드백가 완벽하게 정합 강화함 - 포지티브 피드백 가치와 조타. VAZ의 이전 모델에서, 덧붙여 말하자면, 그러한 설정의 꿈 수 있습니다. VAZ 11193 "칼리나는"차를 운전하는 예측 가능하고 길을 잘 유지하고, 아주 잘 차례입니다.
운전 중 차를 볼 수있는 시간이다. 예상대로, 오두막은 여전히 엔진 소음을 느낀다 -이 문제가 모두에게 공통이다, 예외없이, VAZs을. VAZ 11,193 기어 박스에 관해서는, 그것은 매우 흥미 몰았다 - 전송의 첫 번째 과정은 매우 짧은, 거의 즉시 전송을 증가시킬 필요가있다. 두 번째와 세 번째 -, 반대로 긴 스트로크를 가지고 있고, 따라서 도시를 한가로이 타고, 당신은 사실상 매우 편리하다, 전환 할 수 있습니다. 전송의 다른 이점 - 후진 기어에 대한 회전 고정기구는, 상기 전송은 상기 제와 혼동 될 수 없다.
어떤 결론이 VAZ 11193에 대해 그려 질 수 있는가? 해치백은 매우 컴팩트하면서도 넓은했다 - 이러한 자질은 차량 붐비는 도시 도로에 필수적이다. 모든 일부 구성 요소와 인체 공학적 추진의 위치를 고정, 실내 장식에 관한 질문,하지만 전반적인 인상은 긍정적 - 우리가 확실히 필요 같은 자동차.