국제 해군 법

바다의 국제법 - 물 공간의 사용에 국가의 관계를 지배하는 특정 규칙과 명확한 원칙의 집합입니다. 고대 시대부터이 지역은 다양한 활동에 참여 인류를 제공합니다. 사람들은 항해에 자원 광업, 과학 연구 등의 다양한 참여 요즘 미국과 조직 세계적인 물 창공에서 수행 활동의 과정에서 서로 다른 관계를 함께. 이 채권의 집합입니다 바다의 국제법에 의해 규율 법규.

때문에 수로에서 생산 활동의 특성을 지배하는 법, 간 관계의 다른 구체에 갈 수 없습니다. 이들은 :

- 공해에 대한 탐색의 자유;

-의 자유로운 이동의 오른쪽 해상 운송 외국 기업에 속하는 영토 바다를 통해;

- 국제 운송, 등의 목적으로 사용되는 해협을 통해 평화로운 운송에 대한 권리

국제 해양법은 간 법률 행위의 통합 시스템의 일부를 나타납니다. 우리의 행성의 물 영역으로 분류된다 :

- 국가 국경의 한계에 주권 영토;

- 세계의 모든 국가에 속하지 않는 공간.

한 그룹 또는 물 영역의 서로 다른 법적 상태의 구성원에 따라. 해안 국가의 국가 영토로 간주됩니다 바다와 바다는, 균일 한 법적 지위를 가지고있다. 그러나, 법적 제도 영토와 군도 및 내부 물은 서로 약간 다릅니다. 해협이 내려다 보이는 별도의 공간은 다양한 국가의 법원에 의해 사용됩니다.

국제의 소스 상의 협약 - 바다의 법 대륙붕 및 어업 자원 물 보존 공간과 해안 지역. 중립적 인 공간 사용에 관한 특정 규범과 원칙의 시스템, 자유는 말합니다 :

- 비행;

- 탐색;

- 파이프 누워 케이블;

- 낚시;

- 연구의 과학적 성격.

국제 해양법 플래그가 마스트에 개발 국가의 법원의 관할의 종속의 영해를 설정합니다. 군이나 경찰뿐만 아니라 다른 나라의 국경 선박은 한계를 그들에게 행동의 자유를 적용 할 수있는 권한이 없습니다. 이 원칙이 엄격하게 제한되는 경우에 위반 될 수 있으며, 목적이있는 내비게이션의 안전을 보장하는 것입니다. 그래서, 군사 법원은 해적선을 포착 보드 같은 사람을 체포 할 권리를 가진다. 그 후, 국제 재판소 해양법에 대한이 강도 또는 체포, 폭력이나 개인의 이익을 위해 만든 승무원을 억류하는 불법 복제의 다른 행위의 행위에 대한 소송을 고려하고있다. 선박 또는 항공기가 부당하게 억류되는 경우에는, 손해 또는 손실에 대한 재료 지불했다. 같은 원칙이 박해의 권리와 관련하여 적용되어야한다.

국제 법률은 어떤 상태가 높은 바다에 배를 체포 할 수 있습니다. 외국 선박이 나라의 내부 경계의 존재하는 동안 범법자라면 이러한 행동은해야합니다.

UN 협약은 그에게 바닥에 속하는 영해 외부 공간뿐만 아니라 평화적 목적을 위해 예약되어 있음을 발견했다. 이 상태가이 지역, 다른 나라에 대한 공격, 도발과 적대 활동 금지 할 수 있다는 것을 의미한다.